เปิดเส้นทาง "ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล" ปลัดคมนาคมคนใหม่ ที่อายุน้อยสุด
เปิดประวัติ "ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล" นั่งปลัดคมนาคมคนใหม่ หลังครม.ไฟเขียว ขึ้นแท่นอายุน้อยสุดในประวัติศาสตร์ ลุยสานต่อเมกะโปรเจ็กต์ยาว 10 ปี
KEY
POINTS
- คณะรัฐมนตรีมีมติแต่งตั้ง นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล เป็นปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม่ สร้างประวัติศาสตร์เป็นผู้ดำรงตำแหน่งที่อายุน้อยที่สุดด้วยวัย 50 ปี
- การเข้ารับตำแหน่งในครั้งนี้ทำให้มีอายุราชการเหลืออีก 10 ปี ซึ่งคาดว่าจะสามารถขับเคลื่อนและวางรากฐานโครงการลงทุนขนาดใหญ่ได้อย่างต่อเนื่อง
- เป็นลูกหม้อของกรมทางหลวง มีความเชี่ยวชาญด้านเมกะโปรเจกต์ โดยเฉพาะโครงการมอเตอร์เวย์ และเคยดำรงตำแหน่งสำคัญ เช่น อธิบดีกรมทางหลวง และประธานบอร์ดการรถไฟฯ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (11 ส.ค.2569) ภายหลังที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติแต่งตั้ง นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) ให้ดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคมแทน นายชยธรรม์ พรหมศร ที่จะเกษียณอายุราชการในวันที่ 30 ก.ย.2569 ซึ่งการแต่งตั้งนายปิยพงษ์ครั้งนี้ นอกจากเป็นอธิบดีกรมทางหลวงที่มีอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ ยังเป็นปลัดกระทรวงคมนาคม คนใหม่ที่มีอายุน้อยที่สุดด้วย ที่ปัจจุบันอายุเพียง50 ปี
สำหรับประวัติและเส้นทางการทำงานของ นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวงคนที่ 35 ที่จะก้าวมาเป็นปลัดกระทรวงคมนาคม คนใหม่นั้นถือเป็นผู้บริหารรุ่นใหม่ของกระทรวงคมนาคมที่นั่งตำแหน่งปลัดคมนาคมที่อายุน้อยที่สุดของกระทรวงคมนาคม
ทั้งนี้ในปัจจุบันนายปิยพงษ์ มีอายุเพียง 50 ปี ทำให้อายุราชการ เหลือยาวนานถึง 10 ปี โดยจะเกษียณอายุราชการในปี พ.ศ. 2579 ทำให้ได้รับการจับตามองว่าเป็นข้าราชการระดับสูงที่จะเข้ามาวางรากฐานและคุมโครงการลงทุนขนาดใหญ่คมนาคมได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
ประวัติการศึกษา
- ปริญญาตรี สำเร็จการศึกษาในสายวิศวกรรมศาสตร์และการขนส่งจากสถาบันชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วิศวกรรมโยธา) จาก จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ปี 2540)
- ปริญญาโท Master of Engineering (Transportation Engineering) จากสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย (AIT)
- ปริญญาเอก Doctor of Philosophy (Transport Studies) จาก Imperial College London ประเทศอังกฤษ (นักเรียนทุนรัฐบาล ก.พ.)
ประวัติการทำงาน
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล มีประสบการณ์สายงานวิศวกร และการบริหารโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ซึ่งถือเป็นลูกหม้อกรมทางหลวง
ปี 2563 ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์)
ปี 2564 ผู้อำนวยการสำนักแผนงาน กรมทางหลวง
ปี 2565 รองอธิบดีกรมทางหลวง
ปี 2567 ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม
1 ตุลาคม พ.ศ. 2568 ดำรงตำแหน่ง อธิบดีกรมทางหลวง คนที่ 35 ทำสถิติเป็นอธิบดีกรมทางหลวงที่อายุน้อยที่สุดตอนเข้ารับตำแหน่งในประวัติศาสตร์ของกรม พฤษภาคม
พ.ศ. 2569 ครม. มีมติเห็นชอบแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่ง ประธานกรรมการในคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย (ประธานบอร์ด รฟท.) ควบอีกหนึ่งตำแหน่งใหญ่
อย่างไรก็ดีนายปิยะพงษ์ มีบทบาทและผลงานที่โดดเด่นในสายงานสายเมกะโปรเจกต์ เชี่ยวชาญการขับเคลื่อนและเร่งรัดโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ โดยเฉพาะโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายสำคัญ เช่น สายบางปะอิน–นครราชสีมา (M6) และสายบางขุนเทียน–บ้านแพ้ว (M82) ที่เตรียมเปิดให้บริการภายในปีนี้
