ร.ฟ.ท.เดินหน้าปั๊มรายได้เพิ่ม ชงบอร์ดชี้ขาดแผนบริหารเดินรถ-ทรัพย์สิน 19 พ.ย.
“วุฒิชาติ” เดินหน้ายุทธศาสตร์ร.ฟ.ท. เคาะหารายได้เพิ่มจากเดินรถบริหารทรัพย์สิน ก่อนชงบอร์ดไฟเขียว 19 พ.ย.นี้ เน้นขนส่งสินค้ามากขึ้น เตรียมเปิดรถขบวนใหม่ เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เริ่ม 11 พ.ย.59 อีก 3 เส้นทางทยอยบริการต่อเนื่อง
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า หลังจากได้หัวรถจักร จำนวน 20 หัว บริการขนส่งสินค้าจากไอซีดีลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบังเรียบร้อยแล้ว แผนระยะต่อไปของการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์การเดินรถและบริหารทรัพย์สิน ได้นำเข้าหารือในการประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด)ร.ฟ.ท. มาครั้งหนึ่งแล้วแต่ยังไม่ได้ข้อยุติ และให้ปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติม
ทั้งนี้ จะให้นำยุทธศาสตร์เรื่องแผนบริหารจัดการเดินรถและยุทธศาสตร์บริหารทรัพย์สินมาจัดการใหม่เพื่อก่อให้เกิดรายได้มากขึ้น โดยช่วงวันที่ 19 พฤศจิกายนนี้จะนำเข้าพิจารณาในที่ประชุมบอร์ดร.ฟ.ท.อีกครั้ง ทั้งในเรื่องการปรับระบบบริหารจัดการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดเก็บรายได้ของฝ่ายบริหารทรัพย์สิน และฝ่ายการเดินรถ โดยจะเน้นการเดินรถเพื่อการขนส่งสินค้าหารายได้มากขึ้น
ในวันที่ 11 พฤศจิกายนนี้ จะจัดให้มีการเดินรถขบวนรถโดยสารใหม่ในเส้นทางสายเหนือที่เปิดให้บริการประชาชนเป็นเที่ยวแรก คือขบวนรถด่วนพิเศษอุตราวิถี(กรุงเทพฯ-เชียงใหม่) ก่อนที่จะทยอยเปิดให้บริการอีก 3 เส้นทางที่เหลือเชื่อมไปยังทั่วทุกภาคของประเทศต่อไป
นางสิริมา หิรัญเจริญเวช รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ร.ฟ.ท. กล่าวว่า วันที่ 19 พฤศจิกายนนี้ จะมีการประชุมบอร์ดร.ฟ.ท. ทั้งเรื่องแนวทาง รูปแบบ แผนงาน เชื่อว่าหลังวันที่ 19 พฤศจิกายน หลายเรื่องจะเห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น โดยให้บอร์ดประกาศเองเพื่อความชัดเจนและเป็นแผนที่สามารถนำไปปฏิบัติการให้ต่อเนื่องและเป็นไปในแนวทางเดียวกัน
สำหรับแผนการบริหารที่ดินแบ่งออกเป็นแผนระยะสั้น 1-3 ปี แผนระยะกลาง และแผนระยะยาว โดยจัดทำแนวทางการกำหนดระยะเวลาและค่าเช่าที่ดินของร.ฟ.ท.อย่างเหมาะสม พร้อมนำไปเป็นข้อมูลการปรับปรุงระเบียบการจัดให้เช่าที่ดินและทรัพย์สินของร.ฟ.ท. ตลอดจนจัดทำแผนพัฒนาระบบและกระบวนการบริหารจัดการที่ดิน ล่าสุดได้ปรับปรุงโครงสร้างฝ่ายบริหารทรัพย์สินเรียบร้อยแล้ว
โดยแผนดำเนินการระยะปี 2560-2562 จะนำที่ดินแปลงกาญจนบุรี แปลง B ขนาด 34.5 ไร่ ลำปางแปลง A ขนาด 9.2 ไร่ เชียงใหม่แปลง 1 ขนาด 4.9 ไร่ นครราชสีมาแปลง C ขนาด 35 ไร่ไปดำเนินการ ปี 2561 ฉะเชิงเทราแปลง C ขนาด 5.2 ไร่ ลำปางแปลง B ขนาด 6.4 ไร่ เชียงใหม่แปลง H 14.6 ไร่ หาดใหญ่แปลง A 28.2 ไร่ ไปดำเนินการ และปี 2562 อรัญประเทศแปลง H 120 ไร่ ลำปางแปลง C 9.3 ไร่ และขอนแก่นแปลง G 17.8 ไร่ ไปดำเนินการพัฒนาหารายได้ต่อไป
ทั้งนี้ข้อมูลเมื่อตุลาคม 2558-เมษายน 2559 พบว่ามีรายได้ทั้งฝ่ายบริหารทรัพย์สินและฝ่ายการเดินรถ รวมค่าเช่าทั้งสิ้น กว่า 2,799 ล้านบาท จำแนกเป็นรายได้ฝ่ายบริหารทรัพย์สิน จำนวน 5,558 สัญญา รวมพื้นที่ 8,945 ตารางเมตร โดยเขต 1 ปัจจุบันจำนวน 332 สัญญา(อยู่ระหว่างการต่อสัญญา 1,022 สัญญา) เขต 2 ปัจจุบัน 145 สัญญา(อยู่ระหว่างการต่อสัญญา 849 สัญญา) เขต 3 ปัจจุบัน 658 สัญญา (อยู่ระหว่างการต่อ 346 สัญญา) เขต 4 และเขต 5 ปัจจุบัน 1,345 สัญญา(อยู่ระหว่างการต่อ 279 สัญญา)
สำหรับรายได้ของฝ่ายการเดินรถทั้ง 5 เขต รวมจำนวน 9,619 สัญญา พื้นที่กว่า 1.6 หมื่น ตารางเมตร ค่าเช่ารวมทั้ง 5 เขตกว่า 6.1 หมื่นล้านบาท จำแนกเป็นเขต 1 จำนวน 1,396 สัญญา ค่าเช่าต่อปี 1.6 หมื่นล้านบาท เขต 2 จำนวน 3,635 สัญญา ค่าเช่าต่อปีกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท เขต 3 จำนวน 1,986 สัญญา ค่าเช่าต่อปีกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท เขต 4 จำนวน 1,440 สัญญา ค่าเช่าต่อปี 9,448 ล้านบาท และเขต 5 จำนวน 1,162 สัญญา ค่าเช่าต่อปีกว่า 1.2 หมื่นล้านบาท
ส่วนสัญญาต่างๆของฝ่ายบริหารทรัพย์สินที่จะสิ้นสุดกำหนดสัญญาในปี 2559-2565 จากทั้งสิ้น 5,564 สัญญา ประกอบไปด้วยสัญญาที่จะสิ้นสุดในปี 2559 จำนวน 353 สัญญา สิ้นสุดในปี 2560-2562 จำนวน 323 สัญญา และสิ้นสุดในปี 2563-2565 จำนวน 225 สัญญา ประการสำคัญยังมีโครงการพัฒนาที่ดินขนาดใหญ่ที่จะนำเข้าโครงการตาม พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ร่วมทุนปี 2556 ได้แก่ แปลงพหลโยธิน กม.11 ขนาดพื้นที่ 270 ไร่(4.32 แสนตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 2.2 หมื่นล้านบาท ราคาประเมิน 2.06 แสนบาทต่อตารางวา แปลงสถานีแม่น้ำ 277 ไร่ (4.4 แสนตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 1.3 หมื่นล้านบาท ราคาประเมิน 1.2 แสนบาทต่อตารางวา บางซื่อ สถานีกลางแปลง A 32 ไร่( 5.1 ตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 3,853 ล้านบาท ราคาประเมิน 3 แสนบาทต่อตารางวา บางซื่อแปลง B 73 ไร่ (1.16 แสนตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 8,765 ล้านบาท ราคาประเมิน 3 แสนบาทต่อตารางวา และบางซื่อแปลง C 88 ไร่ (1.40 ตารางเมตร มูลค่าที่ดิน 8,760 ล้านบาท ราคาประเมิน 3 แสนบาทต่อตารางวา
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,209 วันที่ 13 - 16 พฤศจิกายน 2559
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า หลังจากได้หัวรถจักร จำนวน 20 หัว บริการขนส่งสินค้าจากไอซีดีลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบังเรียบร้อยแล้ว แผนระยะต่อไปของการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์การเดินรถและบริหารทรัพย์สิน ได้นำเข้าหารือในการประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด)ร.ฟ.ท. มาครั้งหนึ่งแล้วแต่ยังไม่ได้ข้อยุติ และให้ปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติม
ทั้งนี้ จะให้นำยุทธศาสตร์เรื่องแผนบริหารจัดการเดินรถและยุทธศาสตร์บริหารทรัพย์สินมาจัดการใหม่เพื่อก่อให้เกิดรายได้มากขึ้น โดยช่วงวันที่ 19 พฤศจิกายนนี้จะนำเข้าพิจารณาในที่ประชุมบอร์ดร.ฟ.ท.อีกครั้ง ทั้งในเรื่องการปรับระบบบริหารจัดการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดเก็บรายได้ของฝ่ายบริหารทรัพย์สิน และฝ่ายการเดินรถ โดยจะเน้นการเดินรถเพื่อการขนส่งสินค้าหารายได้มากขึ้น
ในวันที่ 11 พฤศจิกายนนี้ จะจัดให้มีการเดินรถขบวนรถโดยสารใหม่ในเส้นทางสายเหนือที่เปิดให้บริการประชาชนเป็นเที่ยวแรก คือขบวนรถด่วนพิเศษอุตราวิถี(กรุงเทพฯ-เชียงใหม่) ก่อนที่จะทยอยเปิดให้บริการอีก 3 เส้นทางที่เหลือเชื่อมไปยังทั่วทุกภาคของประเทศต่อไป
นางสิริมา หิรัญเจริญเวช รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ร.ฟ.ท. กล่าวว่า วันที่ 19 พฤศจิกายนนี้ จะมีการประชุมบอร์ดร.ฟ.ท. ทั้งเรื่องแนวทาง รูปแบบ แผนงาน เชื่อว่าหลังวันที่ 19 พฤศจิกายน หลายเรื่องจะเห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น โดยให้บอร์ดประกาศเองเพื่อความชัดเจนและเป็นแผนที่สามารถนำไปปฏิบัติการให้ต่อเนื่องและเป็นไปในแนวทางเดียวกัน
สำหรับแผนการบริหารที่ดินแบ่งออกเป็นแผนระยะสั้น 1-3 ปี แผนระยะกลาง และแผนระยะยาว โดยจัดทำแนวทางการกำหนดระยะเวลาและค่าเช่าที่ดินของร.ฟ.ท.อย่างเหมาะสม พร้อมนำไปเป็นข้อมูลการปรับปรุงระเบียบการจัดให้เช่าที่ดินและทรัพย์สินของร.ฟ.ท. ตลอดจนจัดทำแผนพัฒนาระบบและกระบวนการบริหารจัดการที่ดิน ล่าสุดได้ปรับปรุงโครงสร้างฝ่ายบริหารทรัพย์สินเรียบร้อยแล้ว
โดยแผนดำเนินการระยะปี 2560-2562 จะนำที่ดินแปลงกาญจนบุรี แปลง B ขนาด 34.5 ไร่ ลำปางแปลง A ขนาด 9.2 ไร่ เชียงใหม่แปลง 1 ขนาด 4.9 ไร่ นครราชสีมาแปลง C ขนาด 35 ไร่ไปดำเนินการ ปี 2561 ฉะเชิงเทราแปลง C ขนาด 5.2 ไร่ ลำปางแปลง B ขนาด 6.4 ไร่ เชียงใหม่แปลง H 14.6 ไร่ หาดใหญ่แปลง A 28.2 ไร่ ไปดำเนินการ และปี 2562 อรัญประเทศแปลง H 120 ไร่ ลำปางแปลง C 9.3 ไร่ และขอนแก่นแปลง G 17.8 ไร่ ไปดำเนินการพัฒนาหารายได้ต่อไป
ทั้งนี้ข้อมูลเมื่อตุลาคม 2558-เมษายน 2559 พบว่ามีรายได้ทั้งฝ่ายบริหารทรัพย์สินและฝ่ายการเดินรถ รวมค่าเช่าทั้งสิ้น กว่า 2,799 ล้านบาท จำแนกเป็นรายได้ฝ่ายบริหารทรัพย์สิน จำนวน 5,558 สัญญา รวมพื้นที่ 8,945 ตารางเมตร โดยเขต 1 ปัจจุบันจำนวน 332 สัญญา(อยู่ระหว่างการต่อสัญญา 1,022 สัญญา) เขต 2 ปัจจุบัน 145 สัญญา(อยู่ระหว่างการต่อสัญญา 849 สัญญา) เขต 3 ปัจจุบัน 658 สัญญา (อยู่ระหว่างการต่อ 346 สัญญา) เขต 4 และเขต 5 ปัจจุบัน 1,345 สัญญา(อยู่ระหว่างการต่อ 279 สัญญา)
สำหรับรายได้ของฝ่ายการเดินรถทั้ง 5 เขต รวมจำนวน 9,619 สัญญา พื้นที่กว่า 1.6 หมื่น ตารางเมตร ค่าเช่ารวมทั้ง 5 เขตกว่า 6.1 หมื่นล้านบาท จำแนกเป็นเขต 1 จำนวน 1,396 สัญญา ค่าเช่าต่อปี 1.6 หมื่นล้านบาท เขต 2 จำนวน 3,635 สัญญา ค่าเช่าต่อปีกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท เขต 3 จำนวน 1,986 สัญญา ค่าเช่าต่อปีกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท เขต 4 จำนวน 1,440 สัญญา ค่าเช่าต่อปี 9,448 ล้านบาท และเขต 5 จำนวน 1,162 สัญญา ค่าเช่าต่อปีกว่า 1.2 หมื่นล้านบาท
ส่วนสัญญาต่างๆของฝ่ายบริหารทรัพย์สินที่จะสิ้นสุดกำหนดสัญญาในปี 2559-2565 จากทั้งสิ้น 5,564 สัญญา ประกอบไปด้วยสัญญาที่จะสิ้นสุดในปี 2559 จำนวน 353 สัญญา สิ้นสุดในปี 2560-2562 จำนวน 323 สัญญา และสิ้นสุดในปี 2563-2565 จำนวน 225 สัญญา ประการสำคัญยังมีโครงการพัฒนาที่ดินขนาดใหญ่ที่จะนำเข้าโครงการตาม พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ร่วมทุนปี 2556 ได้แก่ แปลงพหลโยธิน กม.11 ขนาดพื้นที่ 270 ไร่(4.32 แสนตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 2.2 หมื่นล้านบาท ราคาประเมิน 2.06 แสนบาทต่อตารางวา แปลงสถานีแม่น้ำ 277 ไร่ (4.4 แสนตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 1.3 หมื่นล้านบาท ราคาประเมิน 1.2 แสนบาทต่อตารางวา บางซื่อ สถานีกลางแปลง A 32 ไร่( 5.1 ตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 3,853 ล้านบาท ราคาประเมิน 3 แสนบาทต่อตารางวา บางซื่อแปลง B 73 ไร่ (1.16 แสนตารางเมตร) มูลค่าที่ดิน 8,765 ล้านบาท ราคาประเมิน 3 แสนบาทต่อตารางวา และบางซื่อแปลง C 88 ไร่ (1.40 ตารางเมตร มูลค่าที่ดิน 8,760 ล้านบาท ราคาประเมิน 3 แสนบาทต่อตารางวา
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,209 วันที่ 13 - 16 พฤศจิกายน 2559
