'การบินไทย' ชงบอร์ดวันนี้ไฟเขียวศูนย์ซ่อม MRO อู่ตะเภา 1.3 หมื่นล้าน

วันนี้ (วันที่ 19 มกราคม 2569) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีการจัดประชุมคณะกรรมการบริษัทในวันนี้ โดยวาระสำคัญ คือ การจะขอมติ บอร์ดการบินไทย เห็นชอบการลงทุนโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (Maintenance, Repair and Overhaul : MRO) ท่าอากาศยานอู่ตะเภา อ.บ้านฉาง จ.ระยอง" บนพื้นที่ 210 ไร่ ให้เป็นโรงซ่อมอากาศยานอัจฉริยะ (Smart-hanger)

โดยการบินไทยลงทุน มูลค่ากว่า 13,000 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างปี 2570 และแล้วเสร็จปี 2573 มีเป้าหมายเป็นศูนย์ซ่อมเครื่องบินชั้นนำระดับโลก โดยจะแล้วเสร็จพร้อมรันเวย์ที่ 2 ที่ได้เริ่มก่อสร้างก่อนตั้งแต่เดือนที่แล้ว ซึ่งทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งเมืองการบินในพื้นที่เขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) หรือ อีอีซี

ทั้งนี้โครงการ MRO อู่ตะเภา การบินไทยจะเช่าพื้นที่จำนวน 210 ไร่จากทางจากอีอีซี โดยเป็นการเช่าพื้นที่ 50 ปี ซึ่งหลังบอร์ดการบินไทยเห็นชอบ การบินไทยก็จะมีลงนามกับทางอีอีซี ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นช่วงปลายเดือนมกราคมนี้ หรือต้นเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า

ตามสัญญาการบินไทยต้องจ่ายค่าเช่าตามที่กำหนด และต้องจ่ายส่วนแบ่งรายได้ ให้กับรัฐ โดยส่วนแบ่งรายได้จะเริ่มเก็บตั้งแต่ปีที่ 5 โดย ปีที่ 5-10 จะต้องจ่ายส่วนแบ่ง 3% ของรายได้ ปีที่ 10-15 จ่ายส่วนแบ่ง 5% ของรายได้ ปีที่ 15 เป็นต้นไป จ่ายส่วนแบ่ง 7% ของรายได้

ทั้งนี้โครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอู่ตะเภา หรือ MRO อู่ตะเภา การบินไทยจะเป็นผู้ดำเนินการเช่าพื้นที่จากอีอีซี โดยการบินไทย จะรับผิดชอบการทำโครงสร้างพื้นฐานหลัก (infrastructure หลัก) และการบินไทย จะแบ่งพื้นที่ให้บางกอกแอร์เวย์ส 30 ไร่ มาพัฒนาโรงซ่อมเครื่องบินลำตัวแคบ ซึ่งเฉพาะพื้นที่ในส่วนของบางกอกแอร์เวย์สจะสร้างโรงซ่อมเครื่องบินจอดประมาณ 2 ลำ น่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 2,000 ล้านบาท

เบื้องต้นจะรองรับการซ่อมเครื่องบินของบางกอกแอร์เวย์ส คาดว่าจะสามารถเริ่มโครงการได้ไม่ช้า อาจจะเริ่มได้ภายในปีหน้า และในระยะต่อไปก็ขยายให้บริการสายการบินต่างๆ เนื่องจากปัจจุบันประเทศไทยขาดแคลนศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานและสายการบินต่างๆที่เป็นสมาชิกสมาคมสายการบินประเทศไทย ก็ต้องนำเครื่องบินไปซ่อมที่ต่างประเทศ