แอพฯ แชร์จักรยานจีนรุ่ง ‘ออฟโฟ’ ขึ้นแท่นบริษัทพันล้าน
หากใครเดินผ่านถนนหลักในกรุงปักกิ่งมักจะคุ้นเคยกับจักรยานสีเหลืองอร่ามของ ออฟโฟ (Ofo) บริษัทให้บริการจักรยานใช้ร่วมกันสัญชาติจีน ที่ใช้สีสันสร้างจุดแข็งให้กับแบรนด์ตัวเองในโลกแห่งเทคโนโลยีได้อย่างโดดเด่น
ออฟโฟ แอพพลิเคชันสัญชาติจีน ผู้ให้บริการแชร์การใช้จักรยาน กำลังได้รับความนิยมอย่างมากในจีน ล่าสุดระดมเงินทุนได้ 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ด้วยมูลค่าของบริษัทมากกว่า 1,000ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ขณะที่เดือนมกราคม โมไบค์ (Mobike) บริษัทผู้ให้บริการจักรยานสีส้มสดใส สามารถระดมทุมไปได้ 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และไม่ใช่มีเพียงจักรยานสีเหลืองและสีส้มเท่านั้น ในช่วงปีที่ผ่านมา บลูโกโก (Bluegogo) จักรยานสีฟ้า และฟอร์เอเวอร์ (Forever) จักรยานโทนสีเขียว ก็ได้เข้ามาแต่งแต้มสีสันให้กับคนในท้องถิ่นของเมืองจีน เพื่อช่วยแก้ปัญหาการจราจรที่แออัดในเขตชุมชนเช่นกัน
รูปแบบการลงทุนออฟโฟมีความน่าสนใจ คือ บริษัทดิจิตอล สกาย เทคโนโลยีฯ (Digital Sky Technologies) บริษัทอินเตอร์เน็ตจากรัสเซียฯ และตีตี ชูสิง (Didi Chuxing) บริษัทบริการรถรับส่งคล้ายกับอูเบอร์ของจีน เป็นผู้ลงทุนและออกค่าใช้จ่ายในระบบนี้ทั้งหมด ส่วนการใช้บริการก็สามารถทำได้สะดวกโดยใช้เงินสด เพื่อสู้กับคู่แข่งอย่างโมไบค์ทั้งในกรุงปักกิ่งและต่างประเทศ
ปัจจุบันออฟโฟมีจักรยานทั้งหมดมากกว่า 300 ล้านคัน มีที่จอดหลายสถานีรอบเมือง และมีผู้ใช้มากกว่า 20 ล้านคน ในเกือบ 40 เมืองหลักของจีนและประเทศอื่นๆ อาทิ สหรัฐฯ สิงคโปร์และอังกฤษ ส่วนค่าบริการ 30 นาที อยู่ที่ 0.07-0.14 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขณะที่บริษัทปักกิ่ง โมไบค์ เทคโนโลยี มีให้บริการจักรยานอย่างน้อย 9 เมืองทั่วโลก มีจักรยานมากกว่า 1 แสนคัน บนถนนในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นเป้าหมายของของบริษัทที่ต้องการสต๊อกจักรยานให้ได้อย่างน้อย 1 แสนคัน ในแต่ละเมืองใหญ่
ทั้งออฟโฟและโมไบค์ ซึ่งเป็น 2 ผู้ให้บริการแชร์จักรยานของเอกชนที่ใหญ่ที่สุด ต่างตั้งเป้าหมายที่จะรุกเข้าสู่ตลาดยุโรป ขณะที่ข้อมูลจากบริษัทที่ปรึกษาโรแลนด์ เบอร์เกอร์ ระบุว่า ปัจจุบันมีผู้ให้บริการจักรยานที่ใช้ร่วมกันราว 600 รายทั่วโลก โดยคาดว่าตลาดสามารถเติบโตได้ถึง 20% ต่อปี และสร้างรายได้มากถึง 5,800ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 2563
ด้านโมไบค์ มีจุดเด่นของบริการจักรยานที่ใช้ร่วมกัน คือ ผู้ใช้จะเห็นและเลือกจักรยานของโมไบค์จากแอพพลิเคชัน และสามารถจอดจักรยานที่ไหนก็ได้ที่อนุญาตให้จอดจักรยาน เนื่องจากจักรยานทุกคันของโมไบค์ติดตั้งจีพีเอส (GPS)
สำหรับโมไบค์เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2558 โดยให้บริการที่เซี่ยงไฮ้เป็นเมืองแรก กิจการขยายอย่างรวดเร็วจนสามารถให้บริการใน 21 เมืองใหญ่ เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว เสินเจิ้น เป็นต้น โมไบค์เปิดเผยว่า ให้บริการลูกค้าไปแล้วกว่า 10 ล้านคน รวมแล้วกว่า 200 ล้านเที่ยว และปัจจุบันมีผู้ใช้สัปดาห์ละประมาณ 6 ล้านเที่ยว โดยในปีนี้โมไบค์ตั้งเป้าจะขยายการบริการไปยังประเทศสิงคโปร์ด้วย
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,243 วันที่ 12 - 15 มีนาคม พ.ศ. 2560
ออฟโฟ แอพพลิเคชันสัญชาติจีน ผู้ให้บริการแชร์การใช้จักรยาน กำลังได้รับความนิยมอย่างมากในจีน ล่าสุดระดมเงินทุนได้ 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ด้วยมูลค่าของบริษัทมากกว่า 1,000ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ขณะที่เดือนมกราคม โมไบค์ (Mobike) บริษัทผู้ให้บริการจักรยานสีส้มสดใส สามารถระดมทุมไปได้ 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และไม่ใช่มีเพียงจักรยานสีเหลืองและสีส้มเท่านั้น ในช่วงปีที่ผ่านมา บลูโกโก (Bluegogo) จักรยานสีฟ้า และฟอร์เอเวอร์ (Forever) จักรยานโทนสีเขียว ก็ได้เข้ามาแต่งแต้มสีสันให้กับคนในท้องถิ่นของเมืองจีน เพื่อช่วยแก้ปัญหาการจราจรที่แออัดในเขตชุมชนเช่นกัน
รูปแบบการลงทุนออฟโฟมีความน่าสนใจ คือ บริษัทดิจิตอล สกาย เทคโนโลยีฯ (Digital Sky Technologies) บริษัทอินเตอร์เน็ตจากรัสเซียฯ และตีตี ชูสิง (Didi Chuxing) บริษัทบริการรถรับส่งคล้ายกับอูเบอร์ของจีน เป็นผู้ลงทุนและออกค่าใช้จ่ายในระบบนี้ทั้งหมด ส่วนการใช้บริการก็สามารถทำได้สะดวกโดยใช้เงินสด เพื่อสู้กับคู่แข่งอย่างโมไบค์ทั้งในกรุงปักกิ่งและต่างประเทศ
ปัจจุบันออฟโฟมีจักรยานทั้งหมดมากกว่า 300 ล้านคัน มีที่จอดหลายสถานีรอบเมือง และมีผู้ใช้มากกว่า 20 ล้านคน ในเกือบ 40 เมืองหลักของจีนและประเทศอื่นๆ อาทิ สหรัฐฯ สิงคโปร์และอังกฤษ ส่วนค่าบริการ 30 นาที อยู่ที่ 0.07-0.14 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขณะที่บริษัทปักกิ่ง โมไบค์ เทคโนโลยี มีให้บริการจักรยานอย่างน้อย 9 เมืองทั่วโลก มีจักรยานมากกว่า 1 แสนคัน บนถนนในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นเป้าหมายของของบริษัทที่ต้องการสต๊อกจักรยานให้ได้อย่างน้อย 1 แสนคัน ในแต่ละเมืองใหญ่
ทั้งออฟโฟและโมไบค์ ซึ่งเป็น 2 ผู้ให้บริการแชร์จักรยานของเอกชนที่ใหญ่ที่สุด ต่างตั้งเป้าหมายที่จะรุกเข้าสู่ตลาดยุโรป ขณะที่ข้อมูลจากบริษัทที่ปรึกษาโรแลนด์ เบอร์เกอร์ ระบุว่า ปัจจุบันมีผู้ให้บริการจักรยานที่ใช้ร่วมกันราว 600 รายทั่วโลก โดยคาดว่าตลาดสามารถเติบโตได้ถึง 20% ต่อปี และสร้างรายได้มากถึง 5,800ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 2563
ด้านโมไบค์ มีจุดเด่นของบริการจักรยานที่ใช้ร่วมกัน คือ ผู้ใช้จะเห็นและเลือกจักรยานของโมไบค์จากแอพพลิเคชัน และสามารถจอดจักรยานที่ไหนก็ได้ที่อนุญาตให้จอดจักรยาน เนื่องจากจักรยานทุกคันของโมไบค์ติดตั้งจีพีเอส (GPS)
สำหรับโมไบค์เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2558 โดยให้บริการที่เซี่ยงไฮ้เป็นเมืองแรก กิจการขยายอย่างรวดเร็วจนสามารถให้บริการใน 21 เมืองใหญ่ เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว เสินเจิ้น เป็นต้น โมไบค์เปิดเผยว่า ให้บริการลูกค้าไปแล้วกว่า 10 ล้านคน รวมแล้วกว่า 200 ล้านเที่ยว และปัจจุบันมีผู้ใช้สัปดาห์ละประมาณ 6 ล้านเที่ยว โดยในปีนี้โมไบค์ตั้งเป้าจะขยายการบริการไปยังประเทศสิงคโปร์ด้วย
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,243 วันที่ 12 - 15 มีนาคม พ.ศ. 2560
