ทางหลวงชนบทเปิดใช้ทางลอดหน้าสนามบินนานาชาติแม่ฟ้าหลวง

วันนี้ (27 พ.ค.59)  นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดทางลอดหน้าสนามบินนานาชาติแม่ฟ้าหลวง ตามแนวถนนเชื่อมถนนผังเมืองรวมสาย จ3  อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย โดยมีนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะผู้บริหาร เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงชนบท เข้าร่วมงาน ณ บริเวณทางลอดหน้าสนามบินนานาชาติแม่ฟ้าหลวง ทั้งนี้ นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ให้การต้อนรับพร้อมนำเยี่ยมชมนิทรรศการเกี่ยวกับโครงการดังกล่าว ณ ศูนย์ควบคุมทางลอด สำนักงานทางหลวงชนบทที่ 17 (เชียงราย)

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรมทางหลวงชนบทได้กำหนดแผนพัฒนาระบบโลจิสติกส์ให้สอดคล้องกับการพัฒนาเมืองเชียงราย พร้อมรองรับการจราจรการขนส่งและท่องเที่ยวจากด้านเหนือสุด ท่าเรือเชียงแสน 2 เชื่อมโยงโดยผ่านทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก ผ่านท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ส่งการจราจรสู่ตอนใต้ของเมืองเชียงราย โดยไม่ผ่านตัวเมือง บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมือง

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมทางหลวงชนบทได้รับงบประมาณดำเนินการก่อสร้างถนนเชื่อมโยงระหว่าง ถนนตามผังเมืองรวมสาย จ3 (ทางหลวงชนบทสาย ชร.5023) กับถนนเชียงราย-เชียงแสน (ทางหลวงชนบทสาย ชร.1063) ซึ่งถนนสายดังกล่าวนั้น ช่วยรองรับการเจริญเติบโตของเมืองในด้านเศรษฐกิจ สังคม การท่องเที่ยว และเปิดพื้นที่ของการพัฒนาเมืองด้านตะวันออก เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ การขนส่งระหว่างท่าเรือเชียงแสน 2 สู่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงรายลงสู่ภาคเหนือตอนล่าง ทั้งยังบรรเทาปัญหาการจราจรคับคั่งในเขตตัวเมืองเชียงรายในถนนพหลโยธิน เชื่อมโยงโครงข่ายถนนเลี่ยงเมืองฝั่งตะวันออกเข้าด้วยกัน ส่งผลให้ระบบโครงข่ายคมนาคมด้านตะวันออกของเมืองเชียงรายสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น

โครงการก่อสร้างดังกล่าว มีจุดเริ่มต้นจากแยกศูนย์ราชการจังหวัดเชียงราย แนวถนนผ่านหน้าสนามบินนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย (กิโลเมตรที่ 3+131) สิ้นสุดที่ทางหมายเลข 1209 (ถนนบ้านเด่น-ท่าข้าวเปลือก) ระยะทางรวม 9.181 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2559 ที่ผ่านมา

ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 722.952 ล้านบาท โดยลักษณะงานก่อสร้างแยกออกเป็น 2 ส่วน คือ  1. งานก่อสร้างถนนแบบผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร  2. งานก่อสร้างทางลอด (Underpass) ความยาวรวม 513 เมตร ทางลอดขนาด 4 ช่องจราจร  พร้อมทั้งติดตั้งระบบกล้อง CCTV จำนวน 26 แห่ง ระบบสูบน้ำอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองกรณีไฟฟ้าดับ ระบบไม้ปิดกั้นอัตโนมัติในกรณีที่น้ำท่วมทางลอด ไฟสัญญาณเพื่อบริหารการจราจรเข้า-ออก ทางลอดในกรณีเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน ตลอดจนระบบไฟฟ้าแสงสว่างอัตโนมัติในทางลอดม่ฟ้าหลวง (ถนนเชื่อมถนนผังเมืองรวมสาย จ3) จ.เชียงราย อย่างเป็นทางการ รองรับการจราจรเข้าสู่สนามบิน/ท่าเรือเชียงแสน