“เอกนิติ” เร่งโครงสร้างภาษี EV พร้อมฟังความเห็นอุตสาหกรรม

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ว่า ขณะนี้ได้มอบหมายให้กรมสรรพสามิตเร่งศึกษาและพิจารณารายละเอียด โดยให้ความสำคัญกับการเปิดรับฟังความคิดเห็นจากภาคอุตสาหกรรม เพื่อนำข้อเสนอแนะและปัจจัยที่เกี่ยวข้องมาประกอบการพิจารณาอย่างรอบคอบ

เบื้องต้นโครงสร้างการจัดเก็บภาษีจะถูกแบ่งออกเป็น 3 ขั้น โดยกลุ่มที่ผลิตในประเทศและมีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) ในสัดส่วนสูง จะเสียภาษีในอัตราต่ำที่สุด ขณะที่ผู้ผลิตที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศในระดับปานกลาง แต่มีศักยภาพที่จะเพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศในอนาคต หรือมีความจำเป็นต้องนำเข้ารถบางรุ่นเพื่อทดลองตลาด จะเสียภาษีในอัตราปานกลาง

ส่วนรถยนต์ที่นำเข้าสำเร็จรูปจากต่างประเทศ (CBU) แล้วนำมาจำหน่ายในประเทศไทย จะเสียภาษีในอัตราสูงที่สุด

อย่างไรก็ตาม มาตรการภาษีที่ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนและต้องดำเนินการก่อน จะมุ่งไปที่รถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะ BEV และ REEV เพื่อสร้างความชัดเจนให้กับค่ายรถยนต์สามารถวางแผนการผลิต การจัดหาชิ้นส่วน และคำนวณต้นทุนการผลิตในประเทศไทยได้เร็วที่สุด รวมถึงรองรับการเปลี่ยนผ่านจากการนำเข้าไปสู่การผลิตจริงในประเทศ

นายเอกนิติกล่าวว่า ประเด็นดังกล่าวเป็นเรื่องที่ภาคอุตสาหกรรมต่างประเทศให้ความสนใจ โดยในการหารือกับรัฐมนตรีเศรษฐกิจของญี่ปุ่น ได้มีการสอบถามถึงทิศทางภาษีรถยนต์ของไทยด้วย ซึ่งขณะนี้กรมสรรพสามิตอยู่ระหว่างเร่งดำเนินการศึกษา แต่ยังจำเป็นต้องรับฟังความคิดเห็นจากภาคอุตสาหกรรมประกอบด้วย

“จากที่ได้หารือกับ รมว.อุตสาหกรรมญี่ปุ่น เขาก็ถามเหมือนกันว่าเรื่องภาษีของเราจะเป็นอย่างไร ซึ่งเบื้องต้นก็ได้ให้สรรพสามิตไปเร่งทำอยู่ เพราะต้องฟังเสียงภาคอุตสาหกรรมด้วย แต่ยังไม่ได้ตัดสินใจว่า (อัตราภาษี) จะต้องเป็น 30% หรืออะไร ที่แน่ ๆ ตอนนี้คือแบ่งเป็น 3 ขั้น”

ทั้งนี้ โครงสร้างภาษีดังกล่าวยังอยู่ระหว่างการศึกษาและรับฟังความคิดเห็น จึงยังไม่มีการกำหนดอัตราภาษีที่ชัดเจนในแต่ละขั้น โดยรัฐบาลจะพิจารณาทั้งปัจจัยด้านการผลิตในประเทศ การใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ และการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อให้โครงสร้างภาษีมีความชัดเจนต่อภาคธุรกิจมากขึ้น