ฮุนได ไม่ท้อรอ EV ประกอบไทย IONIQ 5 โปรโมชัน ลดราคา 6.5 แสนบาท
ฮุนได ยอดขายร่วง 65% ดึงกลยุทธ์ราคา เขย่าพอร์ตใหม่ IONIQ 5 นำเข้าเกาหลีใต้ ลด 6.7 แสนบาท ก่อนรุ่นประกอบในประเทศมาปีหน้า ส่วนเอสยูวีพี่ใหญ่ Palisade ที่เมืองนอกเปิดตัวโฉมใหม่แล้วลดราคา 2 แสนบาท มุ่งบริการหลังการขายกระจายศูนย์บริการเคลื่อนที่ทั่วประเทศ
ฮุนได บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก และการทำธุรกิจโดย บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ยังดุดัน ขยันนำเข้ารถยนต์มาทำตลาดหลายรุ่น ด้วยขุมพลังเบนซิน ดีเซล ไฮบริด และพลังงานไฟฟ้า 100%
โดยนำเข้ามาจากเกาหลีใต้ ทั้ง EV IONIQ 5, IONIQ 6 ส่วนรถตู้ Staria เอสยูวีดีเซล Santa Fe,Palisade สั่งจากเวียดนาม รถอเนกประสงค์เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Stargazer, Creta จากอินโดนีเซีย
อย่างไรก็ตาม ยอดขาย 7 เดือน ที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.ค.68) ทำได้ 972 คัน ลดลง 65% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (ตลาดรวมทรงตัว)
แม้ยอดขายจะไม่เป็นไปตามเป้าหมาย หรือ Staria ที่ปัจจุบันเป็นรถยนต์รุ่นขายดีที่สุดของฮุนได ก็ยังไม่เทียบเท่ารอยเท้าที่ H1 เคยทำไว้ ทว่าแผนงานต่างๆ ที่วางไว้ยังเดินหน้าต่อไป ไม่ว่าจะเป็น ฮุนได โมบิลิตี้ แมนูแฟคเจอริ่ง ที่รับผิดชอบโรงงานผลิตบางปู จ.สมุทรปราการ ภายใต้ความร่วมมือกับ ธนบุรีประกอบรถยนต์ เตรียมเดินสายการผลิต IONIQ 5 ต้นปี 2569 ตามแผน
ดังนั้น เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการขาย ฮุนได จึงเริ่มเคลียร์สต็อก IONIQ 5 CBU ทั้ง 3 รุ่นย่อย โดยตัวเริ่มต้น Standard Range ลด 4 แสนบาทเหลือ 1.299 ล้านบาท รุ่น Exclusive Long Range ลด 4.3 แสนบาท เหลือ 1.399 ล้านบาท และตัวท็อป Long Range First Edition ลด 6.7 แสนบาท เหลือ 1.729 ล้านบาท
นอกจาก EV แล้ว Hyundai Palisade เครื่องยนต์ดีเซล ยังปรับราคาลง 2 แสนบาท เหลือ 2.099 ล้านบาท และ 2.299 ล้านบาท เนื่องจากโฉมใหม่ทยอยเปิดตัวในหลายประเทศ รวมถึงอินโดนีเซียแล้ว (ขุมพลังไฮบริด) เช่นเดียวกับ Hyundai Stargazer เอ็มพีวี 6 ที่นั่ง ลดราคา 2 แสนบาท เหลือ 6.49 แสนบาท และ 6.99 แสนบาท
ด้านเอสยูวีรุ่นใหม่ Hyundai Santa Fe (เจเนอเรชันที่ 5) กับขุมพลังไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร ไดเรกอินเจกชัน เทอร์โบ ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า เพิ่งเปิดตัวเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ได้การตอบรับดีขึ้นเรื่อยๆ ด้วยสมรรถนะ และความคุ้มค่า
สำหรับ All new Santa Fe แบ่งการขายเป็น 2 รุ่นย่อยคือ Exclusive ราคา 1.599 ล้านบาท และ Prestige 1.749 ล้านบาท
ด้านงานบริการหลังการขาย ที่มีโชว์รูมและศูนย์บริการ 35 แห่งทั่วประเทศ ยังพัฒนามาตรฐานอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเปิดโครงการ Hyundai Before Service ศูนย์บริการเคลื่อนที่ โดยขยายขอบเขตการดูแลลูกค้าไปในจังหวัดที่ยังไม่มีศูนย์บริการ ตั้งเป้าครอบคลุมพื้นที่รวม 52 จังหวัดทั่วประเทศ
สำหรับศูนย์บริการเคลื่อนที่ฮุนได จะจัดขึ้นอย่างต่อเนื่อง กว่า 50 ครั้ง ตลอดปี 2568 โดยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการอบรมจากฮุนไดโดยตรง พร้อมอะไหล่แท้ และบริการตรวจเช็กสภาพรถยนต์ฟรี 25 รายการ ตั้งแต่ระบบเครื่องยนต์ ระบบเบรก ช่วงล่าง ตลอดจนบริการเช็กระยะ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซ่อมบำรุงพื้นฐาน และให้คำปรึกษาเชิงเทคนิค เทียบเท่าศูนย์บริการมาตรฐานของฮุนได
ทั้งนี้ ครึ่งปีแรกของปี 2568 ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ - กรกฎาคม ฮุนไดจัดศูนย์บริการเคลื่อนที่แล้วกว่า 30 ครั้งใน 22 จังหวัดทั่วประเทศ ทั้ง เชียงใหม่ (อ.ฝาง), แพร่, น่าน, เพชรบูรณ์, สกลนคร, กาฬสินธุ์, นครพนม, เลย, ศรีสะเกษ, ร้อยเอ็ด, มุกดาหาร, สุรินทร์, ชัยภูมิ, บึงกาฬ, นครราชสีมา (อ.ปากช่อง), อยุธยา, สุพรรณบุรี, สิงห์บุรี, กำแพงเพชร, จันทบุรี, กระบี่ และนครศรีธรรมราช
ส่วนครึ่งปีหลังเดือนสิงหาคม - ธันวาคม จะไปต่ออีก 8 จังหวัด เช่น ลำพูน, อุทัยธานี, อำนาจเจริญ, ยโสธร, มหาสารคาม, ชุมพร, ชลบุรี (อ.พานทอง) และระยอง (บ้านเพ)