‘ฟูดทรัก’แข่งเดือด ค่ายจีนท้าชนแบรนด์ญี่ปุ่น-อินเดียเจาะSMEsรุ่นใหม่
น้องใหม่ “ฉางอาน”เครือตันจงเดินเกมรุกตลาดฟดู ทรัก เล็งขึ้นไลน์ประกอบในประเทศ หวังตีตื้นยึดแชร์ในตลาดเบอร์ 2 และปูพรมขยายสาขาอีก 9 แห่งภายใน 2561 ด้านทาทา งัดไม้เด็ดส่งท้ายปีสู้ ด้วยการงัดแคมเปญ ซูเปอร์ เอช มินท์ดาวน์ 3.99 หมื่นบาท และโปรแกรมรถเก่าแลกรถใหม่ พร้อมเดินสายเข้าหากลุ่มเป้าหมายต่างจังหวัด หวังนำรถไปให้ทดสอบก่อนตัดสินใจซื้อ
นายณัฎฐ์พล วัฒนศิระกุล ผู้ช่วยผู้จัดการ บริษัท ทีซี ฉางอาน (ประเทศไทย) จำกัด ภายใต้เครือตันจงอินเตอร์เนชั่นแนลกรุ๊ป เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนงานที่จะประกอบรถในประเทศไทย เบื้องต้นคาดว่าจะได้ข้อสรุปในช่วงปลายปีหน้าและเริ่มประกอบในปี 2561 ทั้งนี้บริษัทมีพร้อมด้านโรงงานอยู่แล้ว เนื่องจากบริษัทแม่ตันจงมีโรงงาน ตั้งอยู่ที่ ลาดกระบัง และ ปทุมธานี
“เราประเมินว่าแนวโน้มของตลาดนี้จะเติบโตและได้รับความนิยมกระจายไปสู่ต่างจังหวัดเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่กระจุกอยู่ในกรุงเทพฯ หรือเมืองใหญ่ ในส่วนของเราเองที่วางแผนไว้ หากยอดขายอยู่ในระดับใกล้เคียง 200 คัน ก็มีความพร้อมที่จะขึ้นไลน์การผลิต ทั้งนี้เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในประเทศ เพราะราคาต้นทุนจะถูกลงกว่าการนำเข้ามาจากประเทศจีน และหากทุกอย่างเป็นไปตามแผนงานที่เราวางไว้ เราคาดว่าในปี 2561 จะมีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นและอยู่ในอันดับ 2 หรือ 3 ในตลาดฟูดทรัก ซึ่งตลาดนี้มีผู้เล่นแบรนด์ใหญ่ๆ รวมกันประมาณ 4 ราย และเมื่อรวมกับแบรนด์อื่นๆในตลาดทั้งหมดก็มีอยู่ประมาณ 7 ราย”
นายณัฎฐ์พล กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันฉางอาน นำเข้ารถมาจากประเทศจีน โดยมีรถจำหน่าย 3 รุ่น ได้แก่ สตาร์, สเปซ และแมกซี่ มีราคาเริ่มต้นที่ 2.9 แสนบาท และสูงสุด 4.5 แสนบาท มีขนาดเครื่องยนต์ให้ลูกค้าเลือก 2 แบบได้แก่ 1.0 ลิตร และ 1.3 ลิตร ส่วนรถรุ่นที่มีการนำมาดัดแปลงเป็นรถฟูดทรักส่วนมากจะเป็นรุ่นสตาร์ ที่รวมราคาตกแต่งแล้วอยู่ที่ 3.9 แสนบาท รับประกันคุณภาพสินค้า 3 ปี หรือ 6 หมื่นกิโลเมตร
“บริษัทเข้ามารุกตลาดในไทยตั้งแต่ปี 2556 และเริ่มเข้ามากิจกรรมการตลาดอย่างจริงจังในช่วงปีที่ผ่านมา โดยเข้าร่วมงานอีเวนต์ใหญ่ๆอาทิ บิ๊กมอเตอร์เซล และ มอเตอร์เอ็กซ์โป ซึ่งช่วงแรกๆ ของการเข้ามาตลาดไทย เราเป็นน้องใหม่ เป็นแบรนด์จีน รถที่นำเข้ามาทำตลาดก็เป็นรุ่นเก่า ทำให้ยอดขายน้อยมาก แต่หลังจากไตรมาสที่ 3 ของปีนี้เราได้จับมือกับสถาบันการเงินอย่างเคลีสซิ่ง ก็ทำให้ยอดขายของเราเริ่มขยับเพิ่มขึ้น และมีกลุ่มลูกค้าให้ความสนใจมากขึ้น”
นายณัฎฐ์พล กล่าวเพิ่มเติมว่า แบรนด์ฉางอานถือเป็นน้องใหม่ในตลาดฟูดทรัก ดังนั้นกลยุทธ์ทางการตลาดจะมีการนำเสนอแคมเปญเพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจซื้อรถได้ง่าย ด้วยการดาวน์เริ่มต้นตั้งแต่ 4 หมื่นบาท หรือผ่อนเริ่มต้นวันละกว่า 100 บาท ฟรีประกันภัยชั้น 1, ฟรีค่าจดทะเบียน และฟรีอุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ นอกจากนั้นแล้วได้มีการพูดคุยกับภาครัฐ อาทิ กรมการค้าภายใน ที่มีโครงการหนูณิชย์พาชิม เพื่อนำรถฟูดทรักไปเป็นทางเลือกสำหรับผู้ประกอบการธงฟ้าที่ต้องการเป็นเจ้าของรถ โดยคาดว่าโครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปีหน้า
“กลุ่มเป้าหมายของเราคือเจนวาย และ เจนเอ็กซ์ ที่ต้องการเป็นเจ้าของกิจการ ดังนั้นเราจึงมีการทำแคมเปญหลายแบบเพื่อให้เป็นทางเลือก และตัดสินใจง่าย อาทิ ผ่อนให้สูงสุด 10 งวด โดยลูกค้าผ่อนงวดแรก หลังจากนั้นอีก 10 งวดเราจะผ่อนให้ หรือในกรณีที่ลูกค้าซื้อเงินสด เราจะมอบส่วนลดสูงสุดกว่า 5 หมื่นบาท ขณะเดียวกันเรามีการเข้าร่วมฟูด ทรัก คลับ มีการสื่อสารประชาสัมพันธ์เพื่อให้ลูกค้าได้รู้จักแบรนด์ มีการทำตลาดทั้งแบบออฟไลน์และออนไลน์ และในปีหน้าก็จะมีการนำรถรุ่นใหม่เข้ามาให้ลูกค้าได้เลือกมากขึ้น”
ขณะที่การบริการหลังการขาย ได้มีการทำรถโมบายเซอร์วิส จำนวน 2 คันเพื่อให้บริการสำหรับลูกค้า ส่วนอะไหล่นั้นก็มีพร้อมเพราะบริษัทแม่ตันจงมีคลังอะไหล่ขนาดใหญ่ไว้รองรับ ด้านเครือข่ายโชว์รูมนั้น มีสาขาได้แก่ ปทุมธานี, ลำลูกกา, นครราชสีมา, ชลบุรี, หาดใหญ่ และสุราษฎร์ธานี และภายในปีหน้าจะเพิ่ม 9 ดีลเลอร์
ด้านผู้เล่นในตลาดฟูดทรักอีก 1 รายอย่าง “ทาทา” นายซานเจย์ มิชรา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ภาพรวมตลาดฟูดทรักในไทย มีโอกาสเติบโต เนื่องจากกลุ่มเป้าหมายของรถประเภทนี้คือกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่กล้าคิด กล้าแสดงออก และมีใฝ่ฝันที่จะเริ่มธุรกิจของตนเอง ประกอบกับปัจจุบันมีสื่อดิจิตอล สื่อโซเชียลที่ช่วยให้ลูกค้าได้หาข้อมูลด้านต่างๆ ทั้งใ
นแง่การหาซัพพลาย, การหาข้อมูลในการเริ่มต้นทำธุรกิจ, การโปรโมตเพื่อเข้าถึงลูกค้าด้วยตัวเอง
สำหรับทาทา มีรถในรุ่น ซูเปอร์ เอช ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2554 โดยรุ่นดังกล่าวสามารถนำมาดัดแปลงเป็นรถเพื่อประกอบอาชีพหรือในกลุ่มฟูดทรักได้ ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาได้นำเสนอลูกค้าหลากหลายรูปแบบ อาทิ ร้านดอกไม้, ร้านถ่ายรูป, ร้านเบอร์เกอร์, ร้านราเม็ง นอกจากนั้นแล้วบริษัทได้มีการมอบข้อเสนอพิเศษเพื่อให้ลูกค้าเป็นเจ้าของรถได้ง่าย โดยลูกค้าที่ซื้อรถทาทา ซูเปอร์ เอช มินท์ ดาว์นเริ่มต้น 10% หรือประมาณ 3.99 หมื่นบาท พร้อมกันนั้นยังมีโปรแกรมรายการ Exchange Program เพื่อมาแลกซื้อ กล่าวคือ นำรถเก่ามาแลกซื้อรถใหม่ได้ โดยบริษัทจะมีการมอบส่วนลดสูงสุดกว่า 1 แสนบาทสำหรับ ซูเปอร์เอช ที่เป็นโมเดลปี 2012 หรือปีที่ใหม่กว่า ส่วนรถปี 2011 รับส่วนลด 9 หมื่นบาท และรถปี 2010 ได้รับ 8 หมื่นบาท
“นอกจากการนำเสนอรถในรูปแบบต่างๆและการทำแคมเปญเพื่อให้ลูกค้าได้ตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นแล้ว เรายังมีการทำการตลาดผ่านโครงการ Real Ride for Real Life หรือ ดีไซน์เพื่อชีวิตจริง ซึ่งเราจะมีการนำรถ ทาทา ซูเปอร์เอช มินท์ ไปให้กลุ่มเป้าหมายตามจังหวัดต่างๆได้ทดลองสัมผัสการใช้งานจริงๆ โดยในช่วงที่ผ่านจมาได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากกลุ่มเป้าหมาย”
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,218 วันที่ 15-17 ธันวาคม 2559
นายณัฎฐ์พล วัฒนศิระกุล ผู้ช่วยผู้จัดการ บริษัท ทีซี ฉางอาน (ประเทศไทย) จำกัด ภายใต้เครือตันจงอินเตอร์เนชั่นแนลกรุ๊ป เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนงานที่จะประกอบรถในประเทศไทย เบื้องต้นคาดว่าจะได้ข้อสรุปในช่วงปลายปีหน้าและเริ่มประกอบในปี 2561 ทั้งนี้บริษัทมีพร้อมด้านโรงงานอยู่แล้ว เนื่องจากบริษัทแม่ตันจงมีโรงงาน ตั้งอยู่ที่ ลาดกระบัง และ ปทุมธานี
“เราประเมินว่าแนวโน้มของตลาดนี้จะเติบโตและได้รับความนิยมกระจายไปสู่ต่างจังหวัดเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่กระจุกอยู่ในกรุงเทพฯ หรือเมืองใหญ่ ในส่วนของเราเองที่วางแผนไว้ หากยอดขายอยู่ในระดับใกล้เคียง 200 คัน ก็มีความพร้อมที่จะขึ้นไลน์การผลิต ทั้งนี้เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในประเทศ เพราะราคาต้นทุนจะถูกลงกว่าการนำเข้ามาจากประเทศจีน และหากทุกอย่างเป็นไปตามแผนงานที่เราวางไว้ เราคาดว่าในปี 2561 จะมีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นและอยู่ในอันดับ 2 หรือ 3 ในตลาดฟูดทรัก ซึ่งตลาดนี้มีผู้เล่นแบรนด์ใหญ่ๆ รวมกันประมาณ 4 ราย และเมื่อรวมกับแบรนด์อื่นๆในตลาดทั้งหมดก็มีอยู่ประมาณ 7 ราย”
นายณัฎฐ์พล กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันฉางอาน นำเข้ารถมาจากประเทศจีน โดยมีรถจำหน่าย 3 รุ่น ได้แก่ สตาร์, สเปซ และแมกซี่ มีราคาเริ่มต้นที่ 2.9 แสนบาท และสูงสุด 4.5 แสนบาท มีขนาดเครื่องยนต์ให้ลูกค้าเลือก 2 แบบได้แก่ 1.0 ลิตร และ 1.3 ลิตร ส่วนรถรุ่นที่มีการนำมาดัดแปลงเป็นรถฟูดทรักส่วนมากจะเป็นรุ่นสตาร์ ที่รวมราคาตกแต่งแล้วอยู่ที่ 3.9 แสนบาท รับประกันคุณภาพสินค้า 3 ปี หรือ 6 หมื่นกิโลเมตร
“บริษัทเข้ามารุกตลาดในไทยตั้งแต่ปี 2556 และเริ่มเข้ามากิจกรรมการตลาดอย่างจริงจังในช่วงปีที่ผ่านมา โดยเข้าร่วมงานอีเวนต์ใหญ่ๆอาทิ บิ๊กมอเตอร์เซล และ มอเตอร์เอ็กซ์โป ซึ่งช่วงแรกๆ ของการเข้ามาตลาดไทย เราเป็นน้องใหม่ เป็นแบรนด์จีน รถที่นำเข้ามาทำตลาดก็เป็นรุ่นเก่า ทำให้ยอดขายน้อยมาก แต่หลังจากไตรมาสที่ 3 ของปีนี้เราได้จับมือกับสถาบันการเงินอย่างเคลีสซิ่ง ก็ทำให้ยอดขายของเราเริ่มขยับเพิ่มขึ้น และมีกลุ่มลูกค้าให้ความสนใจมากขึ้น”
นายณัฎฐ์พล กล่าวเพิ่มเติมว่า แบรนด์ฉางอานถือเป็นน้องใหม่ในตลาดฟูดทรัก ดังนั้นกลยุทธ์ทางการตลาดจะมีการนำเสนอแคมเปญเพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจซื้อรถได้ง่าย ด้วยการดาวน์เริ่มต้นตั้งแต่ 4 หมื่นบาท หรือผ่อนเริ่มต้นวันละกว่า 100 บาท ฟรีประกันภัยชั้น 1, ฟรีค่าจดทะเบียน และฟรีอุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ นอกจากนั้นแล้วได้มีการพูดคุยกับภาครัฐ อาทิ กรมการค้าภายใน ที่มีโครงการหนูณิชย์พาชิม เพื่อนำรถฟูดทรักไปเป็นทางเลือกสำหรับผู้ประกอบการธงฟ้าที่ต้องการเป็นเจ้าของรถ โดยคาดว่าโครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปีหน้า
“กลุ่มเป้าหมายของเราคือเจนวาย และ เจนเอ็กซ์ ที่ต้องการเป็นเจ้าของกิจการ ดังนั้นเราจึงมีการทำแคมเปญหลายแบบเพื่อให้เป็นทางเลือก และตัดสินใจง่าย อาทิ ผ่อนให้สูงสุด 10 งวด โดยลูกค้าผ่อนงวดแรก หลังจากนั้นอีก 10 งวดเราจะผ่อนให้ หรือในกรณีที่ลูกค้าซื้อเงินสด เราจะมอบส่วนลดสูงสุดกว่า 5 หมื่นบาท ขณะเดียวกันเรามีการเข้าร่วมฟูด ทรัก คลับ มีการสื่อสารประชาสัมพันธ์เพื่อให้ลูกค้าได้รู้จักแบรนด์ มีการทำตลาดทั้งแบบออฟไลน์และออนไลน์ และในปีหน้าก็จะมีการนำรถรุ่นใหม่เข้ามาให้ลูกค้าได้เลือกมากขึ้น”
ขณะที่การบริการหลังการขาย ได้มีการทำรถโมบายเซอร์วิส จำนวน 2 คันเพื่อให้บริการสำหรับลูกค้า ส่วนอะไหล่นั้นก็มีพร้อมเพราะบริษัทแม่ตันจงมีคลังอะไหล่ขนาดใหญ่ไว้รองรับ ด้านเครือข่ายโชว์รูมนั้น มีสาขาได้แก่ ปทุมธานี, ลำลูกกา, นครราชสีมา, ชลบุรี, หาดใหญ่ และสุราษฎร์ธานี และภายในปีหน้าจะเพิ่ม 9 ดีลเลอร์
ด้านผู้เล่นในตลาดฟูดทรักอีก 1 รายอย่าง “ทาทา” นายซานเจย์ มิชรา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ภาพรวมตลาดฟูดทรักในไทย มีโอกาสเติบโต เนื่องจากกลุ่มเป้าหมายของรถประเภทนี้คือกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่กล้าคิด กล้าแสดงออก และมีใฝ่ฝันที่จะเริ่มธุรกิจของตนเอง ประกอบกับปัจจุบันมีสื่อดิจิตอล สื่อโซเชียลที่ช่วยให้ลูกค้าได้หาข้อมูลด้านต่างๆ ทั้งใ
สำหรับทาทา มีรถในรุ่น ซูเปอร์ เอช ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2554 โดยรุ่นดังกล่าวสามารถนำมาดัดแปลงเป็นรถเพื่อประกอบอาชีพหรือในกลุ่มฟูดทรักได้ ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาได้นำเสนอลูกค้าหลากหลายรูปแบบ อาทิ ร้านดอกไม้, ร้านถ่ายรูป, ร้านเบอร์เกอร์, ร้านราเม็ง นอกจากนั้นแล้วบริษัทได้มีการมอบข้อเสนอพิเศษเพื่อให้ลูกค้าเป็นเจ้าของรถได้ง่าย โดยลูกค้าที่ซื้อรถทาทา ซูเปอร์ เอช มินท์ ดาว์นเริ่มต้น 10% หรือประมาณ 3.99 หมื่นบาท พร้อมกันนั้นยังมีโปรแกรมรายการ Exchange Program เพื่อมาแลกซื้อ กล่าวคือ นำรถเก่ามาแลกซื้อรถใหม่ได้ โดยบริษัทจะมีการมอบส่วนลดสูงสุดกว่า 1 แสนบาทสำหรับ ซูเปอร์เอช ที่เป็นโมเดลปี 2012 หรือปีที่ใหม่กว่า ส่วนรถปี 2011 รับส่วนลด 9 หมื่นบาท และรถปี 2010 ได้รับ 8 หมื่นบาท
“นอกจากการนำเสนอรถในรูปแบบต่างๆและการทำแคมเปญเพื่อให้ลูกค้าได้ตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นแล้ว เรายังมีการทำการตลาดผ่านโครงการ Real Ride for Real Life หรือ ดีไซน์เพื่อชีวิตจริง ซึ่งเราจะมีการนำรถ ทาทา ซูเปอร์เอช มินท์ ไปให้กลุ่มเป้าหมายตามจังหวัดต่างๆได้ทดลองสัมผัสการใช้งานจริงๆ โดยในช่วงที่ผ่านจมาได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากกลุ่มเป้าหมาย”
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,218 วันที่ 15-17 ธันวาคม 2559
