Japan Mobility Show 2025 เปิดฉากแล้ว โดยยึดพื้นที่เดิมของ Tokyo Big Sight กรุงโตเกียว จัดแสดงนวัตกรรมยานยนต์ จากทั้ง ญี่ปุ่น อเมริกัน จีน และแบรนด์ยุโรปอย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยู
ในส่วนเจ้าถิ่น ฮอนด้า ไม่ยอมน้อยหน้า จัดแสดงผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีแห่งการขับเคลื่อนที่หลากหลาย ทั้งทางบก ทะเล และทางอากาศ
โดยไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ Honda 0 α (ฮอนด้า ซีโร่ อัลฟ่า) เอสยูวีต้นแบบรุ่นล่าสุดของตระกูล 0 Series ก่อนมีแผนขึ้นไลน์ผลิตและประเดิมทำตลาดทั่วโลก
ด้วยการออกแบบแพ็กเกจตัวรถภายใต้แนวคิด “Thin” (บาง) ทำให้ความสูงของตัวรถต่ำ แต่ไม่กระทบต่อความสูงจากพื้นถนน และมีห้องโดยสารที่เพรียวบาง แต่ยังคงมอบพื้นที่กว้างขวาง และสะดวกสบายสำหรับทุกการเดินทาง
ฮอนด้า มีแผนจำหน่ายรุ่นผลิตจริงของ Honda 0 α ทั่วโลกโดยเน้นที่ตลาดญี่ปุ่นและอินเดียก่อนในปี ค.ศ. 2027 ไม่รวม 2 รุ่นในตระกูลที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ Honda 0 Saloon, Honda 0 SUV ที่จะเริ่มทยอยทำตลาดในบางประเทศตั้งแต่ปี 2026
นอกจากนี้ ยังมี Super-ONE คอมแพกต์ EV ต้นแบบ เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลก กับรถพลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด แพลตฟอร์มน้ำหนักเบาที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากรถในกลุ่ม N Series
ช่วงล่างที่กว้างและระยะฐานล้อที่ขยายออกไป มาพร้อมซุ้มล้อโป่งนูน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ทั้งยังมาพร้อมกับ Boost Mode ช่วยเพิ่มกำลังขับเคลื่อน พร้อม(แต่ง)เสียงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังให้ความรู้สึกเสมือนกำลังขับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป
สำหรับ Super-ONE จะเริ่มทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก ในปี 2026 ก่อนจะขยายไปยังตลาดที่มีความต้องการรถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดสูง เช่น ประเทศในเอเชียและสหราชอาณาจักร