ฐานโซไซตี : ห้ามรีดไถแรงงานต่างด้าว ทำได้จริงหรือ?

ฐานโซไซตี
โดย...พริกกะเหรี่ยง

ห้ามรีดไถแรงงานต่างด้าว ทำได้จริงหรือ?

ปัญหาแรงงานต่างด้าว ยังมีแรงกระเพื่อมต่อเนื่อง แม้ม.44 ทำให้นายจ้างและแรงงานเถื่อนหาย “ช็อก” แต่ธุรกิจก็ยังกระทบอยู่ดี เพราะขั้นตอนต่างๆ ในการจัดทำเอกสารต้องใช้เวลา ส่วนปัญหา“ส่วย”แม้ว่านายกฯจะพูดจนปากฉีก “ห้ามรีดไถ” แต่ในทางปฏิบัติยังมีอยู่ ฟากผู้นำเมียนมา “ซูจี” ออกมา ร้องขอให้เห็นแก่ความสัมพันธ์ 2 ประเทศ แต่ก.ม.ก็ต้องเป็นก.ม. และต้องยึดตามหลักสากล ที่เขาทำกัน ซึ่งมาถึงขั้นนี้แล้วนายกฯไม่มีวัน “ถอย” แน่นอน

ฟากธุรกิจเอกชนแม้จะเห็นด้วยกับการคุมแรงงานเถื่อน แต่ก็ต้องให้เวลาตั้งตัว 180 วันที่ยืดออกมา ก็ยังออกตัวว่าอาจ “ไม่ทัน”การขยายเวลา อาศัยหลักคิดที่ว่า เพื่อให้แรงงานได้มีเวลาสลับเปลี่ยนกันไปทำเรื่องเอกสารให้ถูกต้อง จะได้ไม่ขาดคน ไม่ได้คิดขึ้น “ส่งเดช” รองนายกฯ “วิษณุ เครืองาม” ระบุชัด อย่างไรเสีย แรงงานเถื่อนต้องกลับไปแสดงหลักฐานที่ประเทศต้นทางเพื่อจัดทำประวัติ ก่อนจะมายื่นขอทำงานในไทยตามขั้นตอน ยํ้าจุดยืน แรงงานเถื่อนจะขึ้นทะเบียนในไทยไม่ได้ เพราะมีข้อตกลงระหว่างประเทศ

ช่วง 6 เดือนจากนี้ไปก็ต้องรีบดำเนินการให้ถูกกฎหมาย ม.44 ชะลอการบังคับใช้ใน 4 มาตราหลัก ซึ่งโทษปรับหนัก 4-8 แสนบาท และจะกลับมามีผลบังคับในวันขึ้นปีใหม่ วันที่ 1 มกราคม 2561 ท่องเอาไว้ว่า นับจากวันนี้ ไม่ว่าจะจ้าง “แจ๋ว” ทำงานบ้าน เลี้ยงเด็ก หรือเป็นคนงานที่ทำงานในโรงงานมีมูลค่าร้อยล้านพันล้านบาท ถ้าเป็นแรงงานผิดก.ม. จะเข้าข่ายการ “ค้ามนุษย์” โทษจึงแรงมาก ผิดทั้งนายจ้าง-ลูกจ้าง ฉะนั้น นายจ้างเองก็ต้องศึกษาก.ม.ให้ดี ไม่ใช้นายหน้า “เถื่อน” มิเช่นนั้น “หายนะ” จะมาเยือนแบบไม่รู้ตัว

แต่อีกมุมจะคลอดกฎหมายกี่ฉบับ โทษ “รุนแรง” แค่ไหน ปัญหาสำคัญอยู่ที่ “การบังคับใช้” กฎหมายต่างหาก เป็นสิ่งที่ฝังลึกอยู่ในสังคมไทยมาช้านานอย่างยากที่จะแก้ไข หากรัฐบาลนี้ทำได้จริง ก็จะถือเป็นอีกหนึ่งผลงานชิ้น “โบแดง” แต่ถ้าทำไม่ได้ก็เท่ากับว่าเป็นการเปิดช่องให้เกิดปัญหา “คอร์รัปชัน” ซํ้าซาก ซํ้าเติม เศรษฐกิจ สังคม จนยากที่จะแก้ และปัญหาจะซับซ้อนมากกว่าเดิม

ใกล้เข้ามาทุกขณะกับการปิดฉาก “โรงแรมดุสิตธานี” เพื่อสร้างตำนานใหม่ ฟังแล้วใจหาย ความชัดเจนล่าสุดแบ่งการดำเนินการเป็น 2ระยะคือหยุดให้บริการแน่นอนวันที่ 16 เมษายน 2561 แต่จะปิดทำการ วันที่ 30 มิถุนายน 2561 เพื่อให้มีเวลาเคลียร์ทรัพย์สินและอื่นๆ ในช่วง 2 เดือนครึ่ง ก่อนทุบสร้างใหม่ ต้นเดือนกรกฎาคม ส่วนชื่อโครงการใหม่ เรียกขานเบื้องต้นจะใช้ว่า “ดุสิต-เซ็นทรัลพาร์ค”เป็นไปตามความหวังของ“โอนเนอร์” ที่ต้องการปลุกปั้นแยกหัวมุมถนนสีลม เป็นแลนด์มาร์กใหม่ มีสวนลุมพินี เป็นพระเอก เหมือนเซ็นทรัลพาร์ค นิวยอร์กในอนาคตอันใกล้นี้

ช่วง 3 ปีที่ใช้เวลาก่อสร้าง แบรนด์ห้องอาหารหลักของโรงแรมดุสิตธานี ยังคงให้บริการอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็น ห้องอาหารจีน เมย์ฟลาวเวอร์ ห้องอาหารหรู เทียร่า หรือ ห้องอาหารไทย เบญจรงค์ ยังคงมีบริการ แต่จะออกไปหาสถานที่ตั้งนอกโรงแรม เท่ากับเป็นการรักษา “แบรนด์” ที่ทำมา 30 ปี เหล่านี้ไว้และยังรักษาบุคลากรฝีมือดีเอาไว้ ซุ่มซ้อมบริการก่อนกลับมายลโฉมดุสิตโมเดลใหม่อีกครั้ง

ช่วงนี้ผู้โดยสารการบินไทย คงทำใจกับการดีเลย์บ้าง ยุบไฟลต์บ้าง เหตุเพราะโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ถูกกราวด์ ไปหลายลำ จนต้องสลับสับเปลี่ยนเครื่องบินกันวุ่น เอาตอง 7 หรือโบอิ้ง 777 มาบินแทนบ้าง เอาเครื่องไทยสมายล์มาช่วยบิน แก้ปัญหาเฉพาะหน้ากันไปตามสถานการณ์ และทำให้การ Utilization เครื่องบินทุกลำเต็มพิกัด ห้ามเครื่องบินลำใดลำหนึ่ง ถูกกราวด์อีก มิเช่นนั้นจะสะดุดและกระทบกันเป็น “โดมิโน”

ต้นสายปลายเหตุเรื่องนี้ส่วนหนึ่ง เพราะระบบ “โททัลแคร์” แพ็กเกจซื้อเครื่องยนต์พ่วงการซ่อมบำรุงของ โรลส์-รอยซ์ หรือ RR พ่นพิษ เพราะเครื่องยนต์ RR ทั้งหมดจะต้องถูกส่งไปซ่อมโดยโรงงานของ RR ในต่างประเทศเมื่อเครื่องยนต์ Trent 1000 เจ๊งพร้อมใจทั่วโลก โรงงานซ่อมไม่ทัน อะไหล่ขาด จึงเกิดปัญหา และอยู่ที่ผู้บริหารสายการบินใดจะ “ชิงไหว ชิงพริบ” รีบไปต่อรองไว้ก่อน ก็จะได้เปรียบ ได้เข้าคิว ซ่อมก่อน มีชัยไปกว่าครึ่ง ประสบการณ์ครั้งนี้น่าจะทำให้ฝ่ายบริหาร บินไทย ต้องมานั่งทบทวนกันใหม่ว่า “โททัลแคร์” จะดีกว่า “ซ่อมเอง” หรือไม่ เพราะการยืมจมูกคนอื่นหายใจ ก็ต้องยอมรับผลอันเจ็บปวดที่จะตามมาด้วย การฟ้องเรียกค่าเสียหาย ก็ถือเป็นเรื่องปลายเหตุ ไม่คุ้มกับชื่อเสียงที่เสียไป