ซูบารุ-มาสด้าโตทะลุเป้า ยอดขายสร้างประวัติศาสตร์/Q4อัดแคมเปญ-เปิดรถใหม่
ซูบารุสุดปลื้ม ยอดขาย ส.ค.สร้างประวัติศาสตร์ทะลุ 900 คัน โอดรถขาดตลาด เหตุปรับไลน์การผลิตที่มาเลเซีย คาดล็อตใหม่เข้าเดือนพ.ย. ด้านมาสด้าฟุ้งขายโตต่อเนื่อง 23% เตรียมอัดแคมเปญดอกเบี้ย 0% หวังโกยยอดไม่ยั้ง มั่นใจครองอันดับ 3 ตลาดรถยนต์นั่ง คาดการณ์ถึงสิ้นปีการแข่งขันดุเดือด
นายตวัน คำฤทธิ์ ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยกับ“ฐานเศรษฐกิจ” ว่า บริษัทมีการปรับลดเป้า จาก 6,000 คัน เป็น 5,500 คัน เนื่องจากกำลังการผลิตโรงงานที่ประเทศมาเลเซีย มีการปรับไลน์รถรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2560 ทำให้ผลิตรถได้ไม่ทันกับความต้องการของลูกค้า
“เราปรับลดเป้า เพราะไลน์การผลิตที่มาเลเซียทำการปรับปรุงเพื่อรับกับการผลิตกับรถรุ่นใหม่ ประกอบกับมีการประเมินตลาดที่คลาดเคลื่อน เพราะในต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นไต้หวัน ฟิลิปปินส์ รถรุ่นฟอเรสเตอร์ขายดีมาก และบริษัทแม่ก็คาดหวังว่าในไทยจะเป็นไปตามทิศทางนั้น แต่พอทำตลาดจริงๆ รถรุ่นเอ็กซ์วีก็ยังคงขายได้ดีกว่าฟอเรสเตอร์ ดังนั้น ตอนนี้จึงมีการกำหนดกลยุทธ์และประเมินตลาดกันใหม่”
อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณายอดส่งมอบรถตั้งแต่เดือนมกราคม-สิงหาคมที่ผ่านมา พบว่า ซูบารุสามารถทำยอดขายได้ 3,100 คัน ส่วนยอดจองที่เข้ามามีกว่า 4,000 คัน เฉพาะเดือนสิงหาคมสามารถทำยอดขายได้สูงสุดเป็นประวัติศาสตร์กว่า 900 คัน จากเดิมที่ต่อเดือนจะทำยอดขายได้ประมาณ 500 คัน โดยรถรุ่นที่ขายดียังคงเป็นเอ็กซ์วี ตามมาด้วยฟอเรสเตอร์
“รถรุ่นเอ็กซ์วีตอนนี้ขาดตลาด ทั้งรุ่นไอ และรุ่นพรีเมียม ส่วนรุ่นครอสเทค ซึ่งได้โควตามา 300 คัน ก็จะหมดแล้ว อาจจะยังเหลือบางสี ซึ่งบริษัทมีการสั่งล็อตใหม่เข้ามาอีก 300-500 คัน คาดว่ารถจะพร้อมเข้ามาในเดือนพฤศจิกายน เพื่อให้ทันกับช่วงงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ส่วนรุ่นอื่นๆอย่างฟอเรสเตอร์ ก็ยังมีรถพร้อมส่ง ด้านรุ่นเลอวอล์ก ขายหมดแล้วเพราะได้โควตาไม่มากนัก ในกลุ่มดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ ก็เหลือไม่ถึง 20 คัน ซึ่งรถในกลุ่มนำเข้าตอนนี้หากลูกค้าเข้ามาจองก็อาจจะต้องรอประมาณ 3 เดือน ส่วนเรื่องราคาว่าจะปรับขึ้นอีกหรือไม่นั้น ในเบื้องต้นรุ่นเอ็กซ์วีไม่น่าจะมีการปรับขึ้นอีกแล้ว”
นายตะวันกล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจัยที่ทำให้ยอดขายของซูบารุเติบโตในช่วงที่ผ่านมาเป็นเพราะว่ารถตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการรถในแบบครอสโอเวอร์ ฐานล้อยาว รถขนาดใหญ่ ปัจจัยต่อมาคือราคา ซึ่งมีทั้งผลบวกและผลลบ โดยรถของซูบารุมีความอ่อนไหวด้านราคา มีการปรับขึ้น-ลงบ่อย ช่วงที่ราคาลดลงเป็นผลมาจากชุดคิตที่นำมาประกอบมีการนำเข้าจากญี่ปุ่น และได้รับประโยชน์จากค่าเงินเยนที่อ่อนตัว แต่ปัจจุบันมีการปรับราคาขึ้นเพราะค่าเงินเยนแข็งค่าขึ้นมากกว่า 30%
ส่วนทางด้าน นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ยอดขาย 8 เดือนของปี 2559 สามารถทำได้ 28,184 คัน เติบโต 23% แบ่งออกเป็น มาสด้า2 จำนวน 15,185 คัน ,มาสด้า3 จำนวน 2,753 คัน, มาสด้า CX-3 จำนวน 3,572 คัน ,มาสด้า CX-5 จำนวน 2,112 คัน,มาสด้า บีที-50 โปร จำนวน 4,540 คัน และ MX-5 จำนวน 22 คัน
ขณะที่ยอดขายรวมของทั้งตลาดตั้งแต่เดือนมกราคม-สิงหาคม อยู่ที่ประมาณ 4.9 แสนคัน คาดว่าอีก 4 เดือนที่เหลือหลังจากนี้ ตลาดจะกลับมาคึกคัก โดยบริษัทประเมินว่ายอดขายรวมของทั้งตลาดจะอยู่ที่ 7.8 แสนคัน เนื่องจากมีปัจจัยบวก อาทิ แผนกระตุ้นเศรษฐกิจและความมั่นใจของผู้บริโภคที่เริ่มดีขึ้น ประกอบกับแต่ละค่ายจะมีการเปิดตัวรถใหม่ และทำตลาดกันอย่างเข้มข้น ในส่วนของมาสด้ามีความพร้อมด้านเทคโนโลยี มีรถยนต์ที่ตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าในเซ็กเมนต์ต่างๆ ทำให้มั่นใจและคาดว่าจะทำยอดขายได้ 4.5 หมื่นคัน
“เราคาดว่าจะครองส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 5.7% โดยเฉพาะเซ็กเมนต์รถยนต์นั่งที่คาดการณ์ไว้ว่าจะทำได้ 13% หรือถึงสิ้นปีจะครองอันดับ3ของตลาดรถยนต์นั่ง ส่วนตลาดรวม แม้จะได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว แต่ยอดขายโดยเฉลี่ยของแต่ละเดือนอยู่ที่ 6 หมื่นคัน ซึ่งบริษัทก็คาดว่าอีก4เดือนที่เหลือนี้จะมีการแข่งขันกันดุเดือด และยอดขายน่าจะกลับมาฟื้นคืนได้”
ด้านนายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาด จึงมีการนำเสนอแคมเปญ “Mazda Feel Like No Others” จัดขึ้นตั้งแต่วันนี้ -18 กันยายนนี้ โดยรถมาสด้าทุกรุ่นมาพร้อมข้อเสนอพิเศษ ดอกเบี้ยต่ำสุด 0% อาทิ มาสด้า3 ดอกเบี้ย 0% และฟรีประกันภัยชั้น 1 ,มาสด้า2 ดอกเบี้ย 0.99% และฟรีประกันภัยชั้น 1 หรือผ่อนเริ่มต้น 5,500 บาท/เดือน ,มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ดอกเบี้ย 1.99% และฟรีประกันภัยชั้น 1 ,มาสด้า ซีเอ็กซ์-5ดอกเบี้ย 1.99% มาสด้า แคร์ 3 ปี และฟรีประกันภัยชั้น 1 ,มาสด้า บีที-50 โปร ดาวน์เริ่มต้น 3.5 หมื่นบาท นอกจากนั้นแล้วลูกค้าที่จอง-ซื้อรถยนต์มาสด้าทุกรุ่นรับทันทีหมอนรองคอมาสด้ามูลค่า 400 บาท และรับสิทธิ์ลุ้นซัมซุง กาแลคซี่ โน้ต 7 จำนวน 70 เครื่อง มูลค่ารวมกว่า 2 ล้านบาท
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,192 วันที่ 15 - 17 กันยายน พ.ศ. 2559
นายตวัน คำฤทธิ์ ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยกับ“ฐานเศรษฐกิจ” ว่า บริษัทมีการปรับลดเป้า จาก 6,000 คัน เป็น 5,500 คัน เนื่องจากกำลังการผลิตโรงงานที่ประเทศมาเลเซีย มีการปรับไลน์รถรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2560 ทำให้ผลิตรถได้ไม่ทันกับความต้องการของลูกค้า
“เราปรับลดเป้า เพราะไลน์การผลิตที่มาเลเซียทำการปรับปรุงเพื่อรับกับการผลิตกับรถรุ่นใหม่ ประกอบกับมีการประเมินตลาดที่คลาดเคลื่อน เพราะในต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นไต้หวัน ฟิลิปปินส์ รถรุ่นฟอเรสเตอร์ขายดีมาก และบริษัทแม่ก็คาดหวังว่าในไทยจะเป็นไปตามทิศทางนั้น แต่พอทำตลาดจริงๆ รถรุ่นเอ็กซ์วีก็ยังคงขายได้ดีกว่าฟอเรสเตอร์ ดังนั้น ตอนนี้จึงมีการกำหนดกลยุทธ์และประเมินตลาดกันใหม่”
อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณายอดส่งมอบรถตั้งแต่เดือนมกราคม-สิงหาคมที่ผ่านมา พบว่า ซูบารุสามารถทำยอดขายได้ 3,100 คัน ส่วนยอดจองที่เข้ามามีกว่า 4,000 คัน เฉพาะเดือนสิงหาคมสามารถทำยอดขายได้สูงสุดเป็นประวัติศาสตร์กว่า 900 คัน จากเดิมที่ต่อเดือนจะทำยอดขายได้ประมาณ 500 คัน โดยรถรุ่นที่ขายดียังคงเป็นเอ็กซ์วี ตามมาด้วยฟอเรสเตอร์
“รถรุ่นเอ็กซ์วีตอนนี้ขาดตลาด ทั้งรุ่นไอ และรุ่นพรีเมียม ส่วนรุ่นครอสเทค ซึ่งได้โควตามา 300 คัน ก็จะหมดแล้ว อาจจะยังเหลือบางสี ซึ่งบริษัทมีการสั่งล็อตใหม่เข้ามาอีก 300-500 คัน คาดว่ารถจะพร้อมเข้ามาในเดือนพฤศจิกายน เพื่อให้ทันกับช่วงงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ส่วนรุ่นอื่นๆอย่างฟอเรสเตอร์ ก็ยังมีรถพร้อมส่ง ด้านรุ่นเลอวอล์ก ขายหมดแล้วเพราะได้โควตาไม่มากนัก ในกลุ่มดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ ก็เหลือไม่ถึง 20 คัน ซึ่งรถในกลุ่มนำเข้าตอนนี้หากลูกค้าเข้ามาจองก็อาจจะต้องรอประมาณ 3 เดือน ส่วนเรื่องราคาว่าจะปรับขึ้นอีกหรือไม่นั้น ในเบื้องต้นรุ่นเอ็กซ์วีไม่น่าจะมีการปรับขึ้นอีกแล้ว”
นายตะวันกล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจัยที่ทำให้ยอดขายของซูบารุเติบโตในช่วงที่ผ่านมาเป็นเพราะว่ารถตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการรถในแบบครอสโอเวอร์ ฐานล้อยาว รถขนาดใหญ่ ปัจจัยต่อมาคือราคา ซึ่งมีทั้งผลบวกและผลลบ โดยรถของซูบารุมีความอ่อนไหวด้านราคา มีการปรับขึ้น-ลงบ่อย ช่วงที่ราคาลดลงเป็นผลมาจากชุดคิตที่นำมาประกอบมีการนำเข้าจากญี่ปุ่น และได้รับประโยชน์จากค่าเงินเยนที่อ่อนตัว แต่ปัจจุบันมีการปรับราคาขึ้นเพราะค่าเงินเยนแข็งค่าขึ้นมากกว่า 30%
ส่วนทางด้าน นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ยอดขาย 8 เดือนของปี 2559 สามารถทำได้ 28,184 คัน เติบโต 23% แบ่งออกเป็น มาสด้า2 จำนวน 15,185 คัน ,มาสด้า3 จำนวน 2,753 คัน, มาสด้า CX-3 จำนวน 3,572 คัน ,มาสด้า CX-5 จำนวน 2,112 คัน,มาสด้า บีที-50 โปร จำนวน 4,540 คัน และ MX-5 จำนวน 22 คัน
ขณะที่ยอดขายรวมของทั้งตลาดตั้งแต่เดือนมกราคม-สิงหาคม อยู่ที่ประมาณ 4.9 แสนคัน คาดว่าอีก 4 เดือนที่เหลือหลังจากนี้ ตลาดจะกลับมาคึกคัก โดยบริษัทประเมินว่ายอดขายรวมของทั้งตลาดจะอยู่ที่ 7.8 แสนคัน เนื่องจากมีปัจจัยบวก อาทิ แผนกระตุ้นเศรษฐกิจและความมั่นใจของผู้บริโภคที่เริ่มดีขึ้น ประกอบกับแต่ละค่ายจะมีการเปิดตัวรถใหม่ และทำตลาดกันอย่างเข้มข้น ในส่วนของมาสด้ามีความพร้อมด้านเทคโนโลยี มีรถยนต์ที่ตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าในเซ็กเมนต์ต่างๆ ทำให้มั่นใจและคาดว่าจะทำยอดขายได้ 4.5 หมื่นคัน
“เราคาดว่าจะครองส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 5.7% โดยเฉพาะเซ็กเมนต์รถยนต์นั่งที่คาดการณ์ไว้ว่าจะทำได้ 13% หรือถึงสิ้นปีจะครองอันดับ3ของตลาดรถยนต์นั่ง ส่วนตลาดรวม แม้จะได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว แต่ยอดขายโดยเฉลี่ยของแต่ละเดือนอยู่ที่ 6 หมื่นคัน ซึ่งบริษัทก็คาดว่าอีก4เดือนที่เหลือนี้จะมีการแข่งขันกันดุเดือด และยอดขายน่าจะกลับมาฟื้นคืนได้”
ด้านนายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาด จึงมีการนำเสนอแคมเปญ “Mazda Feel Like No Others” จัดขึ้นตั้งแต่วันนี้ -18 กันยายนนี้ โดยรถมาสด้าทุกรุ่นมาพร้อมข้อเสนอพิเศษ ดอกเบี้ยต่ำสุด 0% อาทิ มาสด้า3 ดอกเบี้ย 0% และฟรีประกันภัยชั้น 1 ,มาสด้า2 ดอกเบี้ย 0.99% และฟรีประกันภัยชั้น 1 หรือผ่อนเริ่มต้น 5,500 บาท/เดือน ,มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ดอกเบี้ย 1.99% และฟรีประกันภัยชั้น 1 ,มาสด้า ซีเอ็กซ์-5ดอกเบี้ย 1.99% มาสด้า แคร์ 3 ปี และฟรีประกันภัยชั้น 1 ,มาสด้า บีที-50 โปร ดาวน์เริ่มต้น 3.5 หมื่นบาท นอกจากนั้นแล้วลูกค้าที่จอง-ซื้อรถยนต์มาสด้าทุกรุ่นรับทันทีหมอนรองคอมาสด้ามูลค่า 400 บาท และรับสิทธิ์ลุ้นซัมซุง กาแลคซี่ โน้ต 7 จำนวน 70 เครื่อง มูลค่ารวมกว่า 2 ล้านบาท
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,192 วันที่ 15 - 17 กันยายน พ.ศ. 2559
