มี “เอ็กโซ-วัน” ไม่หวั่นรถติด

จอดที่แคบก็ได้ เบียดแทรกเข้าตรอกซอกซอยก็สบาย ไม่เปลืองน้ำมันเพราะใช้ไฟฟ้า มอเตอร์ของรถถูกออกแบบให้ตั้งอยู่บนแท่นล้อหลังเพื่อประหยัดพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสาร นี่คือ “เอ็กโซ-วัน” (EXO-One) ยานยนต์แห่งอนาคตที่ตอบโจทย์การเดินทางในเมืองใหญ่ที่การจราจรติดขัดและพื้นที่จอดรถหายาก ได้เป็นอย่างดี 

“เอ็กโซ-วัน” เป็นผลงานการออกแบบของบริษัทออกแบบ ซีซิวสกี ดีไซน์ (Czyzewski Design) มันคือรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 3 ล้อ (ล้อหน้า 2 ล้อหลัง 1) ตัวถังกว้าง 90 ซม. ยาว 254 ซม. ความสูงจากหลังคาถึงพื้น (รวมความสูงล้อ) 158 ซม. สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 กม.ต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียง 3 วินาที และเมื่อชาร์จไฟฟ้าเต็มที่ 1 ครั้งจะสามารถวิ่งได้ระยะทาง 130 กม. 

เอ็กโซ-วันเป็นรถที่นั่งเดียว เหมาะกับการสัญจรในเมืองใหญ่เพราะด้วยความที่ลำตัวแคบ จึงวิ่งได้อย่างคล่องแคล่วปราดเปรียวบนถนนที่แออัด “รถของเราตั้งใจออกแบบให้เป็นรถที่นั่งได้คนเดียว เพราะทุกวันนี้บนถนนก็เต็มไปด้วยรถยนต์หลายที่นั่งที่เอาเข้าจริงก็มีแค่คนขับเพียงคนเดียวในรถอยู่แล้ว” ผู้บริหารของซีซิวสกี ดีไซน์กล่าว  

ความเป็นยานยนต์ไฟฟ้าทำให้ “เอ็กโซ-วัน” ไม่มีชิ้นส่วนเครื่องเคราอะไรมากมาย จึงสามารถทำขนาดให้เล็กลงได้ อย่างไรก็ตามดีไซเนอร์คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับเขี่เป็นสำคัญ รถคันนี้จึงมีทั้งกล้องหน้า-กล้องหลัง  มันสามารถเข้าโค้งได้เหมือนจักรยานยนต์ มีระบบนำทางและช่วยการมองเห็นในจุดบอด คอพวงมาลัยปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า จอหน้าปัดบอกระบบการทำงานของรถทุกระบบ และแสดงแผนที่ได้ด้วย นอกจากนี้ บนหลังคารถยังมีแผงโซลาร์เซลสำหรับกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ไว้ใช้เป็นพลังงานสำรองสำหรับรถ 

เห็นเล็กๆอย่างนี้ ห้องโดยสารของเอ็กโซ-วันเน้นความสะดวกสบาย มีหลายพอร์ทให้เสียบชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหลาย  เช่น คอมพิวเตอร์และโทรศัพท์มือถือ ขณะอยู่ในรถ มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบทำความร้อนเบาะนั่งและกระจกหลัง เบาะหนังแท้ และมีช่องเก็บสัมภาระทั้งด้านหน้าและหลัง น่าเสียดายที่ “เอ็กโซ-วัน” ยังเป็นรถต้นแบบ ใครสนใจอยากขับคงต้องอดใจรอไปก่อน...

นสพ.ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,640 หน้า 24 วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2563 - 2 มกราคม พ.ศ. 2564