ไฟแนนซ์เข้ม ตลาดรถซึม ร่วง2เดือนติด
ช่วงโลว์ซีซันในสภาพเศรษฐกิจซบ ฉุดยอดขายรถยนต์ร่วง 2เดือนติดเมื่อเทียบเดือนต่อเดือน ค่ายรถประสานเสียงไฟแนนซ์คุมเข้มสินเชื่อ แต่ยังมั่นใจตลาดรวมทะลุ 1 ล้านคันใกล้เคียงปีที่แล้ว
ตลาดรถยนต์นอกฤดูกาลขายสถานการณ์เริ่มดิ่งหัว สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงในช่วงชีพจรเศรษฐกิจแผ่ว กำลังซื้อหด ตามสัญญาณของธนาคารแห่งประเทศไทยที่กังวลหนี้ครัวเรือนพุ่ง โดยเฉพาะสินเชื่อรถยนต์คงค้างทะลุ 1 ล้านล้านบาทสูงเป็นประวัติการณ์ เมื่อพิจารณายอดขายเดือนพฤษภาคมทำได้ 88,097 คัน มิถุนายน 86,048 คัน กรกฎาคม 81,044 คัน ซึ่ง 2 เดือนหลังยอดลดลง 2.1% และ 1.1% ตามลำดับเมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว
ทั้งนี้ ตลาดรถยนต์เดือนกรกฎาคมที่ขายไป 81,044 คัน แบ่งเป็นเซ็กเมนต์รถเพื่อการพาณิชย์ลดลง 2.4% รถยนต์นั่งโต 0.8 % โดยรายใหญ่ “โตโยต้า” ทำได้ 25,760 คัน ตก 1.8% โดยยอดขายที่หดตัวเป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกันนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน ปัจจัยที่มีผลกับการซื้อขายคือความเข้มงวดเรื่องการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินต่างๆ รวมไปถึงผู้บริโภคบางส่วนยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจโลกและเศรษฐกิจในประเทศที่ไม่แน่นอน ส่วนราคาพืชผลทางการเกษตรยังทรงตัวอยู่ในระดับตํ่า ด้วยปัจจัยทั้งหมดนี้ทำให้หลายค่ายประเมินว่า ยอดขายรถในเดือนสิงหาคมทรงตัว
“มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและนโยบายต่างๆของภาครัฐ จะส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคและนักลงทุนปรับตัวดีขึ้น ขณะเดียวกันกิจกรรมส่งเสริมการขายของแต่ละบริษัท รวมไปถึงการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆจะมีผลช่วยกระตุ้นตลาดได้” นางปวีณา นันทิกุลวาณิช ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าว
ด้านนายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์รวมที่หดตัวติดต่อกัน เมื่อมองจากภาพรวมเศรษฐกิจถือว่าไม่ต่าง แต่สิ่งที่เกิดขึ้นคือ สถาบันการเงินตระหนก หลังจากธนาคารแห่งประเทศไทยมีความเข้มงวดมากขึ้น ส่งผลให้ยอดปฏิเสธการขอสินเชื่อสูงขึ้น
“แบงก์ชาติส่งสัญญาณมายังแบงก์พาณิชย์ ทำให้ขั้นตอนในการขอสินเชื่อมีเงื่อนไขมากขึ้น แต่ในภาพรวมของระบบเศรษฐกิจไทยนั้น ไม่ได้น่าเป็นห่วง โดยเราประเมินว่าตลาดรถยนต์จนถึงสิ้นปียังคงเติบโต เพราะมีรถรุ่นใหม่ๆ และทุกค่ายมีมาตรการกระตุ้นตลาดออกมา”
นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหารฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ในปีนี้คาดว่าจะทำได้ 1.04 ล้านคัน ถือว่าทรงตัว โดยปัจจัยที่จะช่วยให้ตลาดคึกคักคือการเปิดตัวรถใหม่ ส่วนการเมืองก็ดี มีความชัดเจน ขณะที่ความเข้มงวดของไฟแนนซ์ที่เกิดขึ้นตอนนี้ ไม่กระทบกับมาสด้า เพราะปกติลูกค้าของมาสด้าส่วนใหญ่จะไม่เน้นดาวน์ตํ่า แต่ให้ความสำคัญกับดอกเบี้ยตํ่ามากกว่า ซึ่งมาสด้าได้จับมือกับสถาบันการเงินที่เป็นพันธมิตรนำเสนอแพ็กเกจแคมเปญที่ตรงใจลูกค้าที่สุด
นายวิชิต ว่องวัฒนาการ กรรมการผู้จัดการฟอร์ด ประเทศไทย เปิดเผยว่า แนวโน้มตลาดรถยนต์คาดว่าจะทรงตัว โดยมีปัจจัยคือ ภาวะเศรษฐกิจ และสินเชื่อ เพราะที่ผ่านมาธนาคารแห่งประเทศไทยส่งสัญญาณเกี่ยวกับการปล่อยสินเชื่อให้กับ ไฟแนนซ์ หรือธนาคารพาณิชย์ ส่งผลให้มีความเข้มงวดมากขึ้น มีเงื่อนไขหรือขั้นตอน ยกตัวอย่าง วางเงินดาวน์สูงขึ้น, ขอผู้คํ้า,ขอเอกสารเพิ่มเติม ทำให้ยอดปฏิเสธหรือรีเจ็กต์มันมีสัดส่วนมากขึ้น
ในกลุ่มรถหรู “เมอร์เซเดส-เบนซ์” ที่ทำยอดขาย 7 เดือนได้ 8,322 คัน ลดลง 2.8% ยังคงมั่นใจว่าจนถึงสิ้นปีจะทำยอดขายได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ โดยนายโรลันด์ โฟลเกอร์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์รวมได้รับผลกระทบจากความเข้มงวดของสถาบันการเงิน โดยลูกค้าอาจจะต้องวางเงินดาวน์เพิ่มขึ้น ส่วนในกลุ่มรถหรูนั้นผลกระทบที่เกิดขึ้นถือว่าน้อยกว่า คาดว่าจนถึงสิ้นปีตลาดยังคงเติบโต
“ตลาดรถยนต์ของไทยยังมีปัจจัยสนับสนุนไม่ว่าจะเป็น การท่องเที่ยว, การลงทุนต่างๆ รวมไปถึงกลยุทธ์ของแต่ละค่ายไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวรถรุ่นใหม่, การทำแคมเปญ ส่วนปัจจัยที่กังวลคือ ค่าเงินบาทแข็งที่มีผลกับการส่งออก” นายโรลันด์ โฟลเกอร์ กล่าว
อย่างไรก็ตาม ด้วยอานิสงส์ตั้งแต่ต้นปียอดขายรถยนต์สะสม 7 เดือน (ม.ค.-ก.ค.62) ยังโต 5.9% เมื่อเทียบ กับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ด้วยจำนวน 604,814 คัน
หน้า 1 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3500 วันที่ 29-31 สิงหาคม 2562
