71 สายการบินทั่วโลกสยายปีกเข้าไทย รับตารางบินฤดูหนาว ไฮซีซันนี้

ล่าสุดสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT ได้ร่วมประชุม Slot Conference ครั้งที่ 154 (SC154) จัดสรรเวลาการบินประจำฤดูหนาว 2567/2568 มุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค
เมื่อวันที่ 11-13 มิถุนายน 2567

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เข้าร่วมประชุม Slot Conference ครั้งที่ 154 (SC154) ณ กรุงโบโกตา สาธารณรัฐโคลอมเบีย โดยมีสายการบินกว่า 71 สายจากทั่วโลกเข้าพบเพื่อเจรจาขอรับการจัดสรรเวลาการบินในกำหนดการบินตารางบินฤดูหนาว 2567/2568 (Winter 2024 Season) ซึ่งมีระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม 2567 ถึงวันที่ 29 มีนาคม 2568 ซึ่งมีสนามบินหลักในไทยเป็นจุดหมายปลายทาง ได้แก่ สนามบินสุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, ภูเก็ต และเชียงใหม่

Slot Conference (SC) เป็นการประชุมทางธุรกิจที่ดึงดูดผู้เข้าร่วมประชุมมากกว่า 1,300 คน โดยมีสนามบินที่มีข้อจำกัดของขีดความสามารถมากกว่า 300 แห่ง และสายการบินมากกว่า 250 สาย ตลอดจนผู้สนับสนุนและผู้แสดงสินค้ากว่า 90 รายที่เข้าร่วมจากทั่วทุกมุมโลก 

การประชุมจะจัดขึ้นปีละ 2 ครั้ง และเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ใหญ่ที่สุดของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ หรือ IATA  โดยจะหมุนเวียนสถานที่จัดงานทั่วโลกเป็นประจำ ซึ่งช่วยให้สายการบินและหน่วยประสานจัดสรรเวลาการบิน (Slot Coordinator) มีโอกาสพบและหารือร่วมกัน เพื่อให้สายการบินสามารถวางแผนและจัดตารางการบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังช่วยเปิดโอกาสใหม่ ๆ ในการพัฒนาเครือข่ายการบินของสายการบินต่าง ๆ

เป้าหมายของการประชุม คือ การที่สายการบินได้รับการจัดสรรเวลาการบินเป็นไปตามแผนหรือใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งจะช่วยให้สายการบินสามารถวางแผนการบินได้อย่างรวดเร็วและตอบสนองต่อความต้องการของผู้โดยสารและตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสอดคล้องกับแผนการหมุนเวียนการใช้อากาศยานของสายการบิน

CAAT พิจารณาจัดสรรเวลาการบินโดยส่งเสริมการเดินทางระหว่างประเทศ ทำให้ไทยเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญ มุ่งสู่เป้าหมายการเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค (Aviation Hub) ตามนโยบายของรัฐบาล และคำนึงถึงการใช้งานขีดความสามารถของสนามบินให้เกิดประโยชน์สูงสุด 

โดยมีสายการบินในกลุ่มภูมิภาคต่าง ๆ ให้ความสนใจขอเข้าพบในการเจรจาขอรับการจัดสรรเวลาการบินเที่ยวบินแบบประจำ ทั้งเที่ยวบินรับขนผู้โดยสารและเที่ยวบินขนส่งสินค้า โดยมีทั้งขอรับการจัดสรรเที่ยวบินใหม่และขอปรับเวลาการบิน เช่น 

สายการบินกลุ่มยุโรป ได้แก่

• สายการบิน Air France
• Austrian Airlines
•  British Airways
•  Condor
•  Finn Air
•  ITA Airways
•  SAS
•  Lot Polish Airlines
•  Norse Atlantic Airways
• Aerologic
•  DHL 

สายการบินกลุ่มอเมริกาเหนือ ได้แก่

• Air Canada
•  FedEx 

สายการบินกลุ่มเอเชียแปซิฟิก เช่น 

ประเทศอินเดีย ได้แก่

• Air India
•  Air Vistara
•  Indigo
•  SpiceJet
•  Air India Express 

ประเทศญี่ปุ่น ได้แก่

• Japan Airlines
•  All Nippon Airways
• Peach Aviation
•  Nippon Cargo 

ประเทศเกาหลีใต้ ได้แก่

• Korean Air
• Asiana Airlines
•  Eastar Jet
• Jin Air
• Jeju Air
• T’way 

ประเทศจีน ได้แก่

• China Eastern Airlines
•  China Southern Airlines
•  Spring Airlines
•  Juneyao Airlines
•  Shenzhen Airlines
•  Shandong Airlines
•  Hainan Airlines
•  Okay Airways 

สายการบินกลุ่มตะวันออกกลาง ได้แก่

• Emirates
•  Etihad Airways
•  Qatar Airways
•  Oman Air
• Air Arabia 

ทั้งนี้ สายการบินให้ความสนใจและสอบถามถึงแผนการขยายขีดความสามารถของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) มีแผนจะเปิดใช้งานทางวิ่งเส้นที่ 3 ในช่วงปลายฤดูกาล ซึ่งจะประกาศอย่างเป็นทางการใน AIP Supplementary ต่อไป