thansettakij
thansettakij
‘เอกนิติ’ ขอ ‘ปตท.’ เพิ่มปันผลอุ้มกองทุนน้ำมันติดลบแสนล้าน จ่อหั่นภาษี E20-E85

‘เอกนิติ’ ขอ ‘ปตท.’ เพิ่มปันผลอุ้มกองทุนน้ำมันติดลบแสนล้าน จ่อหั่นภาษี E20-E85

23 ต.ค. 69 | 12:10 น.
อัปเดตล่าสุด :23 ต.ค. 69 | 12:10 น.

เปิดแผนกระทรวงคลังพยุงกองทุนน้ำมัน ดันปันผล ปตท.เพิ่ม-ลดภาษี E20 และ E85 สกัดต้นทุนพุ่ง ย้ำไม่ลดราคาหน้าปั๊มทันที แต่รักษาส่วนต่าง 6 บาท

KEY

POINTS

  • กระทรวงการคลังขอให้ ปตท. เพิ่มการจ่ายเงินปันผล เพื่อนำรายได้ไปช่วยพยุงกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดลบกว่า 1 แสนล้านบาท
  • เตรียมหารือกับกรมสรรพสามิตและกระทรวงพลังงานเพื่อพิจารณาปรับลดภาษีน้ำมัน E20 และ E85
  • การลดภาษีมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงจากผลผลิตทางการเกษตรในประเทศ และป้องกันไม่ให้ราคา E20 และ E85 ปรับสูงขึ้น โดยจะนำเงินไปช่วยกองทุนน้ำมัน

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ได้ส่งผ่านนโยบายในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ผ่านกรรมการที่เป็นผู้แทนกระทรวงการคลัง เพื่อขอให้ ปตท. จ่ายเงินปันผลเพิ่มขึ้น เป็นการเพิ่มรายได้ให้กระทรวงการคลัง เพื่อให้สามารถนำเงินส่วนนี้กลับไปช่วยกองทุนน้ำมันได้

โดยเน้นย้ำว่ากระทรวงการคลังจำเป็นจะต้องรักษาวินัยการคลัง ซึ่งแยกระหว่างรายได้และรายจ่ายให้ชัดเจน โดยเป็นหลักเดียวกับภาษีที่จัดเก็บเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ (Earmarked Tax) เพื่อให้สอดคล้องกับหลักวินัยการเงินการคลัง

หารือสรรพสามิต-พลังงานลดภาษี E20,E85

นอกจากนี้ ยังเตรียมหารือกับกรมสรรพสามิต และกระทรวงพลังงาน เพื่อผลักดันแนวคิดในการปรับลดภาษีสรรพสามิต ในน้ำมันกลุ่ม E20 และ E85 ซึ่งเป็นพลังงานทดแทนในกลุ่มที่ไทยจะได้ประโยชน์ เนื่องจากการลดภาษีน้ำมัน E20 และ E85 จะช่วยส่งเสริมให้ประชาชนใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจากผลผลิตทางการเกษตรที่เกษตรกรไทยปลูกเอง ได้แก่ อ้อย มันสำปะหลัง และปาล์มน้ำมัน

‘เอกนิติ’ ขอ ‘ปตท.’ เพิ่มปันผลอุ้มกองทุนน้ำมันติดลบแสนล้าน จ่อหั่นภาษี E20-E85

 

“สัดส่วน 20% ในน้ำมัน E20 มาจากเอทานอล ซึ่งผลิตจากอ้อย และมันสำปะหลัง ซึ่งคลังได้หารือกับ ปตท. ดำเนินการซื้อเอทานอลล่วงหน้า เพื่อให้ความต้องการใช้น้ำมันกลุ่มนี้ กลายเป็นความต้องการเอทานอลจากพืชเกษตรของไทยในระยะยาว”

 

ส่วนอัตราที่จะลด ยังอยู่ระหว่างการหารือกับกระทรวงพลังงาน โดยชี้แจงว่า การลดภาษีครั้งนี้ไม่ได้มุ่งให้ราคาหน้าปั๊มลดลงทันที แต่เป็นการป้องกัน ไม่ให้ราคา E20 และ E85 ต้องปรับขึ้น ซึ่งปัจจุบันส่วนต่างอยู่ที่ราว 6 บาท และหลังลดภาษีก็คาดว่าจะยังรักษาส่วนต่าง 6 บาทไว้ เพื่อนำไปช่วยกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งขณะนี้ติดลบกว่าแสนล้านบาท