เมกะโปรเจ็กต์ของกรมทางหลวงเส้นทางนี้การก่อสร้างงานโยธาทั้ง 13 สัญญาจะแล้วเสร็จตามแผนในเดือนเมษายน 2562 หลังจากนั้นเร่งติดตั้งงานระบบ กั้นรั้วตลอดแนวเส้นทาง โดยมอเตอร์เวย์เส้นทางหมายเลข 7 (สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง) ช่วงพัทยา-มาบตาพุด ใช้งบประมาณก่อสร้างจากกองทุนเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง วงเงินลงทุนกว่า 1.7 หมื่นล้านบาท มีระยะทาง 32 กิโลเมตร
โดยแนวเส้นทางผ่านพื้นที่ 2 จังหวัดคือชลบุรีและระยอง เมื่อเปิดให้บริการจะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างภาคกลางกับภาคตะวันออกได้อย่างสมบูรณ์มากขึ้น จัดว่าเป็นเส้นทางสายหลักที่จะมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่อีอีซีของรัฐบาล
ประการสำคัญเส้นทางโลจิสติกส์สายนี้เชื่อมได้กับท่าเรือแหลมฉบังและนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ นอกเหนือจากเชื่อมได้กับเส้นทางรถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ท่าอากาศยานอู่ตะเภาสู่ใจกลางกรุงเทพฯและฮับการเดินทางขนาดใหญ่อย่างสถานีกลางบางซื่อผ่านโครงข่ายทางด่วนในพื้นที่ โดยมีกำหนดเปิดให้บริการช่วงเดือนกรกฎาคม 2563 นี้
คอลัมน์ หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่39 ฉบับที่ 3,442 วันที่ 7 - 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562