Toyota Hilux Travo e ผลิต 5,000 คัน/ปี ชดเชย EV3.5 เน้นส่งออก

โตโยต้า เปิดตัวปิกอัพ Hilux Travo อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่เมืองไทย (10 พ.ย.68) ซึ่งไม่ใช่โฉมโมเดลเชนจ์ หรือ All new ตามความเข้าใจก่อนหน้านี้ เพราะยังยึดโครงสร้าง และแชสชีส์ รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกเดิมเอาไว้

ทั้งนี้ ในรุ่นพื้นฐานยังใช้ชื่อ Hilux Revo กับเครื่องยนต์ดีเซล 2GD ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ เน้นกลุ่มเพื่อการพาณิชย์ ทั้งตอนเดียว ตอนครึ่ง ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไร แต่ปิกอัพกลุ่มบน ยกสูง ทั้งขับเคลื่อนสองล้อ และสี่ล้อ เครื่องยนต์ 1GD ขนาด 2.8 ลิตร ปรับปรุงใหม่ในรายละเอียด พร้อมขายในชื่อ Toyota Hilux Travo

โดย Toyota Hilux Travo จะมาในรุ่นยกสูงมีทั้งหมด 4 โมเดลหลัก 17 รุ่นย่อย คือ OVERLAND, PRERUNNER, 4TREX ขับเคลื่อน 4 ล้อ และ TRAVO-e พลังงานไฟฟ้า 100%

สำหรับ Toyota Hilux TRAVO-e เป็นปิกอัพบอดี้ออนเฟรม มอเตอร์คู่ หน้า-หลัง All-Wheel Drive ให้กำลังรวมสูงสุด 196 แรงม้า โดยมอเตอร์หน้าแรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้าหลังแรงบิดสูงสุด 269 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน NMC ความจุ 59.2 kWh  ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 315 กม.  ออน บอร์ดชาร์เจอร์รองรับไฟกระแสสลับ AC 10 kW และ DC กระแสตรง 125 kW

สำหรับ Toyota Hilux TRAVO-e ราคา  1.491 ล้านบาท พร้อมส่งมอบเดือนธันวาคมนี้ มี 6 สีให้เลือก น้ำตาล SULFUR METALLIC เทา ASH สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA สีขาว SUPER WHITE II สีดำ ATTITUDE BLACK MICA และ สีเงิน SILVER METALLIC  (สีขาวมุก Platinum White Pearl Mica เพิ่ม 10,000 บาท และ สีขาว SUPER WHITE II ลด 7,000 บาท)

Toyota Hilux TRAVO-e จะผลิตที่โรงงานบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา วางกำลังผลิตไว้ 5,000 คันต่อปี ในจำนวนนี้จะเป็นการขายในประเทศ 500 คัน ที่เหลือส่งออกไปยุโรป เอเชียโอเชียเนีย โดยจะเป็นหนึ่งในเงื่อนไขของการผลิตชดเชยตามาตรการ EV3.5 ที่นำเข้า Toyota bZ4X จากญี่ปุ่นมาขายก่อน

Toyota bZ4X แบ่งการขายเป็นรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า 224 แรงม้า FWD ราคา 1,529,000 บาท และมอเตอร์คู่ AWD ขับเคลื่อนสี่ล้อ 343 แรงม้า ราคา 1,649,000 บาท ใช้สเปกแบตเตอรี่เดียวกัน 73.11 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 570 กม. และ 600 กม. ตามลำดับ

โดยโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยตั้งเป้าหมายการขาย bZ4X ไว้ 6,000 คันในปีแรก (รวม 12 เดือนหลังจากเริ่มส่งมอบ)

ส่วนยอดขายปิกอัพโตโยต้า 2 เดือนสุดท้ายปีนี้ (พ.ย.-ธ.ค.68) รวมทั้ง CHAMP REVO TRAVO ตั้งเป้าหมายไว้ 10,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นของ TRAVO 5,000 คัน

สำหรับตลาดปิกอัพ 1 ตัน (ไม่รวมพีพีวี) หลังจบ 3 ไตรมาสปีนี้ ขายรวมกันทุกยี่ห้อได้ 107,150 คัน ลดลง 15.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยโตโยต้า เป็นอันดับหนึ่ง 51,948 คัน ลดลง 15% ตามด้วยอีซูซุ 37,593 คัน ลดลง 21% และฟอร์ด 8,469 คัน ลดลง 15%

นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของ HILUX ประกอบด้วย 3 รุ่นหลัก ได้แก่ REVO  TRAVO และ CHAMP    

โดย HILUX ทั้ง 3 รุ่นนี้ โตโยต้ายังคงยึดมั่น ในการที่จะไม่ทิ้งลูกค้ากลุ่มใดไว้ข้างหลัง อย่าง HILUX TRAVO นำโดย รุ่น Overland รถเรือธงเน้นลูกค้าส่วนบุคคล มีดีไซน์ที่โดดเด่น พร้อมลงโชว์รูมโตโยต้าได้ตั้งแต่วันที่ 21-30 พฤศจิกายน ส่วน TRAVO-e จะเริ่มส่งมอบเดือนธันวาคมนี้ และเตรียมจัดราคาพิเศษสำหรับลูกค้าประเภทองค์กรด้วย