ปิดดีล กิจการร่วมค้า ITD คว้างานประมูล สร้างไฮสปีดไทย-จีน 9.3 พันล้าน
กิจการร่วมค้า ITD ซุ่มลงนามสัญญารฟท. หลังคว้างานประมูลสัญญา3-1 วงเงิน 9.3 พันล้านบาท เตรียมเดินหน้าสร้างไฮสปีดไทย-จีน 1,080 วัน
เมื่อวันที่ 19 ก.ค. 66 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD โดยนายธรณิศ กรรณสูต รักษาการประธานบริหาร และ บริษัท CHINA RAILWAY NO.10 ENGINEERING GROUP CO., LTD หรือ “กิจการร่วมค้า ITD-CREC No.10JV” ได้ลงนามสัญญากับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในสัญญาก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร - หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) หรือไฮสปีดไทย-จีน สัญญาที่ 3-1 งานโยธาสำหรับช่วงแก่งคอย - กลางดงและช่วงปางอโศก – บันไดม้า
ทั้งนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ–หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ–นครราชสีมา) ระยะทาง 253 กิโลเมตร (กม.) 14 สัญญา วงเงิน 1.79 แสนล้านบาท ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ 1 สัญญา อยู่ระหว่างก่อสร้าง 10 สัญญา อยู่ระหว่างรอลงนาม 2 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 4-5 ช่วงบ้านโพ-พระแก้ว ระยะทาง 13.3 กม. และสัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ระยะทาง 15.2 กม.
ส่วนสัญญาที่ลงนามแล้ว 1 สัญญา คือ สัญญา 3-1 งานโยธา ช่วงแก่งคอย–กลางดง และปางอโศก–บันไดม้า ระยะทาง 30.21 กม. ซึ่งมีกิจการร่วมค้า ITD-CREC No.10JV เป็นผู้รับจ้างประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนท์ จำกัด (มหาชน) กับ China Railway Engineering Corporation มีมูลค่างานโครงการดังกล่าวอยู่ที่ 9,348,995,700 บาท ระยะเวลาก่อสร้างนาน 1,080 วัน
สำหรับรายละเอียดสัญญา 3-1 ของไฮสปีดไทย-จีน คือ
1. งานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟ ระยะทางรวม 30.21 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น -คันทางรถไฟระดับดิน ระยะทาง 10.18 กิโลเมตร -โครงสร้างทางรถไฟยกระดับ ระยะทาง 20.03 กิโลเมตร
2. งานอาคารและสิ่งปลูกสร้างรองรับงานระบบรถไฟฟ้า 9 แห่ง
3. งานรื้อย้ายรางเดิม งานรื้อย้ายสถานีเดิม งานปรับปรุงย้ายถนนเดิม งานก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ งานระบบระบายน้ำ งานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคต่างๆและงานอื่นๆที่จำเป็นสำหรับโครงการ
4. งานต่อเนื่องสัญญา1-1 ช่วงกลางดง-ปางอโศกในการก่อสร้างรั้ว