เปิดสาเหตุ Jeju Air บินกลับจากไทย เครื่องบินชนรั้วสนามบินมูอัน ระเบิด

เช้าวันนี้ (29 ธันวาคม 2567) สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า จากกรณีเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสาร สายการบินเจจูแอร์ (Jeju Air) เที่ยวบิน 7C2216 บินออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ บินกลับไป เกาหลีใต้ เครื่องบินพุ่งออกนอกรันเวย์และชนรั้วที่สนามบินนานาชาติมูอัน ในเมืองมูอัน จังหวัดชอลลาใต้ เมื่อเช้าวันนี้ (29 ธันวาคม 2567) เวลา 09:07 น.

ทั้งนี้อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นมีการรายงานเบื้องต้นว่าเครื่องบิน Boeing 737-800 ของสายการบินเจจูแอร์ ที่เดินทางมาจากกรุงเทพฯ พยายามลงจอดท่าอากาศยาน Muan โดยที่ล้อไม่กางออก การสอบสวนในเบื้องต้นชี้ว่าสาเหตุโดยตรงของอุบัติเหตุในครั้งนี้น่าจะมาจากเหตุขัดข้องของระบบล้อลงจอด ซึ่งเป็นผลมาจากเครื่องบินชนนก จนเครื่องยนต์เสียหาย และมีควันพุ่งออกมาจากเครื่องยนต์ด้านขวา และนักบินก็มาเจอปัญหาอีกอย่างทันที นั่นคือ "ระบบแลนดิ้งเกียร์" ไม่ทำงาน

ระบบแลนดิ้งเกียร์ ประกอบไปด้วย ล้อ เบรก ระบบกางเก็บ เป็นเครื่องช่วยลดแรงกระแทกให้เครื่องบิน ตอนจะแตะรันเวย์เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมาก แต่กล้องวีดีโอ จับภาพได้ว่า ระบบแลนดิ้งเกียร์ของเจจูแอร์ เที่ยวบินนั้น ไม่ถูกใช้งาน

ทำให้เครื่องไถลออกนอกรันเวย์และพุ่งชนเข้ากับ Approach Lighting System ที่ปลายทางวิ่งจนเกิดเพลิงไหม้ชนรั้วของสนามบินนานาชาติมูอันมูอัน จังหวัดชอลลาใต้

ขณะเดียวกันในเที่ยวบิน Jeju Air 7C2216 ที่ประสบเหตุ มีผู้โดยสารส่งข้อความถึงครอบครัวก่อนเกิดเหตุเครื่องบินตก

ข้อความระบุว่า “เราลงจอดไม่ได้ มีนกติดอยู่ในเครื่องยนต์” และข้อความสุดท้ายเขียนว่า “ฉันควรเตรียมตัวไหม?” ก่อนที่การติดต่อจะขาดหายไป

ทั้งนี้เบื้องต้น มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 47  ราย จากจำนวนผู้โดยสาร 181 คนบนเครื่องบิน เป็นผู้โดยสารประมาณ 175 คน และลูกเรือ 6 คน บนเครื่อง มีผู้รอดชีวิตอย่างน้อย 3 คนที่ถูกช่วยเหลือออกจากซากเครื่องบิน

โดยผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชาวเกาหลีใต้ ยกเว้นผู้โดยสารชาวไทย 2 คน เป็นหญิงไทย

เจ้าหน้าที่สนามบินกล่าวกับรอยเตอร์วิดีโอที่สื่อท้องถิ่นเผยแพร่เผยให้เห็นเครื่องบิน 2 เครื่องยนต์ลื่นไถลลงรันเวย์โดยไม่มีล้อลงจอดที่ชัดเจนก่อนจะพุ่งชนกำแพงจนเกิดเปลวไฟและเศษซากระเบิดขึ้น ภาพถ่ายอื่นๆ แสดงให้เห็นควันและไฟลุกท่วมบางส่วนของเครื่องบิน

ทางการเร่งสอบสวนและช่วยเหลือผู้บาดเจ็บที่ยังติดค้างในซากเครื่อง

ด้านเว็บไซต์ข่าวเดอะ โคเรีย เฮอรัลด์ (The Korea Herald) รายงานว่าอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมเจจูแอร์ คือ รันเวย์ของท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ที่เครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ลงจอดนั้นสั้นเกินไป เมื่อเทียบกับสนามบินพาณิชย์อื่น ๆ ในพื้นที่กรุงโซล ส่งผลให้เครื่องบินไถลเกินออกไปนอกรันเวย์ แล้วพุ่งชนกับรั้วจนทำให้เกิดระเบิด

รายงานระบุว่ารันเวย์หลักของสนามบินมูอัน ในจังหวัดชอลลาใต้ มีความยาวทั้งหมด 2,800 เมตร ซึ่งถือว่าสั้นมากเมื่อเทียบกับรันเวย์ที่สั้นที่สุดของสนามบินอินชอน ที่มีความยาว 3,750 เมตร นอกจากนี้ ยังสั้นกว่าสนามบินนานาชาติกิมโปด้วย ซึ่งมีรันเวย์ยาว 3,600 เมตร และ 3,200 เมตร

ขณะที่ จู จองวัน ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายการบินของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งเกาหลีใต้ กล่าวว่า อยู่ระหว่างการตรวจสอบสาเหตุอย่างละเอียด และจะสรุปผลให้ทราบทันทีที่การสอบสวนเสร็จสิ้น

ส่วนที่มีการตั้งข้อสันนิษฐานว่ารันเวย์ของสนามบินนานาชาติมูอันนั้นค่อนข้างสั้น จู จองวัน ได้ปฏิเสธข้อสันนิษฐานดังกล่าว โดยระบุว่า รันเวย์ของสนามบินนานาชาติมูอันมีความยาว 2.8 กิโลเมตร และเคยถูกใช้งานโดยเครื่องบินประเภท C หรือเครื่องบินที่มีปีกกว้างระหว่าง 24 - 36 เมตร ตามการกำหนดมาตรฐานโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ 

ขณะนี้เจ้าหน้าที่จากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งเกาหลีใต้ ได้ค้นพบ “กล่องดำ” สำหรับบันทึกข้อมูลการบินแล้ว แต่ยังไม่พบอุปกรณ์บันทึกเสียง โดยเจ้าหน้าที่จะนำกล่องดำไปให้เจ้าหน้าที่สอบสวนความปลอดภัยทางการบินเพื่อสืบสวนต่อไป

สำนักข่าวยอนฮัปรายงานว่า จากเหตุการณ์ในครั้งนี้ พบผู้เสียชีวิต 122 คนแล้ว เบื้องต้นคาดมีผู้เสียชีวิตเกือบยกลำ 179 คน ยกเว้นผู้ที่ได้รับการช่วยเหลือ 2 คน หลังเครื่องบินเจจูแอร์ ตกในเกาหลีใต้ 

สำหรับผู้รอดชีวิตที่ได้รับการช่วยเหลือนำตัวออกจากเครื่องบินมีอย่างน้อย 2 คน เป็นลูกเรือทั้งคู่

ล่าสุดเวลา 17.25 น.กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ยืนยันล่าสุดว่า มีผู้เสียชีวิต 176 ราย สูญหาย 3 ราย และรอดชีวิต 2 ราย

ท่าอากาศยานนานาชาติมูอันตั้งอยู่ใกล้เมืองกวางจูและม็อคโป ได้รับการยกย่องให้เป็นจุดหมายปลายทางสำคัญของเที่ยวบินระหว่างประเทศ แต่เหตุการณ์ครั้งนี้ได้สร้างความสะเทือนใจให้กับทั้งสองประเทศอย่างมาก