รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว วงเงิน 43,000 ล้านบาท ขณะนี้ ทล.ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี – ปากท่อ ที่ปัจจุบันเตรียมเริ่มงานก่อสร้าง ตอนทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน – เอกชัย ซึ่งเริ่มดำเนินงานก่อสร้าง ภายในปี 2563- 2565 และมีแผนขยายการพัฒนาตอนเอกชัย – บ้านแพ้ว ซึ่งเริ่มดำเนินการก่อสร้าง ภายในปี 2564-2566
อ่านข่าว เช็กความพร้อม!! “โทลล์เวย์สายรังสิต-บางปะอิน” อัปเดตล่าสุด
ขณะเดียวกันทล.อยู่ระหว่างสรุปผลการศึกษารูปแบบการร่วมลงทุนพีพีพี เน็ตครอส ในช่วง 20 กิโลเมตร (กม.) พร้อมกับงานระบบ ซึ่งเป็นงานโยธาระดับดิน ระยะทาง 11.7 กม. จำนวน 3 สัญญา ด้านก่อสร้างงานโยธา ระดับดิน คืบหน้า 80.6% ขณะที่งานโยธายกระดับช่วงที่ 1 ระยะทาง 10 กม.แรก จำนวน 3 สัญญา คืบหน้า 6.6% ส่วนงานโยธายกระดับช่วงที่ 2 ช่วงต่อขยายเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 15 กม. วงเงินประมาณ 20,000 ล้านบาท จะใช้งบประมาณจากกองทุนมอเตอร์เวย์ ขณะนี้ได้ออกแบบรายละเอียดและรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้วเสร็จ คาดว่าจะเสนอเรื่องต่อกระทรวงคมนาคมพิจารณาภายใน ส.ค.นี้
สำหรับแนวเส้นทางมอเตอร์เวย์ ช่วงบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว เป็นทางยกระดับบนเกาะกลาง ถ.พระราม 2 ขนาด 6 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นบริเวณบางขุนเทียน เชื่อมต่อกับโครงการทางด่วน สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนฯ ด้านตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) สิ้นสุดที่บริเวณก่อนถึงแยกบ้านแพ้ว จุดตัดทางหลวงหมายเลข 3097 ประมาณ 2 กม. รวมระยะทาง 25 กม. มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 6 แห่ง