หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เซ็นสัญญากับเอกชนผู้รับจ้างเพื่อก่อสร้าง โครงการรถไฟทางคู่ สายเหนือใหม่ช่วง เด่นชัย-เชียงราย-เชียง ระยะทาง 323 กิโลเมตรและรถไฟทางคู่ สายอีสานใหม่ช่วงบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355กิโลเมตร 5สัญญามูลค่า 1.28แสนล้านบาท รวมระยะทางทั้งสองเส้นทาง 678กิโลเมตร เมื่อวันที่29 ธันวาคม2564ที่ผ่านมา
ทั้งนี้หากแยกรายชื่อบริษัทรับเหมาร่วมดำเนินโครงการ ทั้ง2โครงการประวัติศาสตร์ ประกอบด้วยบริษัท1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)หรือITD 2.บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ 3.บมจ.ช.การช่าง 4.บมจ.ซิโน-ไทยเอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น 5.บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น 6.บมจ. เอ.เอส. แอสโซซิเอท 7.บจ.บุรีรัมพนาสิทธิ์ 8.บจ.เชียงใหม่คอนสครัคชั่น 9.บจ.ช.ทวีก่อสร้าง 10.บจ.เสริมสงวนก่อสร้าง 11.บจ.พี.ซีอีที 12.บจ.ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม และ13.บจ.วัชรขจร
การก่อสร้างคาดว่าเอกชนเข้าพื้นที่และรฟท. ส่งมอบพื้นที่ได้ภายในปี2565 เปิดใช้เส้นทางไม่ต่ำกว่าปี2570-2571
สำหรับโครงการเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โดยแบ่ง3 สัญญา คือ
กิจการร่วมค้า ไอทีดี-เนาวรัตน์ ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้างก่อสร้างวงเงินค่าจ้างทั้งสิ้น 26,560,000,000.00 บาท โดยงานประกอบด้วยงานก่อสร้างทางรถไฟระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ รวมระยะทางประมาณ 103 กม. มีสถานี 5 สถานี ป้ายหยุดรถ 2 แห่ง อุโมงค์รถไฟ 2 แห่ง และงานระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-ดีซี2 ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท บุรีรัมย์พนาสิทธิ์ จำกัด เป็นผู้รับจ้างก่อสร้างวงเงินค่าจ้างทั้งสิ้น 26,890,000,000.00 บาท โดยงานประกอบด้วยงานก่อสร้างทางรถไฟระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ รวมระยะทางประมาณ 132 กม. มีสถานี 4 สถานี ป้ายหยุดรถ 8 แห่ง อุโมงค์รถไฟ 1 แห่ง และงานระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-ดีซี3 ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้รับจ้างก่อสร้างวงเงินค่าจ้างทั้งสิ้น 19,385,000,000.00 บาท
โดยงานประกอบด้วยงานก่อสร้างทางรถไฟระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ รวมระยะทางประมาณ 87 กม. มีสถานี 3 สถานี ป้ายหยุดรถ 3 แห่ง อุโมงค์รถไฟ 1 แห่ง และงานระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
โครงการบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม โดยแบ่งเป็น 2 สัญญา คือ
สัญญาที่ 1 บ้านไผ่-หนองพอก กิจการร่วมค้า เอเอส-ช.ทวี แอนด์ แอสโซซิเอทส์ ประกอบด้วย บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด และบริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด
เป็นผู้รับจ้างก่อสร้างวงเงินค่าจ้างทั้งสิ้น 27,095,000,000.00 บาท โดยงานประกอบด้วยงานก่อสร้างทางรถไฟระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ รวมระยะทางประมาณ 180 กม. มีสถานี 10 สถานี และงานระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
สัญญาที่ 2 หนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3 กิจการร่วมค้า ยูนิค ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) บริษัท พี.ซีอีที จำกัด บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด และบริษัท วัชรขจร จำกัด เป็นผู้รับจ้างก่อสร้างวงเงินค่าจ้างทั้งสิ้น 28,306,000,000.00 บาท โดยงานประกอบด้วยงานก่อสร้างทางรถไฟระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ รวมระยะทางประมาณ 175 กม. มีสถานี 9 สถานี และงานระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง