
Honda City 2026 เปิดตัว ก.ค.นี้ นายใหญ่ ย้ำรถใหม่มาเพียบไฮบริด-อีวี
ฮอนด้า ซิตี้ ไมเนอร์เชนจ์ Honda City โมเดลปี 2026 เตรียมเปิดตัวในไทยเดือนมิถุนายนนี้ ด้านซีอีโอ โคจิ อิวานามิ แจ้งดีลเลอร์ รถใหม่จ่อเปิดตัวเพียบนับจากนี้ ทั้งไฮบริด-อีวี
KEY
POINTS
- ฮอนด้า เตรียมเปิดตัว Honda City 2026 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ในเดือนกรกฎาคมนี้ โดยมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ และไฮบริด e:HEV
- ซีอีโอ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ยืนยันแผนการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ในอนาคต โดยจะมุ่งเน้นทั้งรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ และรถยนต์ไฟฟ้า EV
- ในช่วงครึ่งปีหลัง มีแผนเปิดตัวรถยนต์ใหม่อีกอย่างน้อย 3 รุ่น ได้แก่ Prelude e:HEV, Super One EV และเอสยูวีไฮบริด Avancier
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่งขนาดเล็ก Honda City โมเดลปี 2026 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ในเดือนกรกฎาคมนี้ โดยยังมีทั้งรุ่นเบนซิน 1.0 ลิตรเทอร์โบ และไฮบริด e:HEV
ปัจจุบันฮอนด้า เปิดแคมเปญพรีบุกกิ้ง Honda City 2026 ตัวถัง ซีดาน และแฮทช์แบ็ก ให้บัตรน้ำมันมูลค่า 5,000 บาท เมื่อลงทะเบียนจองสิทธิ์ล่วงหน้า ตั้งแต่วันนี้จนถึง – 30 มิถุนายน 2569 และดำเนินการจองอย่างเป็นทางการ ระหว่างวันที่ 1 – 31 กรกฎาคม 2569 โดยต้องรับรถ ภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2569
สำหรับฮอนด้า ซิตี้ ไมเนอร์เชนจ์ ปี 2026 จะแบ่งการทำตลาดเป็น 4 รุ่นย่อย โดยเกรด S เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตรเทอร์โบ และไฮบริด e:HEV มีเกรด V SV และ RS
ฟังก์ชันใหม่ของ Honda City ปี 2026
- ไฟหน้า Connecting Light แบบ LED
- ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (MVCS)
- ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
- กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
- อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย
นายโคจิ อิวานามิ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวในงานประชุมผู้จำหน่ายประจำปี 2569 ว่า บริษัทฯ ตั้งเป้าวางตำแหน่งทางการตลาดที่ต่อยอดจากความเชื่อมั่นเดิม ผสานกับเทคโนโลยีล้ำสมัยที่จะนำมาใช้กับรถยนต์ฮอนด้าในอนาคต เพื่อสร้างจุดยืนที่โดดเด่นและชัดเจนในตลาด พร้อมพัฒนารถยนต์ทั้งขุมพลังไฮบริดและไฟฟ้า
ฮอนด้า เตรียมนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบเพื่อสะท้อนอัตลักษณ์ของรถยนต์ฮอนด้าอย่างชัดเจน ถ่ายทอดผ่านรถยนต์รุ่นใหม่ (Full Model Change) ในอนาคต รวมถึงรถไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ของฮอนด้า
โดยนำเสนอรถยนต์อัจฉริยะ (SDV: Software-Defined Vehicles) ที่ผสานฟังก์ชันหลักที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย ครอบคลุมทั้งการเชื่อมต่อ ความปลอดภัย และฟังก์ชันอัจฉริยะอื่นๆ ซึ่งมี ASIMO OS เป็นหัวใจสำคัญในการควบคุม ซึ่งจะถูกพัฒนารวมอยู่ในโครงสร้างซอฟต์แวร์ของรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ เพื่อยกระดับสู่ Smart Car อย่างเต็มรูปแบบ
ขณะที่ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ของฮอนด้า (Next-gen Honda Hybrid) จะได้รับการยกระดับทั้งสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกในการใช้งาน อีกทั้งพัฒนาระบบขับเคลื่อนและโครงสร้างตัวถัง
ทั้งด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ในทุกมิติ
นออกจากนี้ เตรียมนำเสนอรถยนต์ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Honda S+ Shift เพื่อถ่ายทอดความสนุกในการขับขี่สไตล์สปอร์ต ตามเอกลักษณ์ของฮอนด้า ยกระดับการเชื่อมโยงแบรนด์รถยนต์ฮอนด้าเข้ากับแบรนด์ย่อย HRC หรือ Honda Racing Corporation เพื่อนำภาพความสปอร์ตจากสนามแข่งมาถ่ายทอดสู่รถรุ่นที่ทำตลาดจริง ยกระดับภาพความสปอร์ตเร้าใจ และต่อยอดสู่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ไลน์อัป HRC อย่างต่อเนื่องในอนาคต
“เราเดินหน้าเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่องตลอดปี เพื่อรักษาฐานลูกค้าเดิม พร้อมรองรับการขยายฐานลูกค้าใหม่ในอนาคตให้ครอบคลุมทุกไลฟ์สไตล์ อีกทั้งเสริมความแข็งแกร่งและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์ในตลาด” นายโคจิ อิวานามิ กล่าวสรุป
ทั้งนี้ หลังจาการเปิดตัว ฮอนด้า ซิตี้ ไมเนอร์เชนจ์แล้ว ในช่วงครึ่งปีหลัง ฮอนด้า มีแผนเปิดตัวรถยนต์ใหม่อย่างน้อย 3 รุ่น คือกลุ่มนำเข้าจากญี่ปุ่น Honda Prelude e:HEV โฉมใหม่ และ Honda Super One EV รวมถึงรถประกอบในประเทศ Honda Avancier เอสยูวีไฮบริดที่มีขนาดใหญ่กว่า Honda CR-V เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยฮอนด้า ตั้งเป้าหมายยอดขายรวมปีนี้ 76,000 คัน







