พอเพียงอย่างพอใจ : "ทุนใหม่"ควรทำTender นกแอร์ที่ 7.85 บาท
พอเพียงอย่างพอใจ
"ทุนใหม่" ควรทำTender นกแอร์ที่ 7.85 บาท
สืบเนื่องจากตอนก่อน...การปล่อยให้ "การบินไทย" รัฐวิสาหกิจมีชื่อเสียประโยชน์และอำนาจควบคุมในบริษัทสายการบินนกแอร์ ให้กลุ่มทุนใหม่ ผ่านการสละสิทธิ์เพิ่มทุนในราคาถูก คือ "การทุจริตเชิงนโยบาย" ที่แยบยลและวางแผนล่วงหน้า
พาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
แม้การขายหุ้น NOK เป็นสิ่งที่การบินไทยควรตัดสินใจทำก่อนหน้านี้ ดังเช่น คุณพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ที่ทยอยขายหุ้นตั้งแต่ 16 บาทกว่า และดังเช่นหุ้นส่วนต่างชาติรายอื่นๆ ที่ทยอยขายตั้งแต่ 26 บาท ...
อดีตเป็นเรื่องแก้ไขไม่ได้ แต่ปัจจุบันคุณเลือกได้ที่จะทำเพื่อสิ่งที่สมควรในการรักษาประโยชน์ของประเทศชาติ...
วันนี้การมาถือครองหุ้น NOK ของกลุ่ม "จุฬางกูร" ผ่านชื่อคุณทวีฉัตร จุฬางกูร และคุณณัฐพล จุฬางกูร จากการซื้อในกระดานและผ่านการใช้สิทธิ์เพิ่มทุนที่เกินสิทธิ์ จนสัดส่วนรวมกันเกือบ 30% (มากกว่าการบินไทย 9%) ซึ่งตามกฏหมายระบุว่าต้องทำคำเสนอซื้อให้ผู้ถือหุ้น NOK ทุกรายรวมทั้งการบินไทย ในราคาสูงสุดที่ได้มาซึ่งหลักทรัพย์ใน 90 วัน ซึ่งคือ ราคา "7.85" บาท
ข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลสาธารณะที่ค้นหาได้ในwebsite ของก.ล.ต. ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่รัฐ หากการบังคับใช้กฏหมายมีมาตรฐานที่เท่าเทียมและมีการทำคำเสนอซื้อหุ้น NOK การบินไทยจะได้รับเงินสดกลับไปบริหารจำนวน 1,923.25 ล้านบาท (ราคา 7.85 คูณ 245 ล้านหุ้นที่ถือโดยการบินไทย)... ซึ่งเทียบเท่ากับ 5% เพิ่มขึ้นในส่วนของผู้ถือหุ้นการบินไทย
สิทธิ์นี้เป็นสิทธิ์ที่ชอบด้วยกฏหมายของผู้ถือหุ้น NOK ทุกรายที่จะมีสิทธิ์ขายให้กลุ่ม "จุฬางกูร" ในราคา 7.85 บาท หรือ เกือบ 100% จากราคาตลาดปัจจุบัน...
สิทธิ์นี้เป็นสิทธิ์ที่ผู้ถือหุ้นการบินไทยควรเรียกร้องเพื่อเยียวยาความเสียหายจากการคอร์รัปชันเชิงนโยบายของคณะกรรมการการบินไทย
สิทธิ์นี้คือสิทธิ์ของประชาชนคนไทยที่ควรทวงถามจากกระทรวงการคลังในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ของการบินไทย
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการบังคับใช้กฏหมายโดยตรงคือ "ก.ล.ต." หน่วยงานซึ่งมีภารกิจหลักในการ “กำกับและพัฒนาตลาดทุนของประเทศให้มีประสิทธิภาพ ยุติธรรม โปร่งใส และน่าเชื่อถือ"
หากดูในกรณีศึกษาของการบังคับใช้กฏหมายข้อนี้จะเห็นได้ชัดเจนว่า ก.ล.ต. เลือกปฏิบัติ?
กฏหมายบังคับใช้กับนายหมู นายหมา เท่านั้นหรือ? คำชี้แจงของนายปริย เตชะมวลไววิทย์ เป็นสิ่งที่รับฟังไม่ได้และขาดการตรวจสอบที่ชัดเจน
ขอโปรดรับฟังอีกมุมหนึ่งของสังคมว่ามีคนอีกมากมายที่ต้องการทำตามกฏหมายอย่างเคร่งครัด แต่คงเป็นไปได้ยากหากการบังคับใช้ไม่เป็นธรรม...
จงอย่าลืมตราสัญลักษณ์ของ ก.ล.ต.
สีเขียวเข้ม คือ ความเที่ยงตรงและบรรทัดฐานที่ดี
สีน้ำเงิน สื่อถึงชาติและการเกื้อหนุนเศรษฐกิจและศรัธทา
สีเขียวอ่อนล้อมวงกลม คือ การรับฟังและร่วมมือกับทุกภาคส่วนเพื่อพัฒนาตลาดทุน
วันนี้สมบัติชาติกำลังถูกเบียดบัง ... วันนี้ความเป็นธรรมเป็นสิ่งที่คนไทยโหยหา
หากชาติจะมั่นคงต้องมีประชาศรัทธา... อย่าให้ถูกกล่าวหาเอื้อประโยชน์เฉพาะคนรวย!
คอลัมน์ : พอเพียงอย่างพอใจ /หน้า 18 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษกิจ /ฉบับ 3268 ระหว่างวันที่ 8-10 มิ.ย.2560
โดย : ฉาย บุนนาค
"ทุนใหม่" ควรทำTender นกแอร์ที่ 7.85 บาท
สืบเนื่องจากตอนก่อน...การปล่อยให้ "การบินไทย" รัฐวิสาหกิจมีชื่อเสียประโยชน์และอำนาจควบคุมในบริษัทสายการบินนกแอร์ ให้กลุ่มทุนใหม่ ผ่านการสละสิทธิ์เพิ่มทุนในราคาถูก คือ "การทุจริตเชิงนโยบาย" ที่แยบยลและวางแผนล่วงหน้า
แม้การขายหุ้น NOK เป็นสิ่งที่การบินไทยควรตัดสินใจทำก่อนหน้านี้ ดังเช่น คุณพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ที่ทยอยขายหุ้นตั้งแต่ 16 บาทกว่า และดังเช่นหุ้นส่วนต่างชาติรายอื่นๆ ที่ทยอยขายตั้งแต่ 26 บาท ...
อดีตเป็นเรื่องแก้ไขไม่ได้ แต่ปัจจุบันคุณเลือกได้ที่จะทำเพื่อสิ่งที่สมควรในการรักษาประโยชน์ของประเทศชาติ...
วันนี้การมาถือครองหุ้น NOK ของกลุ่ม "จุฬางกูร" ผ่านชื่อคุณทวีฉัตร จุฬางกูร และคุณณัฐพล จุฬางกูร จากการซื้อในกระดานและผ่านการใช้สิทธิ์เพิ่มทุนที่เกินสิทธิ์ จนสัดส่วนรวมกันเกือบ 30% (มากกว่าการบินไทย 9%) ซึ่งตามกฏหมายระบุว่าต้องทำคำเสนอซื้อให้ผู้ถือหุ้น NOK ทุกรายรวมทั้งการบินไทย ในราคาสูงสุดที่ได้มาซึ่งหลักทรัพย์ใน 90 วัน ซึ่งคือ ราคา "7.85" บาท
ข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลสาธารณะที่ค้นหาได้ในwebsite ของก.ล.ต. ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่รัฐ หากการบังคับใช้กฏหมายมีมาตรฐานที่เท่าเทียมและมีการทำคำเสนอซื้อหุ้น NOK การบินไทยจะได้รับเงินสดกลับไปบริหารจำนวน 1,923.25 ล้านบาท (ราคา 7.85 คูณ 245 ล้านหุ้นที่ถือโดยการบินไทย)... ซึ่งเทียบเท่ากับ 5% เพิ่มขึ้นในส่วนของผู้ถือหุ้นการบินไทย
สิทธิ์นี้เป็นสิทธิ์ที่ชอบด้วยกฏหมายของผู้ถือหุ้น NOK ทุกรายที่จะมีสิทธิ์ขายให้กลุ่ม "จุฬางกูร" ในราคา 7.85 บาท หรือ เกือบ 100% จากราคาตลาดปัจจุบัน...
สิทธิ์นี้เป็นสิทธิ์ที่ผู้ถือหุ้นการบินไทยควรเรียกร้องเพื่อเยียวยาความเสียหายจากการคอร์รัปชันเชิงนโยบายของคณะกรรมการการบินไทย
สิทธิ์นี้คือสิทธิ์ของประชาชนคนไทยที่ควรทวงถามจากกระทรวงการคลังในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ของการบินไทย
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการบังคับใช้กฏหมายโดยตรงคือ "ก.ล.ต." หน่วยงานซึ่งมีภารกิจหลักในการ “กำกับและพัฒนาตลาดทุนของประเทศให้มีประสิทธิภาพ ยุติธรรม โปร่งใส และน่าเชื่อถือ"
หากดูในกรณีศึกษาของการบังคับใช้กฏหมายข้อนี้จะเห็นได้ชัดเจนว่า ก.ล.ต. เลือกปฏิบัติ?
กฏหมายบังคับใช้กับนายหมู นายหมา เท่านั้นหรือ? คำชี้แจงของนายปริย เตชะมวลไววิทย์ เป็นสิ่งที่รับฟังไม่ได้และขาดการตรวจสอบที่ชัดเจน
ขอโปรดรับฟังอีกมุมหนึ่งของสังคมว่ามีคนอีกมากมายที่ต้องการทำตามกฏหมายอย่างเคร่งครัด แต่คงเป็นไปได้ยากหากการบังคับใช้ไม่เป็นธรรม...
จงอย่าลืมตราสัญลักษณ์ของ ก.ล.ต.
สีเขียวเข้ม คือ ความเที่ยงตรงและบรรทัดฐานที่ดี
สีน้ำเงิน สื่อถึงชาติและการเกื้อหนุนเศรษฐกิจและศรัธทา
สีเขียวอ่อนล้อมวงกลม คือ การรับฟังและร่วมมือกับทุกภาคส่วนเพื่อพัฒนาตลาดทุน
วันนี้สมบัติชาติกำลังถูกเบียดบัง ... วันนี้ความเป็นธรรมเป็นสิ่งที่คนไทยโหยหา
หากชาติจะมั่นคงต้องมีประชาศรัทธา... อย่าให้ถูกกล่าวหาเอื้อประโยชน์เฉพาะคนรวย!
คอลัมน์ : พอเพียงอย่างพอใจ /หน้า 18 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษกิจ /ฉบับ 3268 ระหว่างวันที่ 8-10 มิ.ย.2560
