KEY
POINTS
BYD ปิดยอดขายในไทยปี 2568 ได้เกือบ 5 หมื่นคัน (ยอดจดทะเบียน 44,636 คัน) และผลิตรถชดเชยตามมาตรการ EV 3.0 ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา (พ.ศ.2567-2568) เป็นจำนวน 59,694 คัน
นายหยู่ปิน เคอ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทร่วมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ ผ่านการดำเนินงานตามมาตรการ EV 3.0 ด้วยการผลิตรถยนต์ชดเชยในอัตรา 1.5 เท่าของยอดรถยนต์นำเข้าทั้งหมดจนครบถ้วน โดยรถยนต์ที่ผลิตขึ้นทั้งหมดนี้ มีทั้งเพื่อจำหน่ายภายในประเทศ และส่งออกไปต่างประเทศรวม 8 ตลาด
บีวายดี นำเข้ารถยนต์มาจำหน่ายในประเทศไทย ระหว่างปี 2565 - 2566 เป็นจำนวน 39,030 คัน และผลิตรถยนต์คืนจากโรงงานในประเทศ ระหว่างปี 2567-2568 เมื่อคำนวณรถยนต์ส่วนที่ส่งออกเป็นการผลิตชดเชย 1.5 เท่า บริษัทผลิตชดเชยครบถ้วนทั้งหมด รวม 59,694 คัน
ทั้งนี้ ปี 2568 บีวายดี ส่งออกรถยนต์จำนวน 10,250 คัน ไปยังประเทศในโซนยุโรป อาเซียน และ โอเชียเนีย
สำหรับโรงงาน บีวายดี ประเทศไทย ก่อตั้งขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ทั้ง EV และ PHEV ประกอบด้วย BYD DOLPHIN, BYD ATTO 3, BYD SEALION 6 DM-i และ BYD SEAL 5 DM-i สำหรับการจำหน่ายภายในประเทศ และเพื่อการส่งออก มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คัน/ปี ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทฯ ลงทุนในประเทศไทยแล้วรวมประมาณ 35,925 ล้านบาท และมีการจ้างงาน 6,100 อัตรา ในจำนวนนี้เป็นพนักงานสัญชาติไทยราว 92%
ขณะที่ DOLPHIN, BYD ATTO 3 และ BYD SEALION 6 DM-i ได้รับใบรับรอง Made in Thailand เนื่องจากมีสัดส่วน Local Content ในอัตรา 45-50% ซึ่งในอนาคต จะมีการผลิตเพื่อส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ เพิ่มเติม
ราคารถยนต์ไฟฟ้า BYD ปี 2569
รถประกอบในประเทศ
รถนำเข้า
ส่วน DOLPHIN และ BYD ATTO 3 อยู่ระหว่างรออนุมัติราคาใหม่จากกรมสรรพสามิต คาดว่าจะประกาศราคาได้เร็วๆนี้