20 พ.ค.นี้ นั่งรถไฟฟ้าฟรี "ส่วนต่อขยายสายสีชมพู" เชื่อมเมืองทอง

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้ลงพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี เพื่อตรวจสอบความพร้อมก่อนเปิดให้ประชาชนเข้าร่วมทดสอบเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) ในวันที่ 20 พฤษภาคม-17 มิถุนายน 2568 เวลา 6.00-22.00 น. โดยไม่เก็บค่าโดยสารในเส้นทางส่วนต่อขยาย

อย่างไรก็ดีในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ จะมีการขยายเวลาการเปิดให้บริการ 6.00-23.30 น. เนื่องจากในอิมแพคเมืองทองธานีมีการจัดงานคอนเสิร์ตและงานแสดงสินค้าอย่างต่อเนื่อง

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า ผู้โดยสารที่ต้องการใช้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพูเชื่อมเมืองทองธานีสามารถรับบัตรโดยสารได้ทุกสถานีหรือตู้กดบัตรโดยสาร ทุกสถานี

ส่วนประชาชนที่มีบัตร rabbit เดิมอยู่แล้ว สามารถใช้บัตรดังกล่าวใช้บริการรถไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องขอบัตรใหม่เพิ่มเติม

ทั้งนี้ตามแผนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 17 มิถุนายน 2568 โดยรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนหลักและส่วนต่อขยายมีอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 45 บาท หากเดินทางเฉพาะส่วนต่อขยายจะเสียอัตราค่าโดยสารในอัตรา 15-23 บาท 

ขณะที่ความถี่การให้บริการของรถไฟฟ้าโมโนเรลส่วนต่อขยายสายสีชมพูจะให้บริการทุกๆ 10 นาทีต่อขบวน โดยในช่วงที่มีการจัดงานแสดงสินค้าหรือคอนเสิร์ตจะมีการปรับความถี่เร็วขึ้นเป็นทุกๆ 5 นาทีต่อขบวน ซึ่งจะมีการให้บริการรถไฟฟ้าทั้งหมด 3 ขบวนต่อวัน

ขณะที่วันธรรมดาจะให้บริการเพียง 2 ขบวนต่อวัน คาดว่าเพียงพอต่อความต้องการของประชาชนที่ใช้บริการ

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า กระทรวงคมนาคม ได้กำกับดูแลการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพูส่วนต่อขยายฯ ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของระบบคมนาคมขนส่งทางราง ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชน

ทั้งนี้ได้มอบหมายให้ รฟม. ติดตามการดำเนินงานของ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน อย่างใกล้ชิด ตั้งแต่การก่อสร้างจนกระทั่งทดสอบการเดินรถ

อย่างไรก็ดี บริษัท NBM ได้เริ่มทดสอบการเดินรถตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคม 2568 ที่ผ่านมา โดยเป็นการทดสอบการทำงานของระบบต่างๆ เช่น ขบวนรถไฟฟ้า ระบบจ่ายไฟฟ้า อาณัติสัญญาณ เป็นต้น ปัจจุบันเข้าสู่กระบวนการทดสอบเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) แล้ว ที่ผ่านมาการทดสอบเป็นไปด้วยความเรียบร้อย

ทั้งนี้ รฟม. ที่ปรึกษาบริหารและควบคุมโครงการ วิศวกรที่ปรึกษาอิสระ (ICE) และ บริษัท NBM ได้ร่วมกันตรวจสอบและประเมินความพร้อมตามกระบวนการขั้นตอนต่างๆ เรียบร้อยแล้ว

ทั้งนี้ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปยังสถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) สามารถเปลี่ยนขบวนรถได้ที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา แบ่งเป็น ชานชาลาที่ 1 มุ่งหน้าไปยังสถานีมีนบุรี (PK30)

ส่วนชานชาลาที่ 2 สำหรับมุ่งหน้าไปยังสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) และ ชานชาลาที่ 3 มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนต่อขยาย สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02)

ในส่วนของสถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) สามารถเดินทางต่อไปยังมหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช (ทางออกที่ 1), โรงเรียนวัดผาสุกมณีจักร (ทางออกที่ 2), อิมแพ็ค เมืองทองธานี (ทางออกที่ 3) และซอยแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 39 (ทางออกที่ 4)

ขณะที่สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) สามารถเดินทางต่อไปยังทะเลสาบเมืองทองธานี (ทางออกที่ 1), ซอยแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 39 (ทางออกที่ 2), สวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ (ทางออกที่ 3) และอิมแพ็ค เมืองทองธานี (ทางออกที่ 4)

นอกจากนี้รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายฯ ได้ก่อสร้างทางเดิน Skywalk เชื่อมต่อระหว่างสถานีและอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่จะเดินทางไปร่วมงาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่างๆ ภายในอิมแพ็ค