มิตซูบิชิ เลือก 86 ดีลเลอร์ขาย Mitsubishi Outlander PHEV - DENDO DRIVE HOUSE

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย บุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ประเดิมด้วยเอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริดรุ่น “เอ้าท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” (Mitsubishi Outlander PHEV) ที่ประกอบในไทยเป็นประเทศที่ 2 ของโลกต่อจากญี่ปุ่น กำหนดเปิดตัวปลายปี 2563 และนำไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการต่อสาธารณะชนในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2020เดือนธันวาคม พร้อมรับจองทันทีก่อนเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าเดือนมกราคม 2564

สำหรับ Mitsubishi Outlander PHEV เป็นรถเทคโนโลยีใหม่ ในส่วนดีลเลอร์ที่ต้องการขายจะต้องลงทุนเพิ่มเติม โดยเฉพาะระบบชาร์จพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่มีมูลค่าไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมิตซูบิชิจะเลือกดีลเลอร์ที่มีความพร้อม และปฎิบัติงานได้ตามเป้าหมายในช่วงที่ผ่านมา ให้ดูแลการขายและบริการหลังการขายเอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริดรุ่นนี้ เบื้องต้นวางไว้ 86 โชว์รูมทั่วประเทศ จากทั้งหมด 230 โชว์รูม(มิตซูบิชิตั้งเป้าเปิดครบ 250 แห่งภายในปี 2563)

Mitsubishi Outlander PHEV เป็นเอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริด มีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวขับเคลื่อนล้อหน้า-หลัง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 13.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง คาดราคาขายไม่เกิน 2 ล้านบาท

นอกจากการขายตัวรถแล้ว มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ยังวางแผนเรื่องตู้ชาร์จพลังงานไฟฟ้าตามบ้าน (Wallbox) เพื่อรองรับการใช้งานให้มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย เหมือนบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ที่ขายรถประเภทนี้ โดยจ้างซัพพลายเออร์ภายนอกมาดูแล ซึ่งมีราคาตั้งแต่หลักหมื่นปลายๆ ไปจนถึงหลักแสนบาท

อย่างไรก็ตาม มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ก้าวหน้าไปอีกขั้นด้วยการพัฒนาระบบบริหารจัดการพลังงานสำหรับที่พักอาศัย “เดนโด ไดร์ฟ เฮ้าส์” (DENDO DRIVE HOUSE) โดยจะขายเป็นแพ็กเกจ หรือเป็นทางเลือกให้กับลูกค้าที่ซื้อ Mitsubishi Outlander PHEV

ตามหลักการของ DENDO DRIVE HOUSE คือ จะรวมถึง ตัวรถMitsubishi Outlander PHEV อุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าสองทิศทาง (Bi-Directional) แผงโซลาร์เซลล์ และแบตเตอรี่ ที่จะทำงานส่งเสริมซึ่งกันและกัน ด้วยรูปแบบการใช้พลังงานหมุนเวียน

DENDO DRIVE HOUSE สามารถผลิตไฟฟ้าจากที่พักอาศัย เพื่อนำไปใช้ในการชาร์จรถ และในทางกลับกันยังสามารถดึงพลังงานไฟฟ้ากลับจากรถเพื่อนำไปใช้ในที่พักอาศัยได้ (V2H)

นั่นหมายความว่าหาก Mitsubishi Outlander PHEV จอดอยู่และมีการเชื่อมต่อ ตัวรถจะจ่ายไฟฟ้าเข้าสู่ที่พักอาศัยด้วยเช่นกัน ผ่านอุปกรณ์ชาร์จไฟสองทิศทาง หากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินและไฟดับ แบตเตอรี่ในที่พักอาศัยและในรถจะเป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าสำรองได้

สำหรับ DENDO DRIVE HOUSE จัดแสดงครั้งแรกที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2019 ปัจจุบันมีขายที่ญี่ปุ่นแล้ว สำหรับเมืองไทย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จับมือกับ เดลต้า (DELTA) และ การไฟฟ้าฝ่ายผลิต (EGAT) ให้เป็นผู้ติดตั้งชุดอุปกรณ์ทั้งหมดและบริการหลังการขาย

ทั้งนี้วันที่ 27 ตุลาคม 2563 เอ็มจี เตรียมปาดหน้าเปิดตัว MG HS PHEV เอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริด ที่ขึ้นไลน์ประกอบในไทยเช่นกัน 

หน้า 15  หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,619 วันที่ 18 - 21 ตุลาคม พ.ศ. 2563