กทม. เปิด BRT โฉมใหม่-ขยายสวนช่องนนทรี รับปีใหม่คนกรุง

กรุงเทพมหานครยกระดับคุณภาพชีวิตคนเมืองส่งท้ายปี 2568 ด้วยการเปิดใช้สถานีรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) สาทร โฉมใหม่ พร้อมติดตามความคืบหน้าโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรี ซึ่งอยู่ระหว่างก่อสร้างส่วนขยายเฟส 3 คาดเปิดใช้งานต้นปี 2569

โดยนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมผู้บริหารสำนักการจราจรและขนส่ง และสำนักการระบายน้ำ ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมการเปิดให้บริการสถานี BRT สาทร และติดตามโครงการสวนสาธารณะคลองช่องนนทรี เขตสาทร

นายวิศณุ กล่าวว่า สถานี BRT สาทร ได้เปิดให้บริการแล้วตั้งแต่เวลา 16.30 น. ของวันที่ 26 ธันวาคม ซึ่งเดิมกำหนดเปิดในวันที่ 5 มกราคม 2569 แต่เมื่อการปรับปรุงแล้วเสร็จก่อนกำหนด จึงเปิดให้ประชาชนใช้งานทันที ถือเป็นของขวัญวัน Boxing Day และต้อนรับปีใหม่สำหรับชาวกรุงเทพฯ

สำหรับการปรับปรุงสถานี BRT สาทร ได้เปลี่ยนรูปแบบเป็นชานชาลาต่ำ เพื่อรองรับรถโดยสารรุ่นใหม่ที่เป็นรถชานต่ำ ช่วยให้การขึ้น-ลงสะดวกและปลอดภัยมากขึ้น โดยสถานีต้นทางและปลายทาง ได้แก่ สถานีสาทรและสถานีราชพฤกษ์ มีห้องพักผู้โดยสารติดเครื่องปรับอากาศ

ส่วนสถานีระหว่างทางมีหลังคาคลุมกันแดดและฝนตลอดแนว พร้อมทางลาดตามหลัก Universal Design เพื่อให้ทุกกลุ่มประชาชนสามารถใช้งานได้ ขณะที่สถานีอื่น ๆ จะเปิดให้บริการครบทั้งหมดในวันที่ 5 มกราคม 2569

ในด้านการเดินรถ ช่วงเวลาเร่งด่วนรถจะออกทุก 7 นาที และช่วงเวลาปกติทุก 15 นาที โดยมีป้ายแสดงเวลาการเดินรถชัดเจน และสามารถตรวจสอบตำแหน่งรถแบบเรียลไทม์ผ่านแอปพลิเคชัน ViaBus ปัจจุบันมีผู้ใช้บริการ BRT ในวันธรรมดาประมาณ 10,000 คน วันเสาร์ราว 8,000 คน และวันอาทิตย์ประมาณ 3,000 คน

จากนั้น รองผู้ว่าฯ กทม. ได้ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการสวนสาธารณะคลองช่องนนทรี ซึ่งเป็นการต่อยอดจากโครงการเดิม โดยช่วงที่ 1 จากถนนสุรวงศ์ถึงถนนสาทร และช่วงที่ 2 จากถนนสาทรถึงซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 7 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ

ขณะที่ส่วนขยายเฟส 3 จากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 7 ถึงถนนจันทน์ ระยะทางประมาณ 1.6 กิโลเมตร ขณะนี้มีความคืบหน้า 94% คาดว่าจะเปิดให้ประชาชนใช้งานได้ประมาณวันที่ 10 มกราคม 2569 เน้นการออกแบบที่เรียบง่าย ประหยัดงบประมาณ มีทางเดิน ทางวิ่ง และพื้นที่ปลูกต้นไม้ โดยต้นไม้เดิมที่ย้ายออกระหว่างก่อสร้างจะนำกลับมาปลูกในตำแหน่งเดิม

นอกจากนี้ กรุงเทพมหานครยังดำเนินการปรับปรุงคุณภาพน้ำคลองช่องนนทรี ควบคู่กับการจัดเก็บน้ำเสียเข้าสู่ระบบบำบัด โดยใช้น้ำที่ผ่านการบำบัดแล้วจากโรงบำบัดน้ำเสียผันกลับมาไล่น้ำเสียเดิมในคลอง เพื่อฟื้นฟูระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อมในระยะยาว