ออมสินอัดเพิ่มเป็น 1 หมื่นล้าน ซอฟต์โลนเปลี่ยนผ่านอีวี รับดีมานด์พุ่ง
ออมสินเติมซอฟต์โลนอีวีอีก 5 พันล้าน รวมเป็น 1 หมื่นล้านบาท หลังวงเงินเดิมเต็ม หนุนดอกเบี้ยรถยนต์ไฟฟ้าไม่เกิน 5% รับกระแสเปลี่ยนผ่านพลังงานสะอาด
KEY
POINTS
- ธนาคารออมสินเพิ่มวงเงินสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (ซอฟต์โลน) สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อีก 5,000 ล้านบาท รวมเป็น 10,000 ล้านบาท เพื่อรองรับความต้องการที่สูงขึ้น
- สินเชื่อครอบคลุมยานยนต์ไฟฟ้า 4 ประเภท (BEV, PHEV, HEV, FCEV) สำหรับการจัดซื้อรถใหม่ป้ายแดงเท่านั้น
- กำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไว้ไม่เกิน 5% ต่อปี และสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่เกิน 10% ต่อปี
นายทรงพล ชีวะปัญญาโรจน์ ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า ธนาคารได้เพิ่มวงเงินสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ ในส่วนของสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อีก 5,000 ล้านบาท หลังจากกรอบวงเงินเดิม 5,000 ล้านบาทถูกใช้เต็มแล้ว รวมเป็นวงเงิน 10,000 ล้านบาท โดยยังคงเงื่อนไขเดิม และครอบคลุมนิยามยานยนต์ไฟฟ้าตามโครงการ เพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการที่เป็นพันธมิตรกับธนาคารให้สามารถดำเนินงานได้อย่างต่อเนื่อง
วงเงิน EV เต็มเร็ว ออมสินเติมอีก 5 พันล้าน
สินเชื่อดังกล่าวอยู่ภายใต้โครงการ “GSB พลิกฟื้นธุรกิจไทย” ซึ่งเป็นมาตรการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำของธนาคารออมสิน มีวงเงินรวม 100,000 ล้านบาท มีเป้าหมายเพื่อช่วยเสริมสภาพคล่องและสนับสนุนการปรับตัวของผู้ประกอบการ
สำหรับการสนับสนุนด้านพลังงานและการเปลี่ยนผ่านไปสู่ความยั่งยืน ธนาคารออมสินได้จัดสรรวงเงินจำนวน 5,000 ล้านบาทเป็นการเฉพาะ โดยหนึ่งในโครงการสำคัญคือการสนับสนุนสินเชื่อเพื่อจัดซื้อยานยนต์ไฟฟ้า
หลังจากวงเงินในส่วนดังกล่าวถูกใช้เต็ม ธนาคารจึงตัดสินใจเติมวงเงินเพิ่มอีก 5,000 ล้านบาท เพื่อรองรับความต้องการสินเชื่อที่ยังมีต่อเนื่อง และไม่ให้การสนับสนุนผู้ประกอบการพันธมิตรต้องสะดุด
ครอบคลุม EV 4 เทคโนโลยี
โครงการสินเชื่อ EV ของออมสินไม่ได้จำกัดเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ หรือ BEV (Battery Electric Vehicle)เท่านั้น แต่ครอบคลุมยานยนต์ไฟฟ้าหลายรูปแบบ ได้แก่
- BEV รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
- PHEV รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด
- HEV รถยนต์ไฮบริด
- FCEV รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ทั้งนี้ สินเชื่อมุ่งเน้นการจัดซื้อ ยานยนต์ไฟฟ้ามือแรกหรือรถป้ายแดง เพื่อสนับสนุนการปรับตัวของประชาชนและภาคการขนส่งไปสู่เทคโนโลยียานยนต์ที่มีความยั่งยืนมากขึ้น
ดอกเบี้ยรถยนต์ EV ไม่เกิน 5% ต่อปี
จุดเด่นสำคัญของมาตรการคือการกำหนดเพดานอัตราดอกเบี้ยสำหรับผู้กู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไว้ที่ ไม่เกิน 5% ต่อปี ส่วนสินเชื่อสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากำหนดอัตราดอกเบี้ยไว้ที่ ไม่เกิน 10% ต่อปี
อย่างไรก็ตาม รายละเอียดเงื่อนไขการพิจารณาสินเชื่อ เช่น คุณสมบัติผู้กู้ วงเงินกู้ ระยะเวลาผ่อนชำระ และหลักเกณฑ์อื่น ๆ จะขึ้นอยู่กับนโยบายและการพิจารณาของสถาบันการเงินหรือผู้ให้บริการสินเชื่อที่เข้าร่วมโครงการ
ดันการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด
การเพิ่มวงเงินสินเชื่อ EV ครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางของธนาคารออมสินในการสนับสนุนการปรับตัวของประชาชนและภาคธุรกิจให้สอดรับกับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน โดยเฉพาะในช่วงที่เศรษฐกิจและสถานการณ์พลังงานโลกมีความผันผวนสูง
การสนับสนุนสินเชื่อสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ได้มุ่งเพียงการเพิ่มโอกาสในการเข้าถึงสินเชื่อเท่านั้น แต่ยังเป็นการสนับสนุนการปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางและการขนส่ง ลดการพึ่งพาพลังงานรูปแบบเดิม และผลักดันการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบพลังงานที่มีความยั่งยืนมากขึ้น
การที่วงเงิน EV เดิม 5,000 ล้านบาทถูกใช้เต็มจนต้องเติมเพิ่มอีก 5,000 ล้านบาท ยังสะท้อนถึง ความต้องการสินเชื่อเพื่อซื้อยานยนต์ไฟฟ้าที่อยู่ในระดับสูง และทำให้ธนาคารออมสินต้องขยายวงเงินเพื่อรองรับความต้องการของตลาดอย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้ วงเงินที่เพิ่มขึ้นอีก 5,000 ล้านบาทยังคงใช้เงื่อนไขเดิมของโครงการ โดยผู้สนใจจะต้องยื่นขอสินเชื่อผ่านสถาบันการเงินหรือ Non-Bank ที่เข้าร่วมโครงการ และต้องผ่านหลักเกณฑ์การพิจารณาสินเชื่อของผู้ให้บริการแต่ละราย
