เพิ่ม thansettakij
ลงในหน้าจอหลักของคุณ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)หรือ กพท. ปรับลดขั้นตอนการอนุญาตการบินอากาศยานส่วนบุคคล (ไพรเวท เจ็ท) สอดรับนโยบายนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่มอบหมายให้หน่วยงานรัฐเร่งปรับปรุงกระบวนการทำงาน ลดขั้นตอนและระยะเวลาการดำเนินงานด้านต่าง ๆ เพื่อพัฒนาการให้บริการที่สะดวก รวดเร็ว ส่งเสริมเป้าหมายกระตุ้นเศรษฐกิจจากการท่องเที่ยวให้ครอบคลุมทุกกลุ่ม
โดย CAAT ได้ปรับปรุงการดำเนินการเพื่อให้นักเดินทางกลุ่มพรีเมียมที่นิยมใช้อากาศยานส่วนบุคคลได้รับการอนุญาตในการทำการบินภายในประเทศรวดเร็วยิ่งขึ้น ดังนี้
อากาศยานส่วนบุคคลสัญชาติไทย
อากาศยานส่วนบุคคลสัญชาติไทย ที่ได้รับใบอนุญาตใช้อากาศยานส่วนบุคคล สามารถทำการบินเดินทางภายในประเทศได้ตามเงื่อนไขแนบท้ายใบอนุญาตใช้อากาศยานส่วนบุคคล โดยไม่ต้องขออนุญาตทำการบินผ่านระบบ Flight Permit Online System (FPOS)
ยกเว้นการทำการบินออกนอกราชอาณาจักร และการทำการบินไปยัง/มาจาก ท่าอากาศยานหัวหิน ซึ่งยังคงกำหนดให้เป็นเขตพระราชฐานที่ต้องขออนุญาตก่อนทำการบินทุกครั้ง
โดยการทำการบินเข้าออกท่าอากาศยานแต่ละแห่งที่มีความหนาแน่นในการใช้บริการแตกต่างกันสามระดับมีรายละเอียด ดังนี้
ทั้งนี้ CAAT ได้ปรับลดระยะเวลาการอนุญาตทำการบิน จากเดิม 24 ชั่วโมง เป็น 3 ชั่วโมง สำหรับ
การทำการบินที่ต้องขออนุญาต ยกเว้นกรณีขอจอดอากาศยาน ณ สนามบินปลายทางเป็นระยะเวลานานกว่าที่ท่าอากาศยานกำหนดไว้สูงสุด (Maximum Ground Time) ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาพิจารณาและการอนุมัติของแต่ละท่าอากาศยาน
ทั้งนี้ การอนุญาตทำการบินภายใน 3 ชั่วโมง สำหรับเที่ยวบินที่จะทำการบินภายในวันที่ขออนุญาตเท่านั้น (กรณีที่ขออนุญาตล่วงหน้าเกินกว่า 24 ชั่วโมง จะได้รับอนุญาตให้ทำการบินตามที่ต้องการปกติ)
อากาศยานส่วนบุคคลต่างประเทศ
หากทำการบินเข้า/ออก ราชอาณาจักรไทยและทำการบินภายในราชอาณาจักรไทย ต้องขออนุญาตและต้องได้รับอนุญาตจาก CAAT ในการทำการบินขึ้นลงในราชอาณาจักรไทยตามมาตรา 28 แห่ง พรบ.เดินอากาศ 2497
โดยจะต้องขออนุญาตทำการบินผ่านระบบ Flight Permit Online System (FPOS) ทุกครั้งที่มีการทำการบิน และการทำการบินเข้าออกท่าอากาศยานแต่ละระดับ
มีรายละเอียด ดังนี้
CAAT ได้ปรับลดระยะเวลาการอนุญาตทำการบินสำหรับอากาศยานส่วนบุคคลต่างประเทศในการบินเข้าออกท่าอากาศยานระดับหนึ่ง จากเดิม 3 ชั่วโมง ลดลงเหลือ 30 นาที สำหรับท่าอากาศยานระดับสองและสาม จากเดิม 24 ชั่วโมง เป็น 3 ชั่วโมง ยกเว้นกรณีขอจอดอากาศยาน ณ สนามบินปลายทางเป็นระยะเวลานานกว่าที่ท่าอากาศยานกำหนดไว้สูงสุด (Maximum Ground Time) ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาพิจารณาและการอนุมัติของแต่ละท่าอากาศยาน
ทั้งนี้ การอนุญาตทำการบินภายใน 3 ชั่วโมง สำหรับเที่ยวบินที่จะทำการบินภายในวันที่ขออนุญาตเท่านั้น (กรณีที่ขออนุญาตล่วงหน้าเกินกว่า 24 ชั่วโมง จะได้รับอนุญาตให้ทำการบินตามที่ต้องการปกติ) เช่นเดียวกับอากาศยานส่วนบุคคลสัญชาติไทย
ระบบการอนุญาตการบิน Flight Permit Online System (FPOS) จะดำเนินการในรูปแบบ Online 100% หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะได้รับใบอนุญาตทำการบินทันทีเมื่ออนุมัติ ลดขั้นตอนการทำงาน ยกเลิกการใช้กระดาษ และลดระยะเวลาในการพิจารณาอนุญาตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โดย CAAT และผู้พัฒนาระบบได้ออกแบบระบบให้ผู้ขออนุญาตทำการบินและเจ้าหน้าที่ CAAT สามารถดำเนินการในระบบจากที่ใดก็ได้ตลอด 24 ชั่วโมงและมีเจ้าหน้าที่ FPOS Support Center แนะนำและแก้ไขปัญหาในการใช้งานทาง LIVE CHAT และช่องทางอื่นๆ ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง