คมนาคม เห็นชอบร่างสัญญาสัมปทาน กทพ.-BEM แลกเงื่อนไขขยายสัมปทานเพิ่ม หวังยุติข้อพิพาททั้งหมด เตรียมชงครม.พิจารณา เร่งประสานงาน DSI ตรวจสอบ
คณะกรรมการเปลี่ยนแปลงนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมระบุ เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้อนุมัติร่างสัญญาระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) โดยมีเงื่อนไขของการขยายสัมปทานไปอีก 15 ปี 8 เดือน เพื่อแลกกับการยุติข้อพิพาททั้งหมดที่มีต่อกัน ซึ่งขณะนี้ร่างสัญญาดังกล่าว ทางกระทรวงคมนาคมได้ส่งเรื่องให้สำนักงานเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเตรียมบรรจุวาระและให้เสนอให้ ครม.พิจารณาต่อไป
ทั้งนี้ที่ผ่านมามีการพิจารณามานานถึง 6 เดือน เพราะต้องดูตัวเลขจากหลายส่วน จนสรุปตัวเลขความเสียหายที่มีต่อกัน ราว 70,000 กว่าล้านบาท และต้องชดเชยเป็นสัมปทานประมาณ 15 ปี 8 เดือน แต่เราก็มีเงื่อนไขขอยกเว้นค่าผ่านทางวันหยุดนักขัตฤกษ์ราว 300 กว่าวัน ทำให้สัญญาใหม่นี้ มีระยะเวลาจ่ายชดเชยอยู่ที่ประมาณ 14 ปี 10 เดือน ซึ่งถือว่ารัฐบาลไม่ได้เสียประโยชน์ และประชาชนก็ได้ประโยชน์
กรณีการลงนามสัญญาดังกล่าวที่จะทันต่อกรอบเวลาสัญญาบริหารทางด่วนเดิมที่จะสิ้นสุดลงในวันที่ 29 ก.พ.นี้หรือไม่นั้น เราไม่สามารถตอบได้ เนื่องจากอยู่นอกเหนืออำนาจของเรา เพราะขึ้นอยู่กับการพิจารณาบรรจุวาระของเลขาฯ ครม. แต่อย่างไรก็ดี เราได้สั่งการให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ศึกษาแนวทางรองรับหากลงนามสัญญาใหม่ไม่ทันสัญญาเดิมหมดอายุ จะสามารถเจรจากับบีอีเอ็มอย่างไร ในฐานะคู่สัญญาที่รับบริหารโครงการนี้
อย่างไรก็ตาม เรื่องข้อพิพาททั้งหมดได้ข้อสรุปแล้ว เมื่อมีผู้เสียหายก็ต้องมีการจ่ายชดเชยตามจริง ส่วนใครที่ทำให้เกิดข้อพิพาทนั้น ได้ประสานงานกับกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) เพื่อเข้ามาตรวจสอบหาผู้ที่ทำให้เกิดข้อพิพาทเหล่านี้ และดำเนินการต่อไป