ตรวจสอบ เส้นทางเดินรถไฟสายเหนือ หลังรถไฟกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ ตกราง

30 ก.ย. 2566 | 10:55 น.

ตรวจสอบ เส้นทางเดินรถไฟสายเหนือ หลังรถไฟสายเหนือ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ เกิดตกราง เหตุน้ำท่วมทางขาด เจ้าหน้าที่เร่งยกรถที่ตกราง และซ่อมแซมทางรถไฟ

จากกรณีรถไฟสายเหนือ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ เกิดตกราง และขบวนรถอื่นในเส้นทางสายเหนือไม่สามารถเดินรถผ่าน เนื่องจากเกิดเหตุการณ์น้ำท่วมทางขาด บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 557/7-8 ระหว่างสถานีแก่งหลวง - บ้านปิน ทางเสียหาย ยาวประมาณ 20 เมตร

เจ้าหน้าที่เร่งดำเนินการยกรถที่ตกราง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันนี้ ( 30 กันยายน 2566) และต้องเร่งดำเนินการซ่อมแซมทางรถไฟที่ได้รับความเสียหาย เนื่องจากมีน้ำกัดเซาะหินบนทางรถไฟระยะทางประมาณ 20 เมตร ให้เสร็จโดยเร็วที่สุด ทำให้การรถไฟฯจึงต้องปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทางของขบวนรถในเส้นทางสายเหนือ และงดเดินรถบางขบวน ระหว่างวันที่ 30 

ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ ตกราง

รายละเอียด การงดเดินรถ และปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถไฟสายเหนือ 

วันที่ 30 กันยายน 2566 

  • งดเดินขบวนรถ จำนวน 4 ขบวน

1.ขบวนรถเร็วที่ 51 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่
2. ขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ 
3. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13/14 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
4. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9/10 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ – สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

  • ปรับเปลี่ยนเส้นทาง จำนวน 7 ขบวน

1. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - เชียงใหม่ ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีเด่นชัยไปยังสถานีปลายทางตามตั๋วโดยสาร เริ่มจากบ้านปิน แม่เมาะ ลำปาง ลำพูน จนถึงปลายทางเชียงใหม่ เพื่อเป็นการดูแลผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ดังกล่าว 

2. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 407 นครสวรรค์ - เชียงใหม่ มีเดินเฉพาะช่วง นครสวรรค์ – เด่นชัย และลำปาง-เชียงใหม่ 

3. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 408 เชียงใหม่ - นครสวรรค์ มีเดินเฉพาะช่วง เชียงใหม่ - ลำปาง - เชียงใหม่ และมีเดินเฉพาะช่วงเด่นชัย - นครสวรรค์ 

4. ขบวนรถเร็วที่ 109 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - เชียงใหม่ มีเดินเฉพาะช่วงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - ศิลาอาสน์ 

การรถไฟฯ ประกาศปรับเปลี่ยนเส่นทาง้ดินรถสายเหนือ

5. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 7 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - เชียงใหม่ มีเดินเฉพาะช่วงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - ศิลาอาสน์ จากนั้นขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ไปยังสถานีปลายทาง

6. ขบวนรถด่วนที่ 52 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีเดินเฉพาะช่วงศิลาอาสน์ – สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

7. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 8 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีเดินเฉพาะช่วงสถานีศิลาอาสน์ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

วันที่ 1 ตุลาคม 2566

งดเดินขบวนรถ จำนวน 2 ขบวน

1. ขบวนรถด่วนที่ 52 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
2. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 14 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

ปรับเปลี่ยนเส้นทาง จำนวน 3 ขบวน 

1. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 7 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - เชียงใหม่ มีเดินเฉพาะช่วงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ - ศิลาอาสน์

2. ขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีเดินเฉพาะช่วงศิลาอาสน์ – สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

3. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 8 เชียงใหม่ - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีเดินเฉพาะช่วงศิลาอาสน์ – สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

การรถไฟฯ ประกาศปรับเปลี่ยนเส่นทาง้ดินรถสายเหนือ

ทั้งนี้ ผู้ที่ซื้อตั๋วโดยสารไว้ล่วงหน้าในเส้นทางที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม หากไม่ประสงค์เดินทาง สามารถติดต่อขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มจำนวน ที่สถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศ หรือสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง 

ที่มา : ศูนย์ความปลอดภัย ฝ่านปฏิบัติการเดินรถ , การรถไฟแห่งประเทศไทย