แอร์เอเชียฟื้นบินตรงหัวหิน–กัวลาลัมเปอร์ ปั้นฮับท่องเที่ยว
คมนาคม–แอร์เอเชีย เดินหน้าศึกษาฟื้นบินตรงหัวหิน–กัวลาลัมเปอร์ ยกระดับท่าอากาศยานหัวหินสู่ฮับการบิน หวังปั้นจุดหมายท่องเที่ยวสากลใหม่ของไทย
KEY
POINTS
- รัฐบาลร่วมมือกับไทยแอร์เอเชียผลักดันการฟื้นเส้นทางบินตรงหัวหิน–กัวลาลัมเปอร์ เพื่อยกระดับให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยว
- มีการเตรียมจัดเวิร์กชอปกับผู้ประกอบการในพื้นที่เพื่อรวบรวมข้อมูลเชิงลึกสำหรับใช้วิเคราะห์ตลาดและวางแผนเส้นทางบิน
- เส้นทางบินดังกล่าวเคยประสบความสำเร็จก่อนสถานการณ์โควิด-19 โดยมีผู้โดยสารกว่า 130,000 คน ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพของตลาด
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลเร่งยกระดับท่าอากาศยานหัวหินให้เป็นศูนย์กลางการบินเชิงพาณิชย์และการท่องเที่ยวระดับสากล โดยได้ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้า พร้อมสั่งการให้เร่งแก้ไขปัญหาทางวิ่งและองค์ประกอบด้านเทคนิคต่าง ๆ ให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของ Civil Aviation Authority of Thailand เพื่อให้สามารถรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์
เร่งอัปเกรด “หัวหิน” สู่สนามบินนานาชาติ
โดยมองว่าอำเภอหัวหินมีศักยภาพสูงทั้งด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจ โดยเฉพาะฐานนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มีความต้องการเดินทางซ้ำ จึงผลักดันให้เกิดการเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศอย่างเป็นระบบ ภายใต้การบูรณาการของกระทรวงคมนาคม (Ministry of Transport (Thailand)) กรมท่าอากาศยาน (Department of Airports) สายการบิน และหน่วยงานด้านการท่องเที่ยว
ในมิติของภาคเอกชน สายการบินไทยแอร์เอเชีย (Thai AirAsia) เข้ามามีบทบาทสำคัญในการร่วมศึกษาความเป็นไปได้ของการเปิดเส้นทางบินตรงหัวหิน–กัวลาลัมเปอร์ (Kuala Lumpur) อีกครั้ง โดยเตรียมจัดเวิร์กชอป “Market Insights and Customer Insights Workshop” ในวันที่ 3 กรกฎาคม 2569 ที่อำเภอหัวหิน
เวิร์กชอปดังกล่าวจัดขึ้นเพื่อระดมข้อมูลจากผู้ประกอบการท่องเที่ยวและบริการในพื้นที่กว่า 100 ราย ครอบคลุมทั้งศักยภาพของสินค้าและบริการท่องเที่ยว ความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน รวมถึงพฤติกรรมและความต้องการของนักท่องเที่ยวต่างชาติ
ปูฐานข้อมูลตลาด–ยกระดับสินค้าเที่ยวหัวหิน
สาระสำคัญของเวิร์กชอปคือการนำข้อมูลเชิงลึกมาวิเคราะห์ เพื่อกำหนด “จุดขายหลัก” ของหัวหินในตลาดต่างประเทศ ทั้งในแง่ของแพ็กเกจท่องเที่ยว กิจกรรม และรูปแบบการเดินทางที่เหมาะสมกับกลุ่มนักท่องเที่ยวเป้าหมาย ซึ่งจะถูกนำไปใช้เป็นฐานวางแผนเส้นทางบินและแผนส่งเสริมการตลาดในอนาคต
ย้อนสถิติความสำเร็จ ก่อนโควิด-19
ข้อมูลจากกรมท่าอากาศยานระบุว่า ช่วงปี 2561–2563 ก่อนเกิดวิกฤตโควิด-19 ท่าอากาศยานหัวหินเคยมีเที่ยวบินระหว่างประเทศของแอร์เอเชียเบอร์ฮัดในเส้นทางหัวหิน–กัวลาลัมเปอร์ ให้บริการแล้ว โดยมีเที่ยวบินรวมกว่า 1,000 เที่ยว และผู้โดยสารประมาณ 130,000 คน สะท้อนว่าตลาดมีศักยภาพและความต้องการเดินทางอยู่จริง
เดินหน้าปั้น “หัวหิน” จุดหมายปลายทางระดับโลก
การฟื้นเส้นทางบินครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเปิดเที่ยวบินใหม่ แต่เป็นการยกระดับโครงสร้างเศรษฐกิจท่องเที่ยวของภูมิภาค โดยกระทรวงคมนาคมพร้อมสนับสนุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและการอำนวยความสะดวกเต็มรูปแบบ เพื่อผลักดันให้หัวหินก้าวสู่การเป็นจุดหมายปลายทางคุณภาพระดับสากลในระยะยาว
