ดร.เอ้ แนะสร้าง"อุโมงค์ระบายน้ำ" แก้วิกฤตน้ำท่วมหาดใหญ่

ศ.ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ หัวหน้าพรรคไทยก้าวใหม่  ได้ให้สัมภาษณ์พิเศษผ่านรายการฐานทอล์ค ช่องเนชั่นทีวี22 ถึงสถานการณ์น้ำท่วมในพื้นที่หาดใหญ่ว่า สถานการณ์จริงเลวร้ายกว่าที่ปรากฏในภาพข่าว โดยยืนยันว่า “เข้าไปในพื้นที่จริงแทบไม่ได้เลย เพราะน้ำสูงมาก รถทุกชนิดเข้าไม่ได้ ต้องใช้เรือเท่านั้น”

น้ำท่วมสูงถึง 3-4 เมตร ทำให้รถให้ความช่วยเหลือจำนวนมาก ตั้งแต่รถ 10 ล้อ, รถพ่วง, 6 ล้อ, และรถกระบะ ต้องจอดเรียงรายเป็นร้อยคัน และสิ่งของไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ได้ การเข้าพื้นที่ต้องใช้เรือ ซึ่งมีความเสี่ยงสูงเนื่องจากน้ำลึกและอาจเกิดไฟฟ้าดูดได้

กระทั่งการใช้เรือก็เต็มไปด้วยความเสี่ยง ทั้งกระแสน้ำที่เชี่ยวและระดับน้ำที่ลึก รวมถึงความกังวลเรื่อง ไฟรั่วในพื้นที่น้ำท่วม ซึ่งอาจทำให้การเข้าช่วยเหลือยิ่งอันตราย และระหว่างการลงพื้นที่ได้พบเห็น ร่างผู้เสียชีวิตลอยอยู่ในน้ำต่อหน้า แต่เจ้าหน้าที่ไม่สามารถนำร่างออกมาได้ในขณะนี้ เนื่องจากระดับน้ำที่ยังสูงและสภาพพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยากอย่างยิ่ง

“มันหนัก หนักมากกว่าที่เคยเห็นจริง ๆ” ดร.เอ้กล่าว พร้อมระบุว่า สถานการณ์ที่หาดใหญ่ครั้งนี้เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายปี 

ถนนลพบุรีราเมศวร์ ถนนคือคันกั้นน้ำ

ดร.สุชัชวีร์ ชี้ชัดว่าสาเหตุสำคัญทางวิศวกรรม มาจากการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ขวางทางน้ำไหล นั่นคือถนนลพบุรีราเมศวร์ โดยหลักฐานจากภาพถ่ายดาวเทียมยืนยันว่า มวลน้ำขาดตอน ไม่สามารถผ่านถนนลพบุรีราเมศวร์ได้ และหากมองในแง่ของวิศวกรรม ถนนเส้นนี้กลายเป็นคันกั้นน้ำ บล็อกน้ำทั้งหมด

ทำให้การระบายน้ำออกจากตัวเมืองหาดใหญ่ทำได้ยากลำบาก ส่งผลให้น้ำท่วมสูงถึง 3-4 เมตร และทำให้พื้นที่เมืองได้รับผลกระทบหนักก่อนที่น้ำจะไหลไปถึงคลองอู่ตะเภาหรือคลอง ร.1

มาตรการเร่งด่วน แก้ปัญหาถนนลพบุรีราเมศวร์ 

สำหรับการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ศ.ดร.สุชัชวีร์ เสนอว่าต้องใช้หลักการทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม โดยรัฐบาลควรทำจุดเปิดเล็กๆ บริเวณถนนลพบุรีราเมศวร์ เพื่อน้ำสามารถไหลผ่านไปได้ โดยตนได้เคยเสนอให้ใช้สะพานเคลื่อนที่มาวาง 

ตนเคยไปดูที่กรมทหารช่างที่ราชบุรี ซึ่งมีศักยภาพสูงมาก สามารถทำได้ง่ายและรวดเร็วมาก ใช้เวลาแค่หลักนาที โดยอาศัยศักยภาพของทหารช่าง เพราะในการรบ  “สะพานเคลื่อนที่” เป็นสะพานที่ให้รถถังลำเรียงยุทโธปกรณ์ผ่าน ซึ่งกองทัพก็มีอยู่แล้ว

“อุโมงค์ระบายน้ำ” คือคำตอบถาวร

ศ.ดร.สุชัชวีร์ ยืนยันว่า ถึงแม้รัฐบาลจะดำเนินการสร้างช่องทางระบายน้ำเพิ่มในส่วนของถนนลพบุรีราเมศวร์ก็ตาม แต่ปัญหาน้ำท่วมในหาดใหญ่จะไม่หมดไป เนื่องจากหาดใหญ่ไม่ มีทางระบายน้ำเลย 

ดังนั้นหากต้องการให้หาดใหญ่รอดพ้นจากภัยพิบัติซ้ำซาก ต้องดำเนินการวางโครงสร้างระยะยาวที่ครอบคลุมผังเมืองและผังน้ำ ซึ่งทางออกที่ดีที่สุดสำหรับ เมืองเศรษฐกิจ เมืองท่องเที่ยวอย่างหาดใหญ่ คือ“การสร้างอุโมงค์” ลอดใต้หาดใหญ่ เหมือนที่เคยพูดกันมาเป็น 10 ปี แล้ว

“อุโมงค์ระบายน้ำ” เป็นทางออกที่หลายเมืองใหญ่ทั่วโลก เช่น ฮ่องกง, โตเกียว และสิงคโปร์ ได้ทำมาแล้ว ช่วยให้ไม่ต้องเวรคืน ไม่ต้องทะเลาะ กับประชาชนซึ่งการเวนคืนที่ดินเพื่อขุดคลองในเมืองเป็นเรื่องที่ สายเกินไปแล้ว และราคาแพงมาก ซึ่งการก่อสร้างมีความซับซ้อนน้อยกว่าอุโมงค์รถใต้ดิน และคาดการณ์ว่าหากดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงจะใช้เวลาเพียง 2-3 ปี ก็สามารถเห็นเป็นรูปเป็นร่าง 

การระดมทุนโดยไม่ใช้เงินรัฐบาล

เพื่อไม่ให้เป็นภาระต่องบประมาณแผ่นดิน ศ.ดร.สุชัชวีร์ ได้เสนอแนวทางเศรษฐกิจในการระดมทุนเพื่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำ โดยการออก “พันธบัตรโครงสร้างพื้นฐาน” (infrastructure bond) ซึ่งเป็นการเชิญชวนให้ประชาชนนำเงินที่ฝากธนาคารซึ่งได้รับดอกเบี้ยต่ำมาซื้อพันธบัตรดังกล่าว โดยรัฐบาลจะจ่ายคืนเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สูงกว่าดอกเบี้ยธนาคาร เป็นการหาเงินโดยไม่ต้องกู้ ไม่ต้องใช้เงินภาษี 

ศ.ดร.สุชัชวีร์ ระบุถึงปัญหาสำคัญที่หาดใหญ่เผชิญคือ การขาดทางระบายน้ำในเมือง แม้ในอดีตอาจเคยมีคลองแต่ถูกบุกรุก และเกิดการขยายเมืองโดยไม่ได้มีการปฏิรูปผังเมือง  ซึ่งเคยมีการพูดถึงการปฏิรูปผังเมือง หรือการทำอุโมงค์ระบายน้ำตั้งแต่ปี 2553 แล้ว