ปมพิรุธส่อฮั้วประมูล 2โครงการรถไฟทางคู่ใหม่สายเหนือ –อีสาน มูลค่า1.28แสนล้านบาทของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 5สัญญา 5รับเหมาที่มีผลงานผ่านเกณฑ์ ทีโออาร์ แถมเสนอราคาห่างจากราคากลาง เพียง0.08% หรือประมาณหลักสิบล้านบาท เมื่อราว4เดือนก่อน ชนวนทำให้หลายฝ่ายร้องเรียนไปยังพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และในครั้งนั้นนายกรัฐมนตรี ได้ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบการประกวดราคาก่อสร้างทางรถไฟทางคู่สายเหนือและสายอีสาน โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง7ราย ในที่สุดผลการพิจารณาออกมาส่อแววให้2โครงการได้ไปต่อ
ทั้งนี้แหล่งข่าวจากรฟท.ได้ออกมายืนยันว่า วันที่ 29 กันยายนนี้รฟท. จะนำ2โครงการทางคู่เสนอคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย(บอร์ดรฟท.) พิจารณาอนุมัติ การสั่งจ้างผู้ชนะประมูลทั้ง5สัญญา เพื่อก่อสร้างตามแผน ขณะเดียวกันได้ เดินหน้าลงพื้นที่หลังจากพระราชกฤษฎีกาเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ประกาศใช้ ครบทั้ง2เส้นทาง
สำหรับทางคู่ สายเหนือ ช่วง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กิโลเมตร วงเงิน 7.29 หมื่นล้านบาท จำนวน 3 สัญญา และทางคู่ สายอีสาน ช่วงบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร วงเงิน 5.54 หมื่นล้านบาท จำนวน 2 สัญญา คาดว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างและเปิดเส้นทางได้พร้อมกันในปี2571