thansettakij
thansettakij
แอร์เอเชียส่องการบินอาเซียน จ่อ‘รวมกิจการ’รับแข่งเดือด

แอร์เอเชียส่องการบินอาเซียน จ่อ‘รวมกิจการ’รับแข่งเดือด

10 พ.ย. 59 | 01:00 น.
นายโทนี่ เฟอร์นันเดส (Tony Fernandes) ซีอีโอ สายการบินแอร์เอเชียทำนายว่า อุตสาหกรรมการบินในอาเซียนจะเปลี่ยนไป จะมีการควบรวมกิจการและเกิดสนามบินหลายรูปแบบ เพื่อตอบสนองความต้องการลูกค้าเฉพาะตัวมากขึ้นในช่วง 10 ปีข้างหน้า

นาย เฟอร์นันเดส (Tony Fernandes) กล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินของอาเซียนจะเน้นพัฒนาเฉพาะเรื่องมากขึ้น โดยการบริการนักท่องเที่ยวที่สนามบินจะมีพัฒนาการที่ดีขึ้น ทำให้นักเดินทางมีความสะดวกสบายในการเดินทางทางเครื่องบินมากขึ้น

หนังสือพิมพ์เดอะสตาร์อ้างคำบรรยายของนายใหญ่แอร์เอเชีย ในงาน CAPA-ACTE Global Summit ว่าข้อมูลทั่วไปและข้อมูลส่วนตัวของนักท่องเที่ยวที่เก็บไว้ในระบบ จะช่วยให้งานการตรวจคนเข้าเมืองลดน้อยลง ‘ผมเดินทางผ่านสนามบินฮีทโทร์ว ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาและเจ้าหน้าที่ถามคำถามเดียวกันทุกครั้ง ตอนนี้พวกนั้นรู้จักผมแล้ว’

นายใหญ่แอร์เอเชีย กล่าวอีกว่า ‘อุตสาหกรรมการบินกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน สายการบินจะต้องตัดสินใจว่าตัวเองจะเป็นสายการบินต้นทุนต่ำหรือสายการบินที่บริการเต็มรูปแบบ สายการบินที่คิดว่าจะทำทุกอย่างด้วยตัวเองจะอยู่ในจุดที่อันตรายอย่างยิ่ง’

‘ไม่ว่าคุณจะเป็นรถเปอโรดัวหรือโรลส์รอยส์ คุณก็สามารถทำเงินได้เหมือนกัน ด้วยเหตุนี้สายการบินจะมุ่งเน้นที่จุดใดจุดหนึ่งมากขึ้น และประเภทสนามบินจะมีหลากหลายมากขึ้นเพราะนักเดินทางในชั้นธุรกิจกับสายการบินต้นทุนต่ำจะมีความต้องการที่แตกต่างกัน’

ในแง่ของการควบรวมกิจการ นายเฟอร์นันเดช เชื่อว่าจะเกิดสายการบินยักษ์ใหญ่ 1-2 ราย ‘อาเซียนมีความจำเป็นต้องมีสายการบินถึง 10 สายหรือเปล่า สมมุติว่าเราจะมีการบินไทย หรือการบินลาวอย่างละสายหรือ เมื่อคิดไปข้างหน้าผมคิดว่าคงจะมีการควบรวมกันไม่ทางไดก็ทางหนึ่ง’

นายเฟอร์นันเดช กล่าวว่า ‘ผมไม่เชี่อว่าธุรกิจการบินเป็นวงจรขึ้นลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายการบินต้นทุนต่ำ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณจะบริหารอย่างไร สายการบินเป็นธุรกิจที่ถูกจำกัดการทำงาน ด้วยกฎระเบียบมากที่สุดในโลกธุรกิจหนึ่ง จึงไม่แน่แปลกใจที่ สายการบินส่วนใหญ่ให้ผลตอบแทนต่อการลงทุนค่อนข้างต่ำเมื่อดูผลงานในอดีต’

บิ๊กแอร์เอเชียกล่าวว่า ‘เราไม่ควรจะเป็นพวกชาตินิยมและไปส่งเสริมการปกป้องตัวเองทางการค้ามากเกินไป หากสายการบินทำประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้แก่ประเทศ ไม่ควรจะไปใส่ใจว่าสายการบินนั้นมาจากไหน ทุกวันนี้สิ่งที่ดีคือ รัฐบาลประเทศต่าง ๆ เริ่มมองเห็นแล้วว่าการท่องเที่ยวเป็นสิ่งที่ดีช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจได้’

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,208 วันที่ 10 - 12 พฤศจิกายน 2559
  • แท็กที่เกี่ยวข้อง
  • headline