‘อรรถพล’ ยันมีน้ำมันสำรอง 100 วัน ชี้เหตุปั๊มขาดแคลน เพราะรถขนจัดส่งไม่ทัน
รมว.พลังงาน ยันมีน้ำมันสำรองถึง 100 วัน ชี้เหตุปั๊มขาดแคลน เพราะรถขนจัดส่งไม่ทัน พร้อมขอความร่วมมือ 4 หน่วยงาน ผ่อนปรนเวลารถบรรทุกน้ำมันเพิ่มเที่ยวขนส่ง เผย โรงกลั่น-ผู้ค้าร่วมมือ รอ ศบก.เคาะตรึงราคา
KEY
POINTS
- รมว.พลังงานยืนยันว่าไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองเพียงพอใช้ได้นานถึง 100 วัน
- สาเหตุที่น้ำมันขาดแคลนในบางสถานีบริการเกิดจากปัญหาการขนส่งที่จัดส่งไม่ทันต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้น 2 เท่าจากการตื่นตระหนก
- กระทรวงพลังงานกำลังเร่งแก้ปัญหาโดยให้โรงกลั่นเพิ่มการผลิต ผู้ค้ากระจายน้ำมัน 24 ชั่วโมง และขอผ่อนปรนเวลาวิ่งของรถบรรทุก
17 มีนาคม 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รมว.พลังงาน ให้สัมภาษณ์ก่อนประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงการพิจารณาแนวทางตรึงราคาน้ำมันต่อไปหรือไม่ว่า จะหารือเรื่องนี้ในที่ประชุมศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) รวมถึงการใช้เงินกองทุนน้ำมันเข้ามาช่วยอุดหนุน
ส่วนจะตรึงราคาไปอีกกี่วันและเรื่องอื่นต้องหารือในที่ประชุมก่อน โดยกระทรวงพลังงานได้เชิญผู้ประกอบการโรงกลั่นน้ำมัน ผู้ค้าน้ำมัน หารือถึงปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว ขอย้ำว่าปริมาณน้ำมันที่จะใช้ในประเทศยังมีเพียงพอถึง 100 วัน และยังดูน้ำมันจากแหล่งอื่น ทั้งจากอเมริกา และแอฟริกา
ขณะที่ปัญหาที่เกิดน้ำมันขาดแคลนบางช่วงเวลา นายอรรถพล กล่าวว่า เกิดจากการขนส่ง ซึ่งน้ำมันเป็นสินค้าควบคุมและเรื่องของความปลอดภัย รถที่ใช้ขนส่งต้องมีลักษณะเฉพาะ แต่เมื่อประชาชนแตกตื่นไปเติมน้ำมัน ส่งผลให้ยอดขายเพิ่ม 2 เท่า ทำให้เกิดปัญหาจัดส่งน้ำมันไม่ทัน ในเรื่องนี้โรงกลั่นให้ความร่วมมือเดินเครื่อง 100% หากทำได้มากกว่านั้นก็ขอความร่วมมือให้ทำเพิ่ม และผู้ค้าน้ำมันให้เปิดเดินงานกระจายน้ำมัน 24 ชั่วโมง ไปยังสถานีบริการเป็นเวลา 7 วัน
สำหรับปัญหาเรื่องรถขนส่งที่ติดขัดเรื่องการจำกัดเวลาวิ่งรถ กระทรวงพลังงาน ได้ขอความร่วมมือสำนักงานตำรวจแห่งชาติ กระทรวงมหาดไทย กระทรวงคมนาคม ผู้ว่าฯกทม. ผ่อนปรนเฉพาะรถบรรทุกน้ำ เรื่องช่วงเวลาในการวิ่งในบางพื้นที่ เพื่อไปเติมน้ำมันจากคลัง เพื่อสามารถกระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการต่างๆ ได้ดีขึ้น
เมื่อถามว่า ตัวแทนผู้ประกอบการน้ำมันบางรายร้องเรียนว่าถูกลดโควตาลงเหลือ 50% นายอรรถพล กล่าวว่า 50% คาดว่าเป็นตัวเลขจากยอดที่สูงมากกว่าปกติ ขอยืนยันว่าการจ่ายน้ำมันของผู้ค้า ไม่ได้ต่ำกว่ายอดปกติ ก่อนที่จะเกิดความแตกตื่นและแห่เติมน้ำมัน เมื่อเกิดเหตุเช่นนี้ก็อาจจะเพิ่มให้แต่อาจไม่ได้ตามที่ผู้ประกอบการปั๊มน้ำมันต้องการ เนื่องจากมีข้อจำกัดเรื่องของเที่ยวรถบรรทุกน้ำมัน
“ยืนยันว่าต้นทางมีน้ำมัน โรงกลั่นพยายามกลั่นออกมา เพิ่มเพื่อจ่ายไปที่คลัง แต่ติดตรงที่คลังของผู้ค้าน้ำมัน รถที่จะรับจากคลังมาไม่ทัน เพราะเที่ยววิ่งไม่ทัน กรณีรถที่วิ่งไปต่างจังหวัดใช้ระยะทางเท่าเดิม ในขณะที่ยอดขายเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า รถจึงวิ่งไปส่งไม่ทัน จึงทำให้บางปั๊มไม่มีน้ำมันในบางช่วงเวลา ซึ่งกำลังแก้ปัญหาตรงนี้อยู่ เพื่อให้เพื่อนเที่ยวในการขนส่งน้ำมันเพิ่มมากขึ้น“ นายอรรถพล กล่าว
เมื่อถามว่า เงินกองทุนน้ำมันจะสามารถใช้อุดหนุนได้นานแค่ไหน นายอรรถพล กล่าวว่า ยังใช้ตัวเลขเดิมที่เคยติดลบกว่าแสนล้าน และเงินในกองทุนอยู่ในแดนลบแต่ยังไม่ถึงแสนล้านบาท โดยจะหารือในที่ประชุมศบก.ว่าจะตรึงราคาอย่างไร ย้ำว่าจะใช้กลไกกองทุนน้ำมันช่วยบริหารจัดการได้อยู่
