รฟม.กดปุ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าสีส้ม

รฟม.กดปุ่มเริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย– มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ณสถานที่ก่อสร้างอุโมงค์สถานีรฟม.

นายภคพงศ์  ศิริกันทรมาศ  ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่าพร้อมด้วยนายปลิว  ตรีวิศวเวทย์  ประธานกรรมการบริหารบริษัทช.การช่างจำกัด(มหาชน)เป็นประธานในพิธีกดปุ่มเริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย- มีนบุรีอย่างเป็นทางการซึ่งดำเนินการโดยกิจการร่วมค้าซีเคเอสทีผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินสัญญาที่1 ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย– รามคำแหง12 ณสถานที่ก่อสร้างอุโมงค์สถานีรฟม. ถนนพระรามเก้าเขตห้วยขวางกรุงเทพมหานคร

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย- มีนบุรี(สุวินทวงศ์) มีสถานีเริ่มต้นจากสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล(รถไฟฟ้าใต้ดินMRT) ประกอบด้วยสถานีใต้ดิน10 สถานีได้แก่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยสถานีรฟม. สถานีวัดพระราม9 สถานีรามคำแหง12 สถานีม. รามคำแหงสถานีกกท. สถานีหัวหมากสถานีลำสาลีสถานีศรีบูรพาและสถานีบ้านม้าและมีสถานียกระดับ7 สถานีได้แก่สถานีสัมมากรสถานีน้อมเกล้าสถานีราษฎร์พัฒนาสถานีวัดบางเพ็งสถานีเคหะรามสถานีมีนบุรีและสถานีสุวินทวงศ์รวมระยะทางประมาณ22.57 กิโลเมตร 

โดยรายละเอียดแต่ละสัญญามีดังนี้

สัญญาที่  1 กิจการร่วมค้าCKST ประกอบด้วยบริษัทช.การช่างจำกัด(มหาชน) และบริษัทซิโน-ไทยเอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้างสัญญางานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย– รามคำแหง12 ระยะทางประมาณ  6.29 กิโลเมตรสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินจำนวน3 สถานี

สัญญาที่  2 กิจการร่วมค้าCKST ประกอบด้วยบริษัทช.การช่างจำกัด(มหาชน) และบริษัทซิโน-ไทยเอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้างสัญญางานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงรามคำแหง12 – หัวหมากระยะทางประมาณ  3.44 กิโลเมตรสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินจำนวน4 สถานี

สัญญาที่  3 บริษัทอิตาเลียนไทยดีเวล๊อปเมนต์จำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้างสัญญา      งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงหัวหมาก– บ้านม้าระยะทางประมาณ  4.04 กิโลเมตรสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินจำนวน  3 สถานี

สัญญาที่ 4 บริษัทยูนิคเอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัดเป็นผู้รับจ้างสัญญางานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับช่วงบ้านม้า– สุวินทวงศ์ระยะทางประมาณ  8.80 กิโลเมตรความสูงจากระดับดินเดิมประมาณ  17.00 เมตรสถานีรถไฟฟ้ายกระดับจำนวน  7 สถานี     

สัญญาที่  5 กิจการร่วมค้าCKST ประกอบด้วยบริษัทช.การช่างจำกัด(มหาชน) และบริษัทซิโน-ไทยเอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้างสัญญางานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจรประกอบด้วยงานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงโรงซ่อมบำรุงศูนย์ควบคุมการเดินรถโรงจอดรถไฟฟ้าบริเวณสำนักงานรฟม. ถนนพระราม9 และอาคารจอดแล้วจรจำนวน1 แห่งบริเวณสถานีบ้านม้าซึ่งสามารถจอดรถยนต์ได้ประมาณ1,200 คัน

สัญญาที่  6 บริษัทยูนิคเอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้างสัญญางานออกแบบและก่อสร้างระบบรางประกอบด้วยงานออกแบบควบคู่งานก่อสร้างงานระบบรางช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย– สุวินทวงศ์