มาสด้า ยิ้มรับภาษีไมลด์ไฮบริด 10% ยาว 7 ปี ดันแผนลงทุนในไทย

09 ธ.ค. 2568 | 06:43 น.
อัปเดตล่าสุด :09 ธ.ค. 2568 | 06:49 น.

มาสด้า เด้งรับภาษีสรรพสามิตใหม่ เปิดช่องให้รถยนต์ไมลด์ไฮบริด 60 โวลต์ เสียต่ำสุด 10% ยาว 7 ปี นายใหญ่ยืนยันแผนลงทุน 5,000 ล้านบาท เริ่มผลิตรถปี 2570 ส่วน EV ที่นำเข้าจากจีน Mazda6e รอส่งมอบไตรมาส 3 ปีหน้า

KEY

POINTS

  • โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ สำหรับรถยนต์ไมลด์ไฮบริด (MHEV) อัตรา 10% เป็นเวลา 7 ปี (พ.ศ. 2569 – 2575) เพื่อส่งเสริมการลงทุนในประเทศ
  • มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ขานรับนโยบายดังกล่าว โดยยืนยันแผนการลงทุนเพิ่มในไทยกว่า 5,000 ล้านบาท
  • การลงทุนนี้มีเป้าหมายเพื่อใช้ไทย เป็นฐานการผลิตรถยนต์ไมลด์ไฮบริดเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก โดยคาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในช่วงกลางปี 2570

ตามโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ที่จะเริ่มใช้ 1 มกราคม 2569 หนึ่งในพิกัดที่น่าสนใจ(ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า) คือ มาตรการสนับสนุนรถยนต์ไมลด์ไฮบริด (MHEV) แรงดันไฟฟ้าในการขับเคลื่อนต่ำกว่า 60 โวลต์ ซึ่งภาครัฐมองว่า เป็นอีกหนึ่งเซกเมนต์ที่ประเทศไทยมีศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการผลิตในระดับโลก โดยบอร์ดอีวี กำหนดภาษีสรรพสามิตในอัตราคงที่ตั้งแต่เริ่มใช้โครงสร้างภาษีใหม่ เป็นเวลา 7 ปี (พ.ศ. 2569 – 2575) มีอัตราและเงื่อนไขการลงทุน ดังนี้

  • ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 g/km เสียภาษีสรรพสามิต 10%
  • ปล่อย CO2 ตั้งแต่ 101 – 120 g/km เสียภาษีสรรพสามิต 12%

โดยมีเงื่อนไขต้องลงทุนในไทยเพิ่มเติม ที่ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทในเครือ ไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาท ระหว่างปี 2567 – 2569 และไม่น้อยกว่า 5,000 ล้านบาท ระหว่างปี 2567 – 2571

ขณะเดียวกันต้องใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตหรือประกอบในประเทศ โดยต้องใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในประเทศตั้งแต่ปี 2569 และต้องใช้ชิ้นส่วนสำคัญ ได้แก่ Traction Motor หรือชิ้นส่วนที่มีลักษณะการทำงานเพื่อเสริมแรงขับเคลื่อน ตั้งแต่ปี 2571 เป็นต้นไป หรือติดตั้งระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS) อย่างน้อย 4 จาก 6 ระบบ เช่นเดียวกับเงื่อนไขของ HEV (รถฟูลไฮบริด ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 g/km เสียภาษีสรรพสามิต 6% ยาว 7 ปี)

ล่าสุดนายมาซาฮิโระ โมโระ ประธานและผู้บริหารสูงสุด บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จากประเทศญี่ปุ่น เข้าพบนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ยืนยันถึงแผนการลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้า MHEV

มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เตรียมลงทุนเพิ่มกว่า 5,000 ล้านบาท เพื่อใช้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไมลด์ไฮบริดเพื่อทำตลาดในประเทศและส่งออก คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในช่วงกลางปี 2570

มาสด้า ยิ้มรับภาษีไมลด์ไฮบริด 10% ยาว 7 ปี ดันแผนลงทุนในไทย

ในส่วนแผนงานรถยนต์ไฟฟ้า EV  มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย นำเข้า MAZDA6e จากจีนมาอวดโฉมในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2025 พร้อมเปิดให้จองสิทธิ์ซื้อล่วงหน้าผ่านช่องทางออนไลน์ ปัจจุบันมียอดเข้ามากว่า 1,000 คันแล้ว พร้อมส่งมอบไตรมาส 3 ปี 2569

สำหรับ Mazda6e โดดเด่นด้วย Flying Signature กระจังหน้าแบบ Electric พร้อมฟังก์ชั่นแสดงสถานะการชาร์จไฟ สปอยเลอร์หลังปรับอัตโนมัติตามความเร็วรถ แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนความจุ 77.9 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 654 กิโลเมตร

โดยเปิดให้ผู้ที่สนใจ ลงทะเบียนจองสิทธิ์ Mazda6e Premiere Package มูลค่าสูงสุด 70,000 บาท (จำนวนจำกัด) โดยจะได้รับส่วนลดพิเศษ 20,000 บาท แพ็กเกจบำรุงรักษารถ Electric Mazda Care นาน 10 ปี และร่วมทดลองขับ, การเข้าร่วมงาน Premiere Celebration Event และสิทธิ์รับรถล็อตแรก