จี้รัฐวิสาหกิจ เบิกจ่ายโค้งสุดท้าย 7.8 หมื่นล้าน ดันเม็ดเงินลงทุนกระตุ้นจีดีพี

รัฐวิสาหกิจเข้าสู่โค้งสุดท้ายของปีงบประมาณ 2569 พร้อมภารกิจเร่งเบิกจ่ายงบลงทุนอีกกว่า 78,000 ล้านบาท เพื่อขับเคลื่อนเม็ดเงินเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ โดยสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เตรียมติดตามการลงทุนอย่างใกล้ชิด

หลังผลการเบิกจ่าย 9 เดือนแรกทำได้แล้ว 172,489 ล้านบาท หรือคิดเป็น 69% ของกรอบลงทุนรวม ขณะที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการเดินหน้าได้ตามแผน แต่ยังมีบางหน่วยงานที่การเบิกจ่ายล่าช้ากว่าเป้าหมาย

นายธิบดี วัฒนกุล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า ปีงบประมาณ 2569 รัฐวิสาหกิจมีกรอบงบลงทุนรวม 250,604 ล้านบาท โดยในช่วง 9 เดือนแรกของปีงบประมาณ (ตุลาคม 2568-มิถุนายน 2569) สามารถเบิกจ่ายได้แล้ว 172,489 ล้านบาท หรือคิดเป็น 69% ของกรอบงบลงทุนทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การเบิกจ่ายเข้าสู่ช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีงบประมาณ ซึ่งยังมีวงเงินลงทุนที่ต้องเร่งเบิกจ่ายอีก 78,115 ล้านบาท เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายที่กำหนดไว้

ทั้งนี้ งบลงทุนที่เหลือส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ใน 3 สาขาหลัก ได้แก่

• สาขาขนส่ง 34,509 ล้านบาท
• สาขาพลังงาน 21,897 ล้านบาท
• สาขาสาธารณูปการ 16,240 ล้านบาท

นายธิบดี กล่าวว่า สคร. จะติดตามความคืบหน้าการเบิกจ่ายของรัฐวิสาหกิจอย่างใกล้ชิดในช่วงไตรมาสสุดท้าย เพื่อให้การลงทุนสามารถเดินหน้าได้ตามแผน และช่วยสนับสนุนการขยายตัวของเศรษฐกิจในช่วงที่เหลือของปีงบประมาณ

เมกะโปรเจกต์เดินหน้า "รถไฟ-รถไฟฟ้า" เบิกจ่ายคืบหน้า

นางสาวปิยวรรณ ล่ามกิจจา ที่ปรึกษาด้านพัฒนารัฐวิสาหกิจ กล่าวว่า โครงการลงทุนขนาดใหญ่หลายโครงการมีความคืบหน้าด้านการเบิกจ่ายในระดับสูง โดยเฉพาะโครงการด้านระบบราง ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ

โครงการสำคัญที่มีผลการเบิกจ่ายสะสมในระดับสูง ได้แก่

• โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผลการเบิกจ่าย 88% ของกรอบการลงทุน
• โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เบิกจ่ายได้ 80%
• โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา ของ รฟท. เบิกจ่ายได้ 77%

เปิดอันดับรัฐวิสาหกิจลงทุนสูงสุด

เมื่อพิจารณาตามมูลค่าการเบิกจ่ายสะสม พบว่า 5 รัฐวิสาหกิจที่มีการลงทุนสูงสุดในช่วง 9 เดือนแรก ได้แก่

• การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เบิกจ่าย 34,460 ล้านบาท คิดเป็น 69% ของกรอบงบลงทุน
• การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) เบิกจ่าย 23,680 ล้านบาท คิดเป็น 73%
• การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เบิกจ่าย 18,797 ล้านบาท คิดเป็น 103% ของแผน
• การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เบิกจ่าย 17,587 ล้านบาท คิดเป็น 83%
• การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เบิกจ่าย 15,868 ล้านบาท คิดเป็น 66%

สำหรับ กฟผ. ถือเป็นหน่วยงานที่สามารถเบิกจ่ายได้เกินกว่าแผนที่กำหนดไว้ สะท้อนถึงการเร่งรัดการลงทุนด้านพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รถไฟทางคู่-ไฮสปีดไทยจีน ผลงานทะลุแผน

ในส่วนของโครงการลงทุนรายโครงการ พบว่าหลายโครงการสามารถเร่งเบิกจ่ายได้สูงกว่าเป้าหมายที่กำหนดไว้ ประกอบด้วย

• โครงการรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ของ รฟท. เบิกจ่าย 11,211 ล้านบาท หรือ 111% ของแผน
• รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ของ รฟม. เบิกจ่าย 10,348 ล้านบาท หรือ 101% ของแผน
• รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ของ รฟท. เบิกจ่าย 6,954 ล้านบาท หรือ 103% ของแผน
• โครงการรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม ของ รฟท. เบิกจ่าย 6,922 ล้านบาท หรือ 94% ของแผน
• โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ของ รฟม. เบิกจ่าย 5,726 ล้านบาท หรือ 101% ของแผน

ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนว่าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบรางหลายโครงการยังเดินหน้าต่อเนื่อง และมีบทบาทสำคัญต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านการลงทุนภาครัฐ

สแกนจุดอ่อน เบิกจ่ายยังต่ำกว่าแผน

แม้ภาพรวมการลงทุนของรัฐวิสาหกิจจะมีความคืบหน้า แต่ยังมีบางหน่วยงานที่ผลการเบิกจ่ายต่ำกว่าเป้าหมายสะสม ประกอบด้วย

• การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เบิกจ่ายได้ 34,460 ล้านบาท จากเป้าหมาย 49,660 ล้านบาท หรือคิดเป็น 69%
• บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เบิกจ่าย 10,976 ล้านบาท จากเป้าหมาย 16,603 ล้านบาท หรือ 66%
• การประปาส่วนภูมิภาค (กปภ.) เบิกจ่าย 7,022 ล้านบาท จากเป้าหมาย 12,131 ล้านบาท หรือ 58%

ขณะที่โครงการที่ยังล่าช้ากว่าแผนอย่างมีนัยสำคัญ ได้แก่ แผนงานปรับปรุงทางและระบบอาณัติสัญญาณของ รฟท. ซึ่งเบิกจ่ายได้เพียง 37% ของแผน ต่ำกว่าเป้าหมายราว 1,723 ล้านบาท ตามด้วยโครงการปรับปรุงกิจการประปาแผนหลักครั้งที่ 9 ของ กปภ. ที่ทำได้ 73% ของแผน และแผนงานปรับปรุงสะพานและช่องน้ำของ รฟท. ที่มีผลการเบิกจ่ายเพียง 48% ของแผน

สคร. ระบุว่า การเร่งรัดการเบิกจ่ายในช่วงไตรมาสสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะนอกจากจะทำให้รัฐวิสาหกิจสามารถดำเนินโครงการได้ตามกรอบเวลาแล้ว ยังเป็นกลไกสำคัญในการอัดฉีดเม็ดเงินลงทุนเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ ผ่านโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม พลังงาน และสาธารณูปโภค ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 ได้อย่างต่อเนื่อง