กทม.เร่งสร้างทางเลียบคลองแสนแสบ เดิน-ปั่นจักรยานฉลุย 47.5 กม.

10 ก.ค. 2568 | 10:49 น.
อัปเดตล่าสุด :10 ก.ค. 2568 | 10:54 น.

กรุงเทพมหานคร เดินหน้าขยายทางเท้า – ทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบ และพัฒนาอีกหลายโครงการทั่วกรุง เชื่อมระบบขนส่งสาธารณะแบบไร้รอยต่อ เรือ รถเมล์ รถไฟฟ้า

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ตามแผนเร่งขยายทางเท้า – ทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบ  ระยะทาง 47.5 กิโลเมตร จากพระนครถึงหนองจอก เพื่อส่งเสริมคนกรุงเทพฯ เดิน-ปั่น เชื่อมระบบขนส่งสาธารณะแบบไร้รอยต่อ เรือ รถเมล์ รถไฟฟ้า

กทม.เร่งสร้างทางเลียบคลองแสนแสบ เดิน-ปั่นจักรยานฉลุย 47.5 กม.

หลังจากนำทีมลงพื้นที่เดินสำรวจเส้นทางบริเวณ “ท่าเรือวัดใหม่ช่องลม - ท่าเรือ มศว ประสานมิตร” เขตห้วยขวาง ซึ่งถือเป็นโครงการส่วนขยายที่สำคัญ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกให้ประชาชนใช้เส้นทางเลียบคลองแสนแสบ

 

โครงการนี้พัฒนาด้านโครงสร้าง พร้อมกับแก้ปัญหาน้ำเสียไปพร้อมกัน ด้วยการสร้างเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ริมคลอง เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ แก้ปัญหาท่วมชุมชนสองฝั่งคลอง

 

ตลอดจนสร้างทางเดินและทางจักรยานไปพร้อมแนวเขื่อน ที่มีไฟส่องสว่างตลอดทาง กล้องวงจรปิดเฝ้าความปลอดภัย ติดราวกันตกในจุดเสี่ยง รวมถึงมีทางลาดสำหรับผู้สูงอายุและผู้ใช้รถเข็น

 

ปัจจุบัน กทม. สร้างเสร็จแล้ว 60.38 กม. (60,380 เมตร) ครอบคลุมหลายช่วงสำคัญ ตอนนี้กำลังก่อสร้างต่ออีกหลายส่วน

งานก่อสร้างปัจจุบัน ความยาว 4.72 กม. (4,720 เมตร)

  • จากถนนพระรามที่ 6 ถึงสะพานเฉลิมหล้า
  • จากทางด่วนเฉลิมมหานครถึงประตูระบายน้ำคลองตัน
  • งานประตูระบายน้ำและประตูเรือสัญจร คลองแสนแสบตอนคลองบางชัน

กทม.เร่งสร้างทางเลียบคลองแสนแสบ เดิน-ปั่นจักรยานฉลุย 47.5 กม.

อยู่ระหว่างจัดซื้อจัดจ้าง ความยาว 12.7 กม. (12,700 เมตร)

  • สะพานผ่านฟ้าลีลาศถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร
  • จากซอยรามคำแหง 185 ถึงซอยราษฎร์อุทิศ 37

 

แผนอนาคต ความยาว 17.2 กม. (17,200 เมตร)

  • ระยะที่ 2: จากซอยราษฎร์อุทิศ 37 ถึงซอยเลียบวารี 32
  • ระยะที่ 3: จากซอยเลียบวารี 32 ถึงถนนเชื่อมสัมพันธ์