ราคาน้ำมันโลกพุ่งแรง WTI ดีด 3% แตะ 97.97 เหรียญ สต็อกสหรัฐฯ หาย 8.5 ล้านบาร์เรล
จับตาราคาน้ำมันโลกจ่อทะลุ 100 เหรียญ WTI พุ่ง 3% น้ำมันดีเซลโลกเสี่ยงตึงตัว IEA จ่อปล่อยคลังสำรอง 20 ล้านบาร์เรล จับตาผลต่อราคาพลังงาน
KEY
POINTS
- ราคาน้ำมันดิบ WTI พุ่งขึ้นกว่า 3% ปิดการซื้อขายที่ 97.97 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
- ปัจจัยหลักมาจากสต็อกน้ำมันดิบสำรองของสหรัฐฯ ที่ลดลงอย่างมากถึง 8.5 ล้านบาร์เรล ซึ่งสวนทางกับที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้
- ขณะที่ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (BRENT) ซึ่งเป็นอีกหนึ่งดัชนีสำคัญ กลับมีการปรับตัวลดลงเล็กน้อย
ราคาน้ำมันโลกสัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ตลาดนิวยอร์กปิดบวกกว่า 3% ในวันพฤหัสบดี (15 ต.ค.) หลังสหรัฐฯ เปิดเผยสต็อกน้ำมันดิบลดลงอย่างมากในสัปดาห์ที่แล้ว
ขณะที่นักลงทุนประเมินท่าทีของสหรัฐฯ ที่อาจผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตรต่อกลุ่มเรือขนส่งน้ำมันนอกระบบ หรือกองเรือเงา (Shadow Fleet)
- สัญญาน้ำมันดิบ WTI [WTI.X] ส่งมอบเดือนพ.ย. เพิ่มขึ้น 2.88 เหรียญหรือ 3.03% ปิดที่ 97.97 เหรียญ/บาร์เรล
- สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ (BRENT) ส่งมอบเดือนธ.ค. ลดลง 14 เซนต์ หรือ 0.13% ปิดที่ 105.92 เหรียญ/บาร์เรล
สำนักงานสารสนเทศด้านการพลังงานของรัฐบาลสหรัฐฯ (EIA) ระบุว่า สต็อกน้ำมันดิบลดลงมากถึง 8.5 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 9 ต.ค. สวนทางกับที่นักวิเคราะห์คาดว่าเพิ่มขึ้น 200,000 บาร์เรล
ส่วนสต็อกน้ำมันกลั่นซึ่งรวมถึงฮีตติ้งออยล์และน้ำมันดีเซล ลดลง 2.5 ล้านบาร์เรล มากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดว่าลดลง 1.6 ล้านบาร์เรล อย่างไรก็ตาม สต็อกน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 3.5 ล้านบาร์เรล สวนทางกับที่นักวิเคราะห์คาดว่าลดลง 500,000 บาร์เรล
จับตาสหรัฐฯผ่อนปรนคว่ำบาตรกองเรือเงา
นักลงทุนประเมินรายงานข่าวที่ว่า รัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯกำลังพิจารณาผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตรต่อกองเรือเงา ที่เคยลอบขนส่งน้ำมันให้รัสเซีย อิหร่าน และเวเนซุเอลา หวังแก้ปัญหาค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันทั่วโลกที่พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นเพียงไม่กี่วัน หลังจากปธน.ทรัมป์เพิ่งสั่งระงับการคว่ำบาตรน้ำมันดีเซลของรัสเซียชั่วคราว จนเผชิญกระแสต่อต้านจากประธานาธิบดีโวโลดิเมียร์ เซเลนสกี ผู้นำยูเครน บรรดาชาติพันธมิตรในยุโรป ตลอดจนสมาชิกวุฒิสภาจากพรรครีพับลิกันร่วมพรรค
เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ระบุกับสื่อว่า ข้อเสนอใหม่นี้มุ่งเปิดทางให้เรือที่เคยถูกขึ้นบัญชีดำ สามารถกลับมารับจ้างขนส่งน้ำมันที่ไม่ติดมาตรการคว่ำบาตรได้อย่างถูกกฎหมาย แต่จะไม่ครอบคลุมน้ำมันจากรัสเซียและอิหร่านซึ่งยังคงถูกแบน โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อเร่งระบายน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปออกจากอ่าวเปอร์เซียให้ได้มากขึ้น
นักลงทุนยังคงจับตาสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลางที่เป็นสาเหตุให้ค่าพรีเมียมความเสี่ยง (Risk Premium) ยังคงอยู่ในระดับสูง หลังจากซาอุดีอาระเบียและกลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนต่างก็ยกระดับการปะทะกัน นอกจากนี้ มีรายงานว่าการโจมตีเรือขนส่งสินค้าในช่องแคบฮอร์มุซเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงหลายวันที่ผ่านมา
IEA จ่อระบายน้ำมันดีเซล 20 ล้านบาร์เรล
ทบวงการพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ออกแถลงการณ์ระบุว่า ประเทศสมาชิกของ IEA ตกลงที่จะระบายน้ำมันดีเซลจากคลังสำรองมากกว่า 20 ล้านบาร์เรล โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ท่ามกลางราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นทั่วโลก
อย่างไรก็ดี IEA ไม่ได้ระบุกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการระบายน้ำมันดีเซลในแถลงการณ์ดังกล่าว
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ IEA ประกาศระบายในวันพฤหัสบดี (15 ต.ค.) เทียบเท่ากับความต้องการใช้น้ำมันดีเซลทั่วโลกไม่ถึงหนึ่งวัน หรือมากกว่าปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลของสหรัฐในระยะเวลา 5 วันเพียงเล็กน้อย
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 2 ต.ค. กลุ่มประเทศ G7 ประกาศว่าจะนำน้ำมันดีเซลจำนวนมากออกสู่ตลาดภายในเวลา 20 วัน
หาก IEA ใช้กรอบเวลาดังกล่าว ประเทศสมาชิกจะต้องระบายน้ำมันดีเซลประมาณวันละ 1 ล้านบาร์เรล ติดต่อกันเป็นเวลาเกือบสามสัปดาห์
ทั้งนี้ IEA ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงปารีส มีประเทศสมาชิกมากกว่า 30 ประเทศ รวมถึงสหรัฐฯ และประเทศพันธมิตรสำคัญในยุโรปและเอเชีย
