สรรพสามิตเตรียมเอาผิด “เนต้า” หยุดผลิตอีวี ปรับโหด 2 เท่า
สรรพสามิตศึกษาช่องกฎหมาย เอาผิด “เนต้า” หยุดผลิตอีวี พร้อมปรับโหดเรียกคืนเงินควีคูณ 1-2 เท่า เตรียมชงบอร์ดอีวีให้อำนาจระงับจ่ายเงินผู้ประกอบการผิดสัญญา
KEY
POINTS
- สรรพสามิตเตรียมเอาผิดและเรียกค่าปรับ NETA หลังหยุดการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งเป็นการผิดเงื่อนไขมาตรการสนับสนุนอีวี
- ค่าปรับจะคำนวณจากสิทธิประโยชน์ทางภาษีและเงินอุดหนุนต่อคัน บวกดอกเบี้ยที่อาจสูงถึง 2 เท่า โดยการลงโทษนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อผู้บริโภค
- ปัจจุบัน สรรพสามิตได้ระงับการจ่ายเงินชดเชยให้กับ NETA แล้ว และกำลังพิจารณาดำเนินการทางกฎหมายทันที
- เตรียมเสนอมาตรการใหม่ให้บอร์ดอีวีพิจารณา โดยผู้ประกอบการต้องส่งแผนการผลิตรายเดือน หากทำไม่ได้ตามเป้าจะถูกระงับเงินชดเชย (ระบบใบเหลือง-ใบแดง)
นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยความคืบหน้าการเอาผิดบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด เนื่องจากผลิตรถอีวีชดเชยไม่ทันตามเงื่อนไข ว่า กรณีของเนต้านั้น บริษัทแม่ และบริษัทลูกในประเทศไทย จดทะเบียนเป็นคนละนิติบุคคลกัน ซึ่งกระบวนการของสรรพสามิตเราระงับจ่ายค่าชดเชยบริษัทเนต้า ประเทศไทยแล้ว
สำหรับขั้นตอนต่อไป อยู่ระหว่างพิจารณารายละเอียดเรื่องค่าปรับ โดยเงื่อนไขมาตรการส่งเสริมอีวี สิ้นสุด 31 ธ.ค.68 ต้องติดตามว่าภายในระยะเวลาดังกล่าว เนต้าผลิตรถอีวีชดเชยไม่ทันจำนวนเท่าใด ก็จะมีการปรับตามเงื่อนไขต่อไป
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้สรรพสามิตติดตามอย่างใกล้ชิด เนื่องจากเราไม่เห็นการผลิตรถอีวีในประเทศไทยแล้ว ฉะนั้น จึงอยู่ระหว่างพิจารณาในกระบวนการกฎหมายว่า เมื่อเห็นสถานการณ์ไม่ผลิตแล้ว แม้ว่าจะยังไม่ถึงระยะเวลาสิ้นสุดตามที่สัญญากำหนด เราจะมีกระบวนการทางกฎหมายที่ดำเนินการได้บ้าง
ขณะที่การปรับที่ดำเนินการตามเงื่อนไขสัญญา ได้แก่
- ค่าปรับจากฐานภาษี ที่ให้สิทธิประโยชน์จาก 8% ลงมาเหลือ 2%
- ค่าปรับที่คิดจากเงินชดเชย 1.5 แสนบาทต่อคัน บวกกับเรื่องดอกเบี้ย
- ค่าปรับที่คิดทวีคูณขึ้นไป 1-2 เท่า
“การปรับดังกล่าว เป็นการปรับผู้ประกอบการ ไม่ได้มีผลกับประชาชน และเมื่อผู้ประกอบการผิดเงื่อนไขเราต้องดำเนินการเอาผิดตามกฎหมาย และเป็นการเรียกปรับเนต้าไทย ที่เซ็ญสัญญาร่วมมาตรการส่งเสริมอีวีกันเรา”
นอกจากนี้ สรรพสามิตเตรียมเสนอคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) สร้างกระบวนการและเงื่อนไขที่เหมาะสม เพื่อลงโทษ หรือระงับการจ่ายเงินชดเชยให้ผู้ประกอบการที่ผิดเงื่อนไขการผลิตรถชดเชยคืนไม่ทันตามสัญญา จากมาตรการส่งเสริมอีวี หากได้รับการอนุมัติแล้ว จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป
สำหรับการเสนอบอร์ดอีวีนั้น จะกำหนดให้คนที่มารับเงื่อนไขอีวี 3.00 และ อีวี 3.5 ต้องทำแผนการผลิตในทุกๆ เดือน หากเดือนใดไม่สามารถทำได้ถึง 30% ของแผนการผลิต เช่น ระบุว่าเดือนม.ค. จะผลิตได้ 10 คัน แต่ผลิตได้ไม่ถึง 3 คัน ก็จะโดนใบเหลือง และหากเป็นเช่นนี้ต่อกันอีก 2 เดือน ก็จะโดนใบแดง คือ สรรพสามิตมีอำนาจในการระงับการจ่ายเงินชดเชยทันที
“การเสนอบอร์ดครั้งนี้ ทำงานหลายภาคส่วน เพื่อให้สรรพสามิตสามารถระงับการจ่ายเงินชดเชยให้กับผู้ประกอบการที่ผิดเงื่อนไขได้ คือ ผู้ประกอบการต้องทำแผนทุกเดือน หากเดือนใดเดือนหนึ่งผลิตไม่ถึง 30% ของแผน จะโดนใบเหลือง และเดือนต่อไปยังทำไม่ได้ 30% ตามที่ทำแผนมาก็จะโดนใบแดง สรรพสามิตก็จะระงับการจ่ายเงินชดเชย”