ฐานโซไซตี : "ใบขับขี่อัจฉริยะ" แท้ง "ขนส่ง" มั่ว แถลงข่าวเอาหน้า
น่าสนใจว่า หากมีการเคลื่อนไหวชุมนุมเรียกร้องให้มีการเลือกตั้งเกิดขึ้นอีก และเกิดมีการ “ลํ้าเส้น” ใน “บางเรื่องราว” หรือต้องการ “กระทบชิ่ง” ไปถึงใคร ขึ้นมา “ผลลัพธ์” จะเป็นเช่นไร เชื่อได้เลยว่า พล.อ.อภิรัชต์ ผบ.ทบ.คนนี้ พูดจริง เอาจริง ทำจริง ไม่ปล่อยไว้แน่...
[caption id="attachment_377273" align="aligncenter" width="500"]
ฉับพลันที่ข่าว คณิศ แสงสุพรรณ ประธานกรรมการบริษัท ไทยสมายล์ฯ สายการบินที่เป็นบริษัทลูกในไส้ของการบินไทย ลาออก (เห็นว่ายื้อมานาน) แล้วแต่งตั้ง สุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) เจ้าจำปี เข้าไปนั่งควบในตำแหน่งประธานกรรมการบริษัทตัวจริง แม้ก่อนหน้านี้ในยุคก่อน สุเมธ จะได้รับสรรหามาเป็นเบอร์ 1 ของฝ่ายบริหารการบินไทย ก็ได้มีความพยายามแก้ปัญหามาตลอดแล้ว ด้วยการส่งผู้บริหารที่เป็น “ลูกหม้อ” นักการตลาดที่ตั้งใจจริงเข้าไปรักษาการซีอีโอ ยังปวดหัวและแถมเจอฤทธิ์เดชการเมืองภายใน ที่เอาแต่ทำงานด้วยปากและหาผลประโยชน์ไม่สิ้นสุด จะเปลี่ยนอะไรก็ยากเย็นแสนเข็ญ บ้างก็เป็นนักขายที่หมดอายุและหมดมุกกับกลยุทธ์ใหม่ๆ ที่ทำยังไงก็ขายไม่ออก ที่สำคัญไม่กล้าแม้จะตัดสินใจให้ราคาให้ที่นั่ง หรือแม้แต่ธุรกิจการขนส่งสินค้าคาร์โกไปจีนและที่ไหนๆ ก็ยังไม่กล้าให้เกิดธุรกรรม...เจ๊งสนิท!
กองเชียร์และผู้ถือหุ้นการบินไทย ต่างก็เฮกันเหมือนถูกหวยชุดใหญ่กับข่าวที่ออกมา เหตุเพราะ “เจ้าลูกในไส้” ทำเสียหายมาตลอด 5 ปี เห็นว่าตั้งแต่เปิดบริการ เจ๊งไปราว 8,000 ล้านบาท (นี่ยังไม่นับตัวเลขที่ปิดบัญชีไม่ได้ของการบินไทยอีกราว 6,000 ล้าน เพราะเป็นหนี้ที่ค้างจ่ายบริษัทแม่) แม้ว่าสายการบินไทยสมายล์ จะพยายามโฆษณา (ชวนเชื่อ) ว่าสายการบินนี้ได้รับรางวัลดีเด่นมากมายจากหลายแหล่งที่แจกรางวัล แต่ข้อเท็จจริงก็ไม่เคยเป็นไปตามโฆษณาที่เสียเงินใช้จ่ายไป ถึงขนาดที่ว่ายังกำหนดตำแหน่งผลิตภัณฑ์ (ภาษาการตลาดที่เรียกกันว่า Marketing Positioning) ยังไม่ถูกต้องเลย ไม่รู้ว่าตัวเองจะต้องเป็นโลว์คอสต์ หรือ พรีเมียมแอร์ไลน์ ผู้มีอำนาจที่สูงกว่าบอร์ดได้ฟังก็เพลินและเคลิ้มไปเรื่อย เวลาบรรดาผู้บริหารของสายการบินลูกเทพแห่งนี้ไปคอยประกบรายงานให้ฟัง วันทั้งวันไม่เป็นอันทำงาน มีหน้าที่ไปเฝ้าเสนาบดี เพื่อรักษาสถานะ แต่แอร์ไลน์จะเจ๊งช่างหัวมัน? ลองโทรไปเถอะระดับสูงในบริษัทแอร์ไลน์แห่งนี้ไม่เคยมีใครอยู่ มีแต่ประชุมข้างนอก
อ่าน | ฐานโซไซตี : ชำแหละ 7 ปัญหา "ไทยสมายล์" ลูกในไส้การบินไทย
ว่ากันว่ามี “เจ้าแม่” นั่งทรงเจ้าอยู่ 2 ราย และมีฤทธิ์เดชในปัจจุบันนี้ ภายในบริษัทก็จะพบพนักงานเต็มไปหมด จ้างกันไว้มากมายก่ายกอง มีงานขายตั๋วเพียง 10% ในขณะที่เนื้องานทั้งหมด การบินไทยเอาไปขายให้ 90% มานานแล้ว งงจริงๆ กับสายการบินตุ๊กตาลูกเทพที่อดีตซีอีโอ บ้าจี้เคยเอามาเป็นจุดขายในยุคแรกเกิด
ขณะนี้ถือได้ว่า “การบินไทย” เข้าควบรวมกิจการ เพราะถ้าพนักงานที่อยู่ใน “ไทยสมายล์” (ซากเก่า) ยังไม่ยอมหลบเพื่อหลีกทางให้รื้อซากเหล่านี้ บริษัทแม่อย่างเจ้าจำปีก็จะตายไปด้วย สุดท้ายก็จะพากันเจ๊งไปหมด เพราะเป็นสายการบินที่คิดตั้งขึ้นมาในยุคที่แข่งขันกันรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องแข่งกับสายการบินต้นทุนตํ่า แต่ดันทุรังไปวางระบบอุปถัมภ์ เห็นแต่โลกสวย ลำพังบริษัทแม่อย่าง “เจ้าจำปี” ก็อาการใช่ว่าจะดี แต่เพราะ “แบรนดิ้ง” เก่าแก่ ที่สามารถนำชั้นเชิงมาสู้และอยู่คู่ฟ้ามาจะครบ 60 ปี ผ่านร้อนผ่านหนาวและประสบการณ์ จึงฝ่าพายุมาได้ ต่างหาก!!!
วันอาทิตย์ที่ 20 มกราคมนี้ เวลา 05.30 น. ผดุงศักดิ์ หาญปรีชาสวัสดิ์ รองผู้ว่าฯ ลพบุรี เป็นประธานเปิดงาน เดิน-วิ่งการกุศล CPF RUN FOR CHARITY 2019 “One Home One Health วันนี้...ก้าวเพื่อบ้านของเรา” พร้อมด้วย วิโรจน์ คัมภีระ ประธานชมรม ซีพีเอฟ รันนิ่ง คลับ บมจ.เจริญโภคภัณฑ์อาหาร ณ เขาพระยาเดินธง อ.พัฒนานิคม จ.ลพบุรี โดยรายได้หลังหักค่าใช้จ่ายมอบให้กับ ร.พ.พัฒนานิคม จ.ลพบุรี และ ร.พ.พระพุทธบาท จ.สระบุรี
| คอลัมน์ : ฐานโซไซตี
| โดย : ว.เชิงดอย
| หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3437 หน้า 4 ระหว่างวันที่ 20-23 ม.ค.2562
