รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังจาก รฟม.ได้เปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอประกวดราคางานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 6 สัญญา วงเงินกว่า 8.2 หมื่นล้านบาท เมื่อวันที่ 27 ธ.ค.ที่ผ่านมา พบว่ามีเอกชน 5 รายเข้ายื่นซองข้อเสนอ
ขณะเดียวกันจากผลการพิจารณาซองที่ 1 ด้านคุณสมบัติ พบว่ามีเอกชนที่ไม่ผ่านเกณฑ์การพิจารณาในส่วนของสัญญาที่ 1 และ สัญญาที่ 6 คือ บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เบื้องต้น รฟม.จะเดินหน้าขั้นตอนพิจารณาข้อเสนอ คาดว่าผลการพิจารณาซองที่ 2 ด้านเทคนิค จะแล้วเสร็จในต้นเดือน ก.พ.นี้ จากนั้นจะนัดหมายผู้ผ่านการพิจารณาซองที่ 2 เพื่อเปิดข้อเสนอด้านราคา ซองที่ 3 พร้อมกัน เพื่อให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.พ.นี้ และคาดว่าจะได้ข้อสรุปเพื่อเร่งรัดการลงนามสัญญากับเอกชนภายในเดือน มี.ค.นี้
สำหรับการยื่นข้อเสนอในลักษณะของกลุ่มกิจการร่วมค้า 2 กลุ่ม ดังนี้
1. CKST-PL JOINT VENTURE (ประกอบด้วย บมจ. ช.การช่าง และ บมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น) และ 2. ITD – NWR JOINT VENTURE (ประกอบด้วย บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ และ บมจ. เนาวรัตน์พัฒนาการ) ส่วนในนามบริษัทมีจำนวน 2 ราย ได้แก่ 1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ 2. บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังจาก รฟม.ได้เปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอประกวดราคางานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 6 สัญญา วงเงินกว่า 8.2 หมื่นล้านบาท เมื่อวันที่ 27 ธ.ค.ที่ผ่านมา พบว่ามีเอกชน 5 รายเข้ายื่นซองข้อเสนอ
ขณะเดียวกันจากผลการพิจารณาซองที่ 1 ด้านคุณสมบัติ พบว่ามีเอกชนที่ไม่ผ่านเกณฑ์การพิจารณาในส่วนของสัญญาที่ 1 และ สัญญาที่ 6 คือ บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เบื้องต้น รฟม.จะเดินหน้าขั้นตอนพิจารณาข้อเสนอ คาดว่าผลการพิจารณาซองที่ 2 ด้านเทคนิค จะแล้วเสร็จในต้นเดือน ก.พ.นี้ จากนั้นจะนัดหมายผู้ผ่านการพิจารณาซองที่ 2 เพื่อเปิดข้อเสนอด้านราคา ซองที่ 3 พร้อมกัน เพื่อให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.พ.นี้ และคาดว่าจะได้ข้อสรุปเพื่อเร่งรัดการลงนามสัญญากับเอกชนภายในเดือน มี.ค.นี้
สำหรับการยื่นข้อเสนอรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ในลักษณะของกลุ่มกิจการร่วมค้า 2 กลุ่ม ดังนี้
1. CKST-PL JOINT VENTURE (ประกอบด้วย บมจ. ช.การช่าง และ บมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น) และ 2. ITD – NWR JOINT VENTURE (ประกอบด้วย บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ และ บมจ. เนาวรัตน์พัฒนาการ) ส่วนในนามบริษัทมีจำนวน 2 ราย ได้แก่ 1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ 2. บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
สัญญาที่ 4 งานจ้างออกแบบควบคู่การก่อสร้างงานโยธา โครงสร้างใต้ดิน ช่วงสะพานพระพุทธยอดฟ้า – ดาวคะนอง มีผู้ยื่นข้อเสนอจำนวน 3 ราย ผ่านเกณฑ์การพิจารณาทั้งหมด ได้แก่ 1. CKST-PL JOINT VENTURE 2. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)3. บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
สัญญาที่ 5 งานจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงสร้างยกระดับ ช่วงดาวคะนอง – ครุใน มีผู้ยื่นข้อเสนอจำนวน 3 ราย ผ่านเกณฑ์การพิจารณาทั้งหมด ได้แก่ 1. CKST-PL JOINT VENTURE 2. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ 3. บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
และสัญญาที่ 6 งานจ้างออกแบบควบคู่การก่อสร้างงานระบบราง ช่วงเตาปูน – ครุใน มีผู้ยื่นข้อเสนอจำนวน 3 ราย ผ่านเกณฑ์การพิจารณา 2 ราย ได้แก่ 1. CKST-PL JOINT VENTURE และ 2. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)