จากกรณีเครื่องบินของสายการบิน'นกแอร์’ ไถลออกนอกรันเวย์สนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เมื่อคืนวานนี้(วันที่ 30 กรกฎาคม 2565)โดย เที่ยวบินที่ DD108 เส้นทางดอนเมือง-เชียงราย พร้อมผู้โดยสาร 163 ท่าน และพร้อมลูกเรือ 6 ท่าน ออกเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 20.03 น. (เวลาท้องถิ่น) และถึงท่าอากาศแม่ฟ้าหลวงเชียงราย เวลา 21.06 น.
ขณะที่นักบินกำลังนำเครื่องบินลงจอดที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย มีฝนตกหนัก ทำให้เครื่องบินลื่นไถลออกนอกรันเวย์ และนักบินสามารถจอดเครื่องได้อย่างปลอดภัย และนำผู้โดยสารพร้อมลูกเรือทั้งหมดลงจากเครื่องเข้าไปยังอาคารผู้โดยสาร โดยไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด
อีกทั้งจากเหตุการณ์ดังกล่าว ส่งผลให้ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง จังหวัดเชียงราย ได้ประกาศปิดรันเวย์ตั้งแต่วันนี้(วันที่ 31ก.ค.2565) และล่าสุดแจ้งขยายเวลาปิดรันเวย์สนามบิน ออกไปอีก 3 วัน ตั้งแต่ 1 ส.ค.- 3 ส.ค. เวลา 22.00 น. เพื่อย้ายเครื่องบินของสายการบินนกแอร์ออกจากรันเวย์
ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.)หรือ CAAT ได้ประสานกับสายการบินเพื่อลดผลกระทบกับผู้โดยสารให้มากที่สุด โดยสายการบินทั้งหมดที่ยกเลิกเที่ยวบินในวันนี้ (31 ก.ค. 2565) ได้มีมาตรการช่วยเหลือผู้โดยสารโดยการให้เปลี่ยนเส้นทางบินไปยังสนามบินเชียงใหม่แทนสนามบินแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ที่ต้องปิดรันเวย์ หลังเครื่องบินนกแอร์ไถลออกนอกรันเวย์ และจัดหาการเดินทางต่อให้ หรือคืนค่าโดยสาร หรือให้เก็บเครดิตไว้ตามมาตรการ
โดยทััง 5 สายการบินซึ่งยกเลิกเที่ยวบินมีมาตรการเยียวยาผู้โดยสาร ในช่วงดังกล่าว ดังนี้
ยกเลิกเที่ยวบินวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จำนวน 2 เที่ยวบิน
- SL532/533 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
- SL538/539 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
การดูแลผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินเป็นสนามบินเชียงใหม่แทนได้ แต่ไม่มีรถรับส่งจาก/ไป สนามบินเชียงใหม่ โดยจะให้เป็นค่ารถบัสแทน หรือผู้โดยสารสามารถคืนเงิน/เก็บเครดิต/เก็บตั๋ว เหมือนกรณียกเลิกเที่ยวบินได้
ยกเลิกเที่ยวบินวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จำนวน 2 เที่ยวบิน
- FD3209/3210 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
- FD3207/3208 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
การดูแลผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินเป็นสนามบินเชียงใหม่แทนได้ และจัดรถรับส่งจาก/ไป สนามบินเชียงใหม่ หรือผู้โดยสารสามารถคืนเงิน/เก็บเครดิต/เก็บตั๋ว เหมือนกรณียกเลิกเที่ยวบินได้
นอกจากนี้บริษัทฯ จะขออนุญาตเที่ยวบินเพิ่มเติม (extra flights) จำนวน 3 เที่ยวบินในเส้นทาง ดอนเมือง-เชียงใหม่ และกลับเพื่อมารับผู้โดยสารเพิ่มเติม (อยู่ระหว่างการขออนุญาต)
ยกเลิกเที่ยวบินวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จำนวน 6 เที่ยวบิน
- VZ130/131 เส้นทาง สุวรรณภูมิ-เชียงราย และกลับ
- VZ132/133 เส้นทาง สุวรรณภูมิ-เชียงราย และกลับ
- VZ134/135 เส้นทาง สุวรรณภูมิ-เชียงราย และกลับ
- VZ138/139 เส้นทาง สุวรรณภูมิ-เชียงราย และกลับ
- VZ400/401 เส้นทาง ภูเก็ต-เชียงราย และกลับ
- VZ408/409 เส้นทาง หาดใหญ่-เชียงราย และกลับ
การดูแลผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินเป็นสนามบินเชียงใหม่แทนได้ และจัดรถรับส่งจาก/ไป สนามบินเชียงใหม่ หรือผู้โดยสารสามารถคืนเงิน/เก็บเครดิต/เก็บตั๋ว เหมือนกรณียกเลิกเที่ยวบินได้
ขอเปลี่ยนแปลงเส้นทางบินวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จำนวน 2 เที่ยวบิน
- WE130/131 เดิมเส้นทาง สุวรรณภูมิ-เชียงราย และกลับ เปลี่ยนเป็น สุวรรณภูมิ-เชียงใหม่ และกลับ
การดูแลผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินเป็นสนามบินเชียงใหม่แทนได้ และจัดรถรับส่งจาก/ไป สนามบินเชียงใหม่ หรือผู้โดยสารสามารถคืนเงิน/เก็บเครดิต/เก็บตั๋ว เหมือนกรณียกเลิกเที่ยวบินได้
ยกเลิกเที่ยวบินวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จำนวน 4 เที่ยวบิน
- DD100/101 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
- DD104/105 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
- DD106/107 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
- DD108/109 เส้นทาง ดอนเมือง-เชียงราย และกลับ
การดูแลผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินเป็นสนามบินเชียงใหม่แทนได้ และจัดรถรับส่งจาก/ไป สนามบินเชียงใหม่ หรือผู้โดยสารสามารถคืนเงิน/เก็บเครดิต/เก็บตั๋ว เหมือนกรณียกเลิกเที่ยวบินได้
ทั้งนี้กพท.กำลังเร่งรัดประสานกับสายการบินที่มีเที่ยวบินประจำไปยังท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ให้มีการเร่งรัดออกมาตรการ ปรับเส้นทางและตารางการบิน และเพิ่มช่องทางการสื่อสารกับผู้โดยสาร เพื่อลดปัญหาหรือผลกระทบให้มากที่สุด
สำหรับผู้โดยสารสายการบินที่จะเดินทางออกจากและเดินทางเข้าท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ซึ่งยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดในวันนี้และวันต่อ ๆ ไปจนกว่าสนามบินจะกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติ ขอให้ติดต่อกับสายการบินที่จะเดินทางด้วย เพื่อขอรับสิทธิตามมาตรการของสายการบิน
เช่น ให้เปลี่ยนแปลงเที่ยวบินไปยังจังหวัดเชียงใหม่และสายการบินอาจจัดรถรถรับส่งในการเดินทางต่อไปหรือจ่ายเงินเป็นเงินค่ารถให้กับผู้โดยสาร หรือคืนเงินค่าบัตรโดยสาร หรือเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน หรือให้ผู้โดยสารสามารถเก็บเครดิตไว้ได้ ทั้งนี้ เป็นไปตามนโยบายของแต่ละสายการบิน
อย่างไรก็ตามกพท.จะตรวจสอบอย่างเคร่งครัดให้สายการบินดูแลสิทธิผู้โดยสารให้เป็นไปตามประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่องการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารที่ใช้บริการสายการบินของไทยในเส้นทางประจำภายในประเทศ พ.ศ. 2553
หากผู้โดยสารไม่ได้รับความเป็นธรรมด้านสิทธิผู้โดยสาร สามารถร้องเรียนมาได้ที่ คลิ๊กที่นี่
ด้านนาวาอากาศโท มัธยัณห์ ไกรสรทองศรี รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานเชียงใหม่ (สายปฏิบัติการ) พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงของท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.) ประธาน AOC และผู้บริหารสายการบิน ได้เข้ามาติดตามสั่งการ ประสานและอำนวยความสะดวก
ทั้งด้านบุคลากร สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ การจราจร และการดูแลความปลอดภัย ให้แก่ผู้โดยสาร หลังเกิดเหตุการณ์อากาศยานของสายการบินนกแอร์ลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง เมื่อคืนวันที่ 30 กรกฎาคม 2565 ขณะแล่นลงจอดท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย (ทชร.)
ทำให้ ทชร.ได้ออกประกาศปิดทางวิ่ง และประกาศใช้แผนความต่อเนื่องทางธุรกิจ (Business Continuity Plan : BCP) โดยใช้ ทชม.เป็นท่าอากาศยานสำรอง
โดยในวันนี้มีสายการบินจาก ทชร.มาทำการบินที่ ทชม.จำนวน 16 เที่ยวบิน ผู้โดยสารรวมทั้งสิ้นกว่า 2,000 คน ซึ่ง ทชร.ได้ประสานสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงราย จัดรถบัสรับส่งผู้โดยสาร จาก ทชร.มาขึ้นเครื่องที่ ทชม.และรับผู้โดยสาร จาก ทชม.ไปยัง ทชร.ซึ่ง ทชม.ได้เตรียมความพร้อมให้บริการผู้โดยสารอย่างเต็มที่
เนื่องจากวันนี้เป็นวันสุดท้ายของช่วงวันหยุดต่อเนื่อง ทำให้มีปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารมากเป็นพิเศษ โดยเที่ยวบินตามตารางการบินของ ทชม.วันนี้มีจำนวน 102 เที่ยวบิน และเมื่อรวมกับเที่ยวบินจาก ทชร.อีก 16 เที่ยวบิน จะมีจำนวนเที่ยวบินทั้งสิ้น 118 เที่ยวบิน ทั้งนี้ได้จัดเตรียมน้ำดื่มให้บริการผู้โดยสารที่จะต้องเดินทางต่อไปยัง ทชร.ด้วย