เอกชน14 จังหวัดใต้เชียร์ ‘แลนด์บริดจ์’ ดันเศรษฐกิจโต ราคาที่ดิน’ระนอง-ชุมพร’พุ่งต่อเนื่อง20%
เอกชน14 จังหวัดใต้ เชียร์ ‘แลนด์บริดจ์’ ดันเศรษฐกิจโต ราคาที่ดิน’ระนอง-ชุมพร’พุ่งต่อเนื่องทันที20 % หาก กฎหมายSEC ออกใช้ -ประมูลPPP ราคาที่ดินขยับแรง100% แน่ ยัน สนข.กำหนดเขตไว้หมดแล้ว มั่นใจคนพื้นที่เอาด้วย 80% ขณะ เอกนิติ ศึกษาใหม่ มองว่าเป็นเรื่องดี
KEY
POINTS
- ภาคเอกชน 14 จังหวัดภาคใต้ส่วนใหญ่สนับสนุนโครงการแลนด์บริดจ์ เพราะเชื่อว่าจะช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศและภาคใต้ให้เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
- การผลักดันโครงการส่งผลให้ราคาที่ดินในพื้นที่จังหวัดระนองและชุมพร โดยเฉพาะบริเวณแนวโครงการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง 20-30%
- ราคาที่ดินที่พุ่งสูงขึ้นดึงดูดนักลงทุนจากส่วนกลางให้เข้ามาซื้อที่ดินเพื่อเก็งกำไรในพื้นที่ที่ถูกกำหนดเป็นเขตพัฒนาเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม
นายพรศักดิ์ แก้วถาวร ประธานอาวุโสหอการค้าจังหวัดระนอง และ เลขาธิการหอการค้ากลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอันดามัน เปิดเผย”ฐานเศรษฐกิจ”ว่า จากกรณีรัฐบาล เดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ ส่งผลให้ในพื้นที่มีความคึกคักขึ้นตามกระแส และแม้ว่าในพื้นที่ขณะนี้ค่อนข้างเงียบตามสภาวะเศรษฐกิจ ท่ามกลางมีทั้งคนเห็นด้วย และไม่เห็นด้วย แต่ทั้งนี้ในภาพรวมส่วนใหญ่คนในพื้นที่เห็นด้วยเพราะช่วยให้เศรษฐกิจภาคใต้เติบโต
ขณะคววามเคลื่อนไหวของราคาที่ดินขยับขึ้นต่อเนื่อง สะท้อนจากช่วงขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ในสมัยรัฐบาลเศรษฐา ราคาที่ดินขยับขึ้นราว20-30% จากราคาไร่ละ5แสนบาท บริเวณใกล้แนวพัฒนาแลนด์บริดจ์ ตำบลงาว จังหวัดระนอง และการขับเคลื่อนต่อเนื่องในรัฐบาลนี้ก็เช่นกันราคาที่ดินจะขยับขึ้นต่อเนื่องและหากโครงการเกิดขึ้นเป็นรูปธรรมชัดเจนราคาที่ดินจะขยับต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม มองว่าในแง่การพัฒนาเป็นเรื่องที่ดีแต่ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจต้องมีข้อมูลที่มากกว่านี้ ทั้งทำความเข้าใจคนในพื้นที่และคนลงทุนซึ่ง ไม่แน่ใจว่าใครจะร่วมลงทุนกับรัฐบาล ทั้งนี้ต้องการให้ภาครัฐลงพื้นที่ชี้แจงกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียประชาชน และเอกชนโดยเฉพาะเห็นด้วยกรณีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังในฐานะประธานศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ศึกษาความเป็นไปได้ให้ชัดเจน ในทุกมิติ
“ราคาที่ดินกระเตื้องอยู่พัก มีคนบอกราคาขึ้น20-30 % ไร่จากไร่ละ 4- 5แสนบาท ช่วงตำบลงาว แต่ขณะนี้ไม่แน่ใจ แต่จะขยับต่อเนื่อง ส่วนกรณีให้ศึกษาใหม่ น่าจะดี ช่วงก่อนหน้าสนข.จ้างศึกษา ขณะในมิติของกระทรวงการคลังต้องดูว่าคุ้มค่าจริงหรืออย่างน้อยน่าจะตอบโจทย์ทั้งสองฝั่ง โดยมีกลุ่มคนเดือนร้อนอย่างประมงพื้นบ้าน จากการการถมทะเลที่จะกระทบวิถีชีวิต”
สอดคล้องกับนาย ไพบูลย์ ลิ้มเลิศวาที อดีตประธานหอการค้าจังหวัดชุมพร และกรรมการหอการค้าไทย สะท้อนว่า 14จังหวัดภาคใต้เห็นด้วยกับโครงการแลนด์บริดจ์เพราะจะช่วยขับเคลื่อนให้เศรษฐกิจประเทศและเศรษฐกิจภาคใต้เติบโตเป็นเท่าตัว ในขณะเดียวกันเอกชนและประชาชนในพื้นที่80%เห็นด้วย และจะมีเพียงกลุ่มเล็กๆเท่านั้นที่เห็นต่าง
“14จังหวัดภาคใต้ หนุนให้เกิด จะทำให้เศรษฐกิจโตดับเบิ้ล เราเห็นด้วย หาก กลุ่มคัดค้านไม่เห็นด้วยเพราะไม่มั่นใจ ว่าแลนด์บริดจ์ช่วยให้เศรษฐกิจภาคใต้เติบโตจริง ก็ทำท่าเรือฝั่งชุมพรก่อน แล้วเอารถไฟเชื่อมถ้าโครงการเกิดค่อยทำ อีกฝั่งก็ได้“
ขณะความเคลื่อนไหวของราคาที่ดินมองว่าการกลับมาขยับโครงการแลนด์บริดจ์ของรัฐบาลอนุทินราคาที่ดินเฉลี่ยปรับขึ้นทันที 10-20% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ซึ่งราคาที่ดินอยู่ที่หลักแสนบาทไปจนถึงหลักล้านบาทต่อไร่ โดยเฉพาะ แนวเขตแลนด์บริดจ์ พระโต๊ะ หลังสวน ซึ่งที่ผ่านมาจะมีนักลงทุนจากกรุงเทพฯ เข้ามาซื้อดักเก็งกำไร
บางรายติดต่อมาว่าอยากได้ที่ดินแปลงใหญ่ บางคนซื้อเพื่อเก็งกำไร ซื้อเพราะลงทุนเอง เพราะสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ได้กำหนดแนวเขตกำหนดโซนพัฒนาที่ชัดเจนไว้หมดแล้ว ทั้งเขต นิคมอุตสาหกรรม โรงกลั่น โกดัง มหาวิทยาลัยนานาชาติ
อย่างไรก็ตาม หาก โครงการมีความชัดเจน อย่างน้อย พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) บังคับใช้ มีการประมูล รูปแบบPPP จะส่งผลให้ราคาที่ดินขึ้น 100 %อย่างแน่นอน
ที่ผ่านมา ในพื้นที่ชุมพร มี คอนเทนเนอร์ ยาร์ด (Container Yard: CY) ซึ่งเป็น ลานตู้คอนเทนเนอร์ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ทำไว้ เพื่อเป็นจุดรับ-ส่งมอบสินค้า และจุดเชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบ เช่น ทางเรือ ทางรถไฟ หรือทางรถบรรทุก ก่อนกระจายสินค้าไปยังปลายทาง โดยมีกลุ่มเอสซีจีได้ขนส่งสินค้า บริเวณนี้ไปยังมหาสมุทรอินเดีย ไปประเทศในแถบยุโรป ซึ่งมองว่าหากแลนด์บริดจ์มีผลเป็นรูปธรรมจะทำให้เศรษฐกิจภาคใต้เติบโต
