ดีเดย์ "สายสีเขียวเหนือ" จ่อเปิดให้บริการ ธ.ค.63

13 พ.ค. 2563 | 05:33 น.

"คมนาคม" เร่งติดตาม "สายสีเขียวเหนือ" ก่อนเปิดให้บริการ ธ.ค.63 ลุยติดตั้งสะพานเหล็กข้ามแยกรัชโยธิน-เกษตรศาสตร์

 

 

ดีเดย์ "สายสีเขียวเหนือ" จ่อเปิดให้บริการ ธ.ค.63

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลและติดตามผลการดำเนินงาน ครั้งที่ 1/2563 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ. เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ การมอบหมายให้กรุงเทพมหานครเป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ โดยมี นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ผู้บริหารกรุงเทพมหานคร (กทม.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมประชุม

 


 

ทั้งนี้ที่ประชุมติดตามผลการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ ซึ่งเปิดการเดินรถให้บริการไปแล้วตลอดเส้นทาง และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต เปิดให้บริการ ระยะที่ 1 ส่วนต่อขยายจากสถานีหมอชิต - สถานีห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2562 ระยะที่ 2 จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว - สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2562 ระยะที่ 3 จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เตรียมเปิดให้บริการภายในเดือนมิถุนายน 2563 และคาดว่าสามารถเปิดให้บริการตลอดเส้นทางภายในเดือนธันวาคม 2563

 

 

 

 

ทั้งนี้ที่ประชุมติดตามผลการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ ซึ่งเปิดการเดินรถให้บริการไปแล้วตลอดเส้นทาง และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต เปิดให้บริการ ระยะที่ 1 ส่วนต่อขยายจากสถานีหมอชิต - สถานีห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2562 ระยะที่ 2 จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว - สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2562 ระยะที่ 3 จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เตรียมเปิดให้บริการภายในเดือนมิถุนายน 2563 และคาดว่าสามารถเปิดให้บริการตลอดเส้นทางภายในเดือนธันวาคม 2563

 

นายพิศักดิ์ กล่าวต่อว่า ขณะเดียวกันได้พิจารณาแนวทางการดำเนินงานก่อสร้างและติดตั้งสะพานเหล็กทดแทนสะพานข้ามแยกรัชโยธิน (เดิม) และสะพานข้ามแยกเกษตรศาสตร์ (เดิม) ณ สถานที่แห่งใหม่ รวม 2 แห่ง ตามเงื่อนไขการอนุญาตให้ รฟม.เข้าใช้พื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต ของ กทม.

 

 

 

อย่างไรก็ตามที่ประชุมมีข้อเสนอแนะในการพิจารณาโดยให้การดำเนินการเป็นไปตามข้อกฎหมาย ขอบอำนาจหน้าที่ของ รฟม. และการใช้จ่ายงบประมาณ ทั้งนี้ กทม. ได้รับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการฯ เพื่อนำเรียนผู้บริหาร กทม. ทราบและพิจารณาต่อไป