ยอดผลิต-ขาย ส่งออกรถยนต์ ก.พ.68 ร่วง ลุ้นมอเตอร์โชว์ดันตลาดฟื้น

ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ที่ผ่านมา ยอดยังคงร่วง ทั้งยอดผลิตรถยนต์ ยอดขายรถใหม่ในประเทศ และยอดส่งออก โดยกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)ได้รายงานตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์ว่าทำได้ทั้งสิ้น 115,487 คัน ลดลง 13.62 % ขณะที่ตัวเลขการผลิตรถยนต์ 2 เดือนแรกของปี 68 (ม.ค.-ก.พ.68)ทำได้ทั้งสิ้น 222,590 คัน ลดลง 19.29 %

ขณะที่ยอดขายรถใหม่ในประเทศ เดือนกุมภาพันธ์ 2568 ทำได้ทั้งสิ้น 49,313 คัน ลดลง 6.68 % ส่วนตัวเลขการขายรถใหม่เดือนม.ค.-ก.พ.68 มียอดขาย 97,395 คัน ลดลง 9.53 % สำหรับปัจจัยที่มีผลต่อยอดขายยังคงเป็น ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงินให้กับผู้ซื้อรถกระบะ ที่ยังคงลดลง 14.9 % ทั้งนี้คงต้องรอยอดจองรถยนต์ในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ที่เริ่มวันที่ 26 มีนาคม ถึงวันที่ 6 เมษายน 2568 ที่สถาบันการเงินอาจปล่อยสินเชื่อรถกระบะมากขึ้น

อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2568 ดร.เผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง ได้แถลงมาตรการช่วยเหลือรถกระบะในโครงการ "รถกระบะพี่ มีคลังค้ำ" โดยให้บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม(บสย)ค้ำประกันสินเชื่อซื้อรถกระบะซึ่งเป็นรถประกอบธุรกิจของประชาชนและเกษตรกรซึ่งถือเป็นครั้งแรกของประเทศไทย มีวงเงินห้าพันล้านบาทโดยเริ่มรับคำขอตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568 ซึ่งอยู่ในช่วงงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ถึง วันที่ 31 ธันวาคม 2568 เพื่อกระตุ้นยอดขายรถยนต์และส่งเสริมให้ SME ซื้อรถกระบะไปประกอบอาชีพและสร้างรายได้

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ขอบคุณรัฐบาลโดยเฉพาะกระทรวงการคลังที่เห็นถึงความเดือนร้อนของผู้ประกอบอาชีพทุกภาคส่วน และเพื่อให้ยอดขายรถยนต์กระบะเพิ่มขึ้น จึงขอให้เร่งแก้กฎหมายให้ครอบคลุมถึงสถาบันสินเชื่อที่ไม่ใช่ธนาคาร และสถาบันสินเชื่อของบริษัทรถยนต์ได้เข้าร่วม “โครงการรถกระบะพี่ มีคลังค้ำ”

ด้านตลาดส่งออก ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ไทยส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปทั้งสิ้น  81,323 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนม.ค. 68 คิดเป็น 30.49 % แต่ลดลงจากเดือนกุมภาพันธ์ 2567 คิดเป็น 8.34 % ขณะที่ตัวเลขการส่งออกในเดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ 2568 ไทยส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป 143,644 คัน ลดลง 18.12 %

นายสุรพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า สาเหตุที่ยอดส่งออกลดลงเป็นผลมาจากการเปลี่ยนรุ่นรถของรถยนต์นั่งบางรุ่น จึงชะลอการผลิต ทำให้ส่งออกลดลงในตลาดเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกากลางและอเมริกาใต้ นอกจากนั้นแล้วยังคงต้องติดตามการขึ้นภาษีนำเข้าสินค้ารถยนต์ของสหรัฐอเมริกาในวันที่ 2  เมษายน 2568 ว่าจะมีประเทศไหนบ้าง และบางประเทศคู่ค้าลดคำสั่งซื้อเพื่อรอความชัดเจนในนโยบายการขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐอเมริกา บางประเทศคู่ค้ามีรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกเข้ามามีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น บางประเทศคู่ค้ามีกฎหมายควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากประเทศขึ้น