อาวดี้ จีนแยก 2 แบรนด์รถโลโก้ AUDI อยู่ฝั่ง SAIC - ตราสี่ห่วงซบ FAW

อาวดี้ จีน เริ่มปรับโครงสร้างธุรกิจ โดยแยกการขายเป็น 2 แบรนด์กับ 2 พันธมิตรเจ้าถิ่น ท่ามกลางการขัดแย้งในการบริหาร โดยรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ใช้โลโก้ AUDI จะอยู่ฝั่ง SAIC ส่วนรถประเภทอื่นๆ (รวมรถสันดาป) พร้อมตรา 4 ห่วง จะอยู่ฝั่ง FAW 

ปรับแผนผลิต-ขาย โอนย้ายลูกค้าวุ่น

อาวดี้ ปรับโครงสร้างการดำเนินงานด้านแบรนด์ในประเทศจีน โดยมีแผนให้ SAIC-Audi เปลี่ยนไปบริหารเฉพาะแบรนด์ AUDI ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ใช้ตัวอักษร 4 ตัว และเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับตลาดจีน โดยไม่มีตราสัญลักษณ์ 4 ห่วงแบบดั้งเดิม 

ขณะที่แบรนด์ “4 ห่วง” อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งครอบคลุมรถยนต์ อาวดี้ทั้งเครื่องยนต์สันดาปและรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำตลาดทั่วโลก จะถูกรวมการบริหารทั้งหมดไว้ภายใต้ FAW-Audi

ถือเป็นการปรับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ครั้งสำคัญต่อการดำเนินธุรกิจในจีน ผ่านพันธมิตร 2 ราย แม้กรอบหลักของแผนดังกล่าวจะได้รับการกำหนดขึ้นแล้ว แต่รายละเอียดในการดำเนินการยังอยู่ระหว่างการเจรจา ซึ่งรวมถึงการแบ่งความรับผิดชอบด้านการผลิตและการขาย การโอนสิทธิของผู้ใช้งานเดิม และบริการหลังการขาย

ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน อาวดี้ เอจี กับ SAIC ประกาศขยายความร่วมมือมากขึ้นด้วย จัดตั้งศูนย์ Innovation & Technology Center เฉพาะสำหรับแบรนด์ในเซี่ยงไฮ้ เพื่อพัฒนารถยนต์ AUDI เจเนอเรชันใหม่ บนแพลตฟอร์ม Advanced Digitized Platform (ADP)

เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EV แบรนด์ AUDI รุ่นใหม่

Gernot Dollner ประธานคณะกรรมการบริหาร AUDI AG กล่าวว่า นับตั้งแต่เปิดตัวแบรนด์ในปี 2024 AUDI ได้ต่อยอดจากแนวคิดหลัก Best of Both Worlds และจุดแข็งจากความร่วมมือระหว่างพันธมิตร เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าใหม่ในจีน 

รถยนต์รุ่นแรกเริ่มต้นด้วย AUDI E5 Sportback ในปี 2025 และเอสยูวี AUDI E7X ที่งาน Beijing Auto China 2026 ส่วนรถยนต์รุ่นที่สามมีกำหนดเปิดตัวในปี 2027 ซึ่งตามข้อตกลงฉบับใหม่นี้จะช่วยเร่งการดำเนินงานดังกล่าวเพิ่มเติม และขยายพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์

“ความมุ่งมั่นของ Audi คือการยังคงเป็นผู้เล่นที่แข็งแกร่งในจีนตลอดยุค ICV ความร่วมมือของเรากับ SAIC และแบรนด์ NEV AUDI มีบทบาทสำคัญ ทำให้เราสามารถเชื่อมต่อกับกลุ่มลูกค้าใหม่ ๆ และขยายผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของพวกเขา” Gernot Dollner กล่าว

ทั้งนี้ SAIC-Audi ได้ยุติการผลิตรถยนต์รุ่นที่ใช้ตรา 4 ห่วงเป็นส่วนใหญ่แล้วตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2026 และเร่งระบายสต็อกรถยนต์รุ่นที่ใช้ตราสัญลักษณ์ 4 ห่วง ด้วยการทำโปรโมชั่นลดราคา

สำหรับยอดขายอาวดี้ครึ่งปีแรกในจีน (ม.ค.-มิ.ย. 69) ลดลง 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ขณะที่กำไรจากการดำเนินงานในจีนลดลง 74%

ส่วนอาวดี้ ประเทศไทย เพิ่งปรับโครงสร้างทางธุรกิจเช่นกัน หลังจากยอดขายลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยพอน โฮลดิ้งส์ ประเทศเนเธอร์แลนด์ เข้ามาถือหุ้น 75% และกลุ่มไมซ์สเตอร์ เทคนิคเดิมเหลือหุ้นไว้ 25%

ที่มา Carnewschina