thansettakij
thansettakij
‘ปตท.’ กางแผน LNG Trading ตั้งเป้าทะลุ 4 ล้านตันปี 70 ดันยอดค้า 10 ล้านตันปี 73

‘ปตท.’ กางแผน LNG Trading ตั้งเป้าทะลุ 4 ล้านตันปี 70 ดันยอดค้า 10 ล้านตันปี 73

27 ต.ค. 69 | 00:11 น.

ปตท.เร่งเกม LNG Trading ปีนี้แตะ 3 ล้านตัน ปีหน้าขยับ 4 ล้านตัน ก่อนทะยานสู่ 10 ล้านตันปี 2573 รับมือความผันผวนในตลาดโลก มุ่งลดภาระลงทุนสินทรัพย์

KEY

POINTS

  • ปตท. มุ่งเน้นธุรกิจการค้า LNG (Trading) ซึ่งเป็นโมเดลที่ไม่ต้องลงทุนในสินทรัพย์สูง
  • ตั้งเป้าหมายปริมาณการค้า LNG ให้ทะลุ 4 ล้านตันในปี 2570 และตั้งเป้าระยะยาวที่ 10 ล้านตันภายในปี 2573
  • เผชิญความท้าทายด้านโลจิสติกส์จากวิกฤตความไม่สงบในทะเลแดง ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้น

นายคงกระพัน อินทรแจ้ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงธุรกิจ LNG ว่า ปตท. มุ่งเน้นรูปแบบการค้า (Trading) ซึ่งเป็นโมเดลธุรกิจที่ดีที่สุดเนื่องจากไม่ต้องลงทุนในสินทรัพย์สูง 

วางเป้าค้า LNG กว่า 4 ล้านตันปี 70

โดยตั้งเป้าหมายปริมาณการค้า LNG ในปีนี้ไว้ที่ประมาณ 3 ล้านกว่าตัน และจะเพิ่มเป็น 4 ล้านกว่าตันในปี 2570 ก่อนจะขยับสู่เป้าหมายระยะยาวที่ 10 ล้านตันภายในปี 2573 โดยการเติบโตระหว่างทางจะปรับเปลี่ยนตามอุปสงค์และอุปทานของตลาดในแต่ละช่วง

อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยท้าทายด้านโลจิสติกส์จากวิกฤตความไม่สงบในทะเลแดง (กลุ่มฮูตี) ที่ส่งผลให้เรือขนส่งพลังงานต้องเปลี่ยนเส้นทาง อ้อมทวีปแอฟริกาผ่านคลองสุเอซ เมดิเตอร์เรเนียน และช่องแคบยิบรอลตาร์ ทำให้ระยะทางไกลขึ้นเทียบเท่าการเดินทางจากอเมริกา และส่งผลให้ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้น

‘ปตท.’ กางแผน LNG Trading ตั้งเป้าทะลุ 4 ล้านตันปี 70 ดันยอดค้า 10 ล้านตันปี 73

 

นายคงกระพัน ยังกล่าวถึงการบริหารความเสี่ยงท่ามกลางสภาวะความผันผวนว่า ตลาดพลังงานเคลื่อนไหวเป็นวัฏจักร ที่ผ่านความผันผวนมานับร้อยรอบ องค์กรจึงต้องไม่ตื่นตระหนกกับราคาน้ำมันที่ขึ้นลง แต่ต้องสร้างความแข็งแกร่ง ยืดหยุ่น พร้อมล้มแล้วฟื้นไว (Resilience) รวมถึงบริหารจัดการสภาพคล่องด้วยการเก็บออมเงินไว้ในยามที่มีรายได้เข้ามา

ไทยไม่เคยมีปัญหาขาดแคลนพลังงาน

สำหรับโครงสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของไทย ปตท. ยืนยันว่าประเทศไทยเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่ไม่เคยประสบปัญหาขาดแคลนพลังงานดิบสำหรับการนำเข้ามากระบวนการกลั่นหรือแยกก๊าซ โดยปัจจุบัน ก๊าซธรรมชาตินำมาจากอ่าวไทยร่วมกับพม่ารวมกันประมาณ 60% ส่วนอีก 40% นำเข้าในรูป LNG 

ส่วนน้ำมันดิบ ประเทศไทยยังต้องพึ่งพาการนำเข้าสูงถึง 90% จึงยังจำเป็นต้องรณรงค์เรื่องการประหยัดพลังงานอย่างต่อเนื่องเพื่อลดภาระการนำเข้าของประเทศ